用于车辆座椅的锁定装置以及车辆座椅的制作方法
【专利摘要】本发明涉及用于车辆座椅(1)的锁定装置(10)。锁定装置包括用于指示锁定装置(10)锁定状态的指示装置(8)。指示装置(8)具有当锁定装置(10)被锁定时可视的至少一个锁定指示器(31、32)和当锁定装置(10)被释放时可视的至少一个释放指示器(33，34)，其中指示装置(8)具有至少一个指示器臂(30)，当所述锁定装置(10)被锁定时所述指示器臂在锁定位置，以及当所述锁定装置(10)被释放时所述指示器臂在释放位置，其中所述指示器臂(30)包括显示区域(39)，其具有第一锁定指示器(31)和第一释放指示器(33)。第二释放指示器(34)设置在保持板(20)上，当指示器臂在锁定位置时，所述第二释放指示器由指示器臂(30)遮盖。
【专利说明】用于车辆座椅的锁定装置以及车辆座椅
【技术领域】
[0001]本发明涉及具有权利要求1前序部分所述特征的用于车辆座椅的锁定装置。本发明还涉及具有权利要求15所述特征的车辆座椅。
【背景技术】
[0002]通用类型的锁定装置从WO 2004/069585A2已知。为了将锁定装置解锁，设置有与所述锁定装置的固定元件一体地构造的解锁闩。通过使得解锁闩围绕用作枢轴轴线的支承销枢转，所述锁定装置能够被解锁。
[0003]对于车辆座椅的用户而言，车辆座椅的所有锁定装置都被完全锁定是非常重要的。否则，在发生碰撞的情况下，车辆座椅可能从车辆结构脱离接合，这会导致伤害到用户。因此所述锁定装置锁定状态的指示对于用户而言是有帮助的。
[0004]所述锁定装置的锁定状态能够从解锁闩的角位置识别。因此解锁闩指示锁定装置是被锁定还是被解锁。
[0005]然而，与所述锁定装置和车辆座椅相比，解锁闩是相对小的。此外，各个锁定装置的解锁闩在相对难以看到的位置处布置于车辆座椅椅座元件的下方。因此，锁定装置的锁定状态相对难以以可视的方式识别。特别地，难以同时察觉车辆座椅的多个锁定装置的锁定状态。
[0006]DE 10 2004060565 A1公开了一种锁定装置，其具有用于指示锁定装置锁定状态的锁定指示器和解锁指示器。
[0007]DE 10 2004060565 A1还公开了一种锁定装置，其具有用于指示锁定装置锁定状态的锁定指示器和解锁指示器。
【发明内容】
[0008]技术问题
[0009]本发明的目的是改善用于在引言中所述类型的车辆座椅的锁定装置，特别是增大锁定装置的锁定状态指示器的可视性。
[0010]解决方案
[0011]根据本发明，该目的通过具有权利要求1所述特征的锁定装置实现。能够单独使用或以彼此组合的方式使用的有利实施例在从属权利要求中陈述。
[0012]用于车辆座椅的通用类型的锁定装置包括用于指示锁定装置锁定状态的显示装置，其中所述显示装置具有当锁定装置被锁定时是可视的至少一个锁定指示器和当所述锁定装置被解锁时是可视的至少一个解锁指示器，其中所述显示装置具有至少一个指示器臂，当所述锁定装置被锁定时所述指示器臂定位在锁定位置，并且当所述锁定装置被解锁时所述指示器臂定位在解锁位置，其中所述指示器臂包括显示区域，其具有第一锁定指示器和第一解锁指示器。
[0013]根据本发明，在金属保持片材上设置有第二解锁指示器，当指示器臂定位在锁定位置时，所述第二解锁指示器由指示器臂覆盖。
[0014]因此在每种情况下能够明确地可视化地察觉所述锁定装置被锁定的锁定状态和所述锁定装置被解锁的锁定状态。能够在两个不同的位置处(也就是，在第一解锁指示器上和在第二解锁指示器上)察觉所述锁定装置的解锁锁定状态。
[0015]特别地，通过对应的颜色标识，优选地通过将至少一个锁定指示器构造为设置有绿色的表面和/或通过将所述至少一个解锁指示器构造为设置有红色的表面，有利地增加锁定装置的锁定状态指示的可视性。
[0016]有利地，当所述锁定装置被解锁时，所述至少一个锁定指示器被覆盖。
[0017]当所述锁定装置被锁定时，所述至少一个解锁指示器也有利地被覆盖。
[0018]优选地，指示器臂被支撑以能够从所述指示器臂的锁定位置枢转到其解锁位置。
[0019]根据本发明的另一个有利的实施例，在所述金属保持片材上设置有第二解锁指示器，当指示器臂定位在解锁位置时，所述第二解锁指示器由指示器臂覆盖。
[0020]优选地，所述第二锁定指示器和所述第二解锁指示器布置于金属保持片材的相反侧处。
[0021]有利地，当指示器臂定位在所述解锁位置时，所述第一锁定指示器在这个实例中由金属保持片材覆盖。
[0022]额外地或可替代地，当指示器臂定位在锁定位置时，所述第一解锁指示器也有利地由金属保持片材覆盖。
[0023]优选地，所述第一锁定指示器和所述第一解锁指示器布置于所述显示区域的相反侧处。
[0024]根据本发明的有利的改进，在金属保持片材中形成有通孔，所述显示区域与所述通孔对齐。
[0025]当指示器臂定位在所述锁定位置时，指示器臂定位在所述通孔外侧。
[0026]当指示器臂定位在所述解锁位置时，指示器臂突出穿过所述通孔。
[0027]为了将锁定装置解锁，有利地设置有解锁杆，所述解锁杆连接到所述指示器臂以便由所述指示器臂承载。
[0028]优选地，指示器臂和解锁杆能够围绕以平行方式延伸的轴线枢转。
[0029]该目的还通过包括根据本发明的至少一个锁定装置的车辆座椅来实现。
【专利附图】
【附图说明】
[0030]下面参照在附图中示出的有利实施例更加详细地说明本发明。然而，本发明不局限于这些实施例。在附图中:
[0031]图1是穿过处于翻转位置下的车辆座椅所取的纵向截面图；
[0032]图2是图1中所示的处于翻转位置下的车辆座椅的侧视图；
[0033]图3是在锁定装置被锁定的状态下，图1所示包围区域的放大视图；
[0034]图4是在锁定装置被解锁的状态下，图1所示包围区域的放大视图；
[0035]图5是在锁定装置被锁定的状态下，图2所示包围区域的放大视图；
[0036]图6是在锁定装置被解锁的状态下，图2所示包围区域的放大视图；以及
[0037]图7是车辆座椅的示意图。
【具体实施方式】
[0038]用于机动车辆的车辆座椅1具有椅座元件2和装配到所述椅座元件2并且能够相对于所述椅座元件2折叠的靠背3。头枕4布置于靠背3的背离椅座元件2的那个端部处。
[0039]车辆座椅1在车辆内侧的布置及其惯常行进方向限定下文所使用的方向指示。在这个实例中，相对于地面垂直取向的方向在下文被称为竖直方向，并且相对于竖直方向垂直和相对于行进方向垂直的方向在下文被称为横向方向。
[0040]车辆座椅1能够通过多个锁定装置10固定到车辆结构。在这个实例中，两个锁定装置10设置在车辆座椅1的在行进方向上的后部区域内，这些锁定装置10中的一个布置于在行进方向上的右手侧处，而这些锁定装置10中的另一个布置于在行进方向上的左手侧处。两个附加的锁定装置10设置于车辆座椅1的在行进方向上的前部区域中，这些锁定装置10中的一个布置于在行进方向上的右手侧处，而这些锁定装置10中的另一个布置于在行进方向上的左手侧处。
[0041]在这个实例中所述的车辆座椅1是在车辆第二排座椅中的座椅。图1是相对于横向方向垂直的穿过车辆座椅1的剖视图，其中布置于在行进方向上的右手侧处的锁定装置10是可视的。图2是车辆座椅1的侧视图，其中布置于在行进方向上的左侧上的锁定装置10是可视的。
[0042]图3和图4示出了锁定装置10，其在行进方向的右侧上布置于车辆座椅1的前部区域中，并且图5和图6示出了锁定装置10，其在行进方向的左侧上布置于车辆座椅1的前部区域中。在这个实例中所示的所有视图中，观察方向是相同的，即每种情况下在横向方向上向相对于行进方向的右侧。
[0043]在锁定状态下，锁定装置10的制动装置11围绕布置于车辆结构上的销15接合。在锁定装置10的解锁状态下，制动装置11围绕在横向方向延伸的轴线枢转远离并且释放销15。为了解锁，固定到未示出的固定元件的解锁杆16围绕沿横向方向延伸的轴线枢转，从而固定元件释放制动装置11。这样的锁定装置10例如在WO 2004/069585A2中被描述，其在这方面的公开内容被明确地通过引用并入本文。
[0044]基于惯常的行进位置，靠背3能够折叠到椅座元件2上。通过随后将后锁定装置10解锁，如图1和图2中所示，车辆座椅1的后部区域能够向上枢转并移动到翻转位置。气体压缩弹簧5保持车辆座椅1处于翻转位置。
[0045]通过将在下文中更详细地描述的将两个前部锁定装置10解锁，在翻转位置下，车辆座椅1能够从车辆结构释放并从车辆移除。
[0046]在这个实例中，两个前部锁定装置10关于下述平面以镜像对称的方式构造，所述平面相对于横向方向垂直地延伸。还可以设想到以与两个前部锁定装置10相同的方式构造两个后部锁定装置10。
[0047]两个前部锁定装置10的每个都具有显示装置8，其指示相应锁定装置10的锁定状态。显示装置8因此指示相应的锁定装置10被锁定还是被解锁。
[0048]前部锁定装置10的每个通过金属保持片材20固定在车辆座椅1。气体压缩弹簧5的端部也配合到金属保持片材20。金属保持片材20主要沿纵向方向和竖直方向延伸。
[0049]金属保持片材20包括位于竖直方向的底部处并且气体压缩弹簧5固定到其的保持区域22以及位于竖直方向的顶部处并且相对于保持区域22在横向方向上偏移的功能性区域24。因此当沿竖直方向观察时，通孔26形成在功能性区域24与保持区域22之间。
[0050]显示装置8具有指示器臂30，其被支撑在金属保持片材20上从而能够围绕沿横向方向延伸的轴线枢转。因此，制动装置11能够围绕其枢转的轴线、解锁杆16能够围绕其枢转的轴线、指示器臂30能够围绕其枢转的轴线沿横向方向相互平行地延伸。
[0051]指示器臂30和解锁杆16被连接(在这个实例中通过凸榫和导向凹槽)以由彼此承载。在指示器臂30的远离其旋转轴线的端部处，设置有显示区域39，当沿横向方向观察时，所述显示区域39与金属保持片材20的通孔26对齐。
[0052]当锁定装置10被锁定时，如图3和图5所示，指示器臂30定位在锁定位置，所述显示区域39在竖直方向大致定位在与金属保持片材20的功能性区域24相同的高度处并且定位在通孔26的上方。定位在所述锁定位置的指示器臂30因此定位在通孔26外侧。
[0053]当锁定装置10被解锁时，如图4和图6所示，指示器臂30定位在解锁位置，显示区域39被引入到通孔26中并且在竖直方向定位在功能性区域24的下方并且大致定位在与金属保持片材20的保持区域22相同的高度处。定位在解锁位置的指示器臂30因此延伸穿过通孔26。
[0054]在沿横向方向朝向内侧(也就是，指向车辆座椅的中心)的那侧处，显示区域39具有能够在图3中看到的第一锁定指示器31。在沿横向方向朝向外侧(也就是，指向远离车辆座椅的中心)的那侧处，显示区域39具有能够在图6中看到的第一解锁指示器33。
[0055]在沿横向方向朝向内侧的那侧处，功能性区域24具有能够在图4中看到的第二解锁指示器34。在沿横向方向上朝向外侧的那侧处，所述保持区域22具有能够在图5中看到的第二锁定指示器32。
[0056]锁定指示器31、32在这个实例中构造为设置有绿色并指示车辆座椅1被固定到车辆结构的表面。解锁指示器33、34在这个实例中构造为设置有红色并指示车辆座椅1能够从车辆结构释放的表面。
[0057]当锁定装置10被锁定并且指示器臂30处于锁定位置时，因此当沿横向方向从内侧观察时，如图3中所示，能够在指示器臂30的显示区域39中看到第一锁定指示器31，以及当沿横向方向从外侧观察时，如图5所示，能够在金属保持片材20的保持区域22中看到所述第二锁定指示器32。在这种情况下第二解锁指示器34由指示器臂30的显示区域39所覆盖，并且在这种情况下第一解锁指示器33由金属保持片材20的功能性区域24所覆至
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[0058]当锁定装置10被解锁并且指示器臂30处于解锁位置时，因此当沿横向方向从外侧观察时，如图6所示，能够在指示器臂30的显示区域39中看到第一解锁指示器33，以及当沿横向方向从内侧观察时，如图4所示，能够在金属保持片材20的功能性区域24中看到所述第二解锁指示器34。在这种情况下第二锁定指示器32由指示器臂30的显示区域39所覆盖，并且在这种情况下第一锁定指示器31由金属保持片材20的保持区域22所覆盖。
[0059]在上面的说明书、权利要求书和附图中所公开的特征单独地或组合地是重要的以通过其各种构造实施本发明。
[0060]附图标记清单
[0061]1车辆座椅
[0062]2椅座元件
[0063]3 靠背
[0064]4 头枕
[0065]5气体压缩弹簧
[0066]8显示装置
[0067]10锁定装置
[0068]11制动装置
[0069]15 销
[0070]16解锁杆
[0071]20金属保持片材
[0072]22保持区域
[0073]24功能性区域
[0074]26 通孔
[0075]30指示器臂
[0076]31第一锁定指示器
[0077]32第二锁定指示器
[0078]33第一解锁指示器
[0079]34第二解锁指示器
[0080]39显示区域
【权利要求】
1.一种用于车辆座椅(I)的锁定装置(10)，其包括用于指示所述锁定装置(10)的锁定状态的显示装置(8)， 其中所述显示装置(8)具有当所述锁定装置(10)被锁定时可视的至少一个锁定指示器(31、32)，以及当所述锁定装置(10)被解锁时可视的至少一个解锁指示器(33、34)，其中所述显示装置(8)具有至少一个指示器臂(30)，当所述锁定装置(10)被锁定时所述指示器臂(30)定位在锁定位置，以及当所述锁定装置(10)被解锁时所述指示器臂(30)定位在解锁位置； 其中所述指示器臂(30)包括显示区域(39)，其具有第一锁定指示器(31)和第一解锁指示器(33)； 其特征在于 在金属保持片材(20)上设置有第二解锁指示器(34)，当所述指示器臂(30)定位在锁定位置时，所述第二解锁指示器(34)由所述指示器臂(30)覆盖。
2.根据权利要求1所述的锁定装置(10)，其特征在于当所述锁定装置(10)被解锁时，所述至少一个锁定指示器(31、32)被覆盖。
3.根据前述权利要求任一项所述的锁定装置(10)，其特征在于当所述锁定装置(10)被锁定时，所述至少一个解锁指示器(33、34)被覆盖。
4.根据前述权利要求之一所述的锁定装置(10)，其特征在于所述指示器臂(30)被支撑以能够从其所述锁定位置枢转到所述解锁位置。
5.根据前述权利要求之一所述的锁定装置(10)，其特征在于在所述金属保持片材(20)上设置有第二锁定指示器(32)，所述第二锁定指示器(32)由定位在所述解锁位置的所述指示器臂(30)覆盖。
6.根据权利要求5所述的锁定装置(10)，其特征在于所述第二锁定指示器(32)和所述第二解锁指示器(34)布置于所述金属保持片材(20)的相反侧处。
7.根据前述权利要求之一所述的锁定装置(10)，其特征在于当所述指示器臂(30)定位在所述解锁位置时，所述第一锁定指示器(31)由所述金属保持片材(20)覆盖。
8.根据前述权利要求之一所述的锁定装置(10)，其特征在于当所述指示器臂(30)定位在所述锁定位置时，所述第一解锁指示器(33)由所述金属保持片材(20)覆盖。
9.根据前述权利要求之一所述的锁定装置(10)，其特征在于所述第一锁定指示器(31)和所述第一解锁指示器(33)布置于所述显示区域(39)的相反侧处。
10.根据前述权利要求之一所述的锁定装置(10)，其特征在于在所述金属保持片材(20)中形成有通孔(26)，所述显示区域(39)与所述通孔(26)对齐。
11.根据权利要求10所述的锁定装置(10)，其特征在于当所述指示器臂(30)定位在所述锁定位置时，所述指示器臂(30)定位在所述通孔(26)外侧。
12.根据权利要求10和11任一项所述的锁定装置(10)，其特征在于当指示器臂(30)定位在所述解锁位置时，所述指示器臂(30)突出穿过所述通孔(26)。
13.根据前述权利要求任一项所述的锁定装置(10)，其特征在于为了将锁定装置(10)解锁，设置有连接到所述指示器臂(30)以与所述指示器臂(30)相承载的解锁杆(16)。
14.根据权利要求13所述的锁定装置(10)，其特征在于所述指示器臂(30)和所述解锁杆(16)能够围绕以平行方式延伸的轴线枢转。
15.一种车辆座椅(I)，其包括至少一个根据前述权利要求之一所述的锁定装置(10)。
【文档编号】B60N2/015GK104411536SQ201380035124
【公开日】2015年3月11日 申请日期:2013年7月25日 优先权日:2012年7月31日
【发明者】M·克罗斯利, R·K·高利, A·D·穆拉伊, P·M·普世帕拉詹, R·辛格, V·K·苏德, H·尤泽卡, V·瓦亚尔 申请人:约翰逊控股公司