专利名称：一种微型驱动车桥桥壳的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车桥，具体涉及一种微型驱动车桥桥壳。
背景技术：
现有的微型驱动车桥桥壳结构较复杂，外形尺寸较大，零件数目较多，承载能力能力不强。
实用新型内容为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种微型驱动车桥桥壳。本实用新型采用了如下的技术方案—种微型驱动车桥桥壳，包括桥壳本体，桥壳本体由中间的桥包和两侧的桥壳轴组成，桥壳轴端部设有法兰，桥壳轴近端部设有钢板托；桥包后端设有桥壳盖，桥包前端设有加强环。优选地，所述桥壳轴为无缝钢管或钢板卷焊钢管扩张、滚压成形的一体结构。本实用新型的优点在于结构简单，零件数目少，制造工艺的生产效率高，材料利用率高，桥壳质量小，其强度和刚度比较好。
图I为本实用新型的结构示意图；图中标号I-法兰、2-桥壳轴、3-加强环、4-钢板托、5-桥壳盖。
具体实施方式
以下结合附图进行说明一种小型驱动车桥桥壳，包括桥壳轴2，桥壳轴端部设有法兰1，桥壳轴近端部设有钢板托4 ;桥包后端设有桥壳盖5，桥包前端设有加强环3 ;所述桥壳轴为无缝钢管或钢板卷焊钢管扩张、滚压成形的一体结构。
权利要求1.一种微型驱动车桥桥壳，其特征在于，包括桥壳本体，桥壳本体由中间的桥包和两侧的桥壳轴组成，桥壳轴端部设有法兰，桥壳轴近端部设有钢板托；桥包后端设有桥壳盖，桥包前端设有加强环。
2.如权利要求I所述的微型驱动车桥桥壳，其特征在于，所述桥壳轴为无缝钢管或钢板卷焊钢管扩张、滚压成形的一体结构。
专利摘要本实用新型公开了一种微型驱动车桥桥壳，其特征在于，包括桥壳本体，桥壳本体由中间的桥包和两侧的桥壳轴组成，桥壳轴端部设有法兰，桥壳轴近端部设有钢板托；桥包后端设有桥壳盖，桥包前端设有加强环。本实用新型的优点在于结构简单，零件数目少，制造工艺的生产效率高，材料利用率高，桥壳质量小，其强度和刚度比较好。
文档编号B60B35/16GK202463476SQ20122001937
公开日2012年10月3日 申请日期2012年1月17日 优先权日2012年1月17日
发明者徐寿铮, 毛建平, 赵伟 申请人:杭州汇丰车桥有限公司