1.一种用于运行车辆的设备(101，401)，所述设备包括：
-耦合装置(103，405)，所述耦合装置构造用于使转速探测器(407)从主制动调节系统的主控制装置(303，409)的主能量供给装置(305)脱耦合并且耦合到次能量供给装置(423)上，和
-控制装置(105，403)，所述控制装置构造用于根据所述主控制装置(303，409)的故障信号来控制所述耦合装置(103，405)，从而在所述主控制装置(303，409)故障的情况下能够使所述转速探测器(407)从所述主能量供给装置(305)脱耦合并且耦合到所述次能量供给装置(423)上。
2.根据权利要求1所述的设备(101，401)，其中，设有放大器装置(415)，其用于放大转速探测器信号并且用于将已放大的转速探测器信号发送到次制动系统的次控制装置(465)上，其中，所述耦合装置(103，405)响应于借助所述控制装置(105，403)的控制地构造用于使所述放大器装置(415)耦合到所述次能量供给装置(423)上。
3.根据权利要求2所述的设备(101，401)，其中，所述放大器装置(415)构造用于将所述已放大的转速探测器信号与所述故障信号无关地发送到所述次控制装置(465)上。
4.根据权利要求2或3所述的设备(101，401)，所述设备还包括次控制装置(465)，所述次控制装置构造用于借助所述已放大的转速探测器信号与车辆速度信号的比较来监视所述已放大的转速探测器信号。
5.根据以上权利要求中任一项所述的设备(101，401)，其中，所述控制装置构造用于根据信令化自动行驶运行的自动运行信号来控制所述耦合装置(103，405)，从而仅仅当除所述故障情形以外存在自动行驶运行时所述耦合装置(103，405)才脱耦合并且相应地耦合。
6.根据以上权利要求中任一项所述的设备(101，401)，其中，所述控制装置(105，403)构造用于根据在到所述次能量供给装置(423)上的相应耦合之后经过的时间来控制所述耦合装置(103，405)，从而所述耦合装置(103，405)从所述次能量供给装置(423)相应地脱耦合。
7.一种用于运行车辆的方法，其中，在主制动调节系统的主控制装置(303，409)中的故障的情况下使转速探测器(407)从所述主控制装置(303，409)的主能量供给装置(305)脱耦合并且耦合到次能量供给装置(423)上。
8.根据权利要求7所述的方法，其中，放大器装置(415)放大转速探测器信号并且将已放大的转速探测器信号发送到次制动系统的次控制装置(465)上，其中，在故障的情况下将所述放大器装置(415)耦合到所述次能量供给装置(423)上。
9.一种用于运行车辆的系统(301)，所述系统包括根据权利要求1至6中任一项所述的设备(101，401)和具有主能量供给装置(305)的主控制装置(303，409)，所述主控制装置用于主制动调节系统。
10.一种计算机程序，其包括程序代码，所述程序代码用于当所述计算机程序在计算机上执行时实施根据权利要求7或8所述的方法。