一种汽车用车门装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及车门装置的技术领域，尤其是一种汽车用车门装置。
【背景技术】
[0002]随着社会经济的快速发展，汽车已经进入了千家万户，汽车的质量的好坏直接决定消费者的购买欲望，现在人们不再认为汽车是个简单的代步工具，更多的人认为汽车是身份的象征，是移动的小屋，是自己生命的诠释。为了让汽车占据市场的竞争力，越来越多的厂商对自己的汽车把好质量关。然而，目前市场上的汽车仍然存在一定的缺陷，现有的汽车车门装置一般比较薄，稍微一撞击就容易造成驾驶人员或乘坐人员的生命危险，同时现有的汽车车门一味的保证其刚度，却忘记了保证其柔韧度，汽车一旦发生事故，汽车的车门就会直接伤及到驾驶人员或乘坐人员，这些都是我们不愿意看到的景象。
【发明内容】
[0003]本发明要解决的技术问题是:为了解决上述【背景技术】中提出的问题，本发明提供一种汽车用车门装置，在保证其刚度的情况下，使得其还具备很好的柔韧度，提高了汽车车门的安全系数。
[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车用车门装置，包括两块规格相同的门板，各个门板上开设有一用来安装伸缩玻璃的安装孔和多个用来安装环绕音效音响的插接孔，两个安装孔之间设置有用来夹持伸缩玻璃的夹具，各个门板的边缘处开设有多个与相邻门板固定连接的连接孔，两块门板通过多个U形连接件相连接，两块门板上各自安装有分别与汽车内壳体和外壳体相连接的连接臂。
[0005]进一步限定:用来夹持伸缩玻璃的夹具位于安装孔的上部，两个连接臂均设置于安装孔的下部。
[0006]进一步限定:两块门板之间设置有连接块，连接块过渡连接两个连接臂。
[0007]进一步限定:两块门板之间填充有缓冲层。
[0008]本发明的有益效果:该汽车用车门装置，在保证其刚度的情况下，使得其还具备很好的柔韧度，提高了汽车车门的安全系数，给驾驶人员和乘坐人员的生命安全提高了保障。
[0009]
【附图说明】
[0010]下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
[0011]图1是本发明的分解结构示意图；
图2是本发明的结构示意图。
[0012]图中:1、门板，2、安装孔，3、插接孔，4、夹具，5、连接孔，6、U形连接件，7、连接臂，
8、连接块。
[0013]
【具体实施方式】
[0014]现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
[0015]如图1和图2所示的汽车用车门装置，包括两块规格相同的门板1，各个门板I上开设有一用来安装伸缩玻璃的安装孔2和多个用来安装环绕音效音响的插接孔3，两个安装孔2之间设置有用来夹持伸缩玻璃的夹具4，各个门板I的边缘处开设有多个与相邻门板I固定连接的连接孔5，两块门板I通过多个U形连接件6相连接，两块门板I上各自安装有分别与汽车内壳体和外壳体相连接的连接臂7。
[0016]其中用来夹持伸缩玻璃的夹具4位于安装孔2的上部，两个连接臂7均设置于安装孔2的下部。两块门板I之间设置有连接块8，连接块8过渡连接两个连接臂7。两块门板I之间填充有缓冲层。
[0017]该汽车用车门装置，在保证其刚度的情况下，使得其还具备很好的柔韧度，提高了汽车车门的安全系数，给驾驶人员和乘坐人员的生命安全提高了保障。
[0018]以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
【主权项】
1.一种汽车用车门装置，其特征在于:包括两块规格相同的门板(1)，所述的各个门板(I)上开设有一用来安装伸缩玻璃的安装孔(2)和多个用来安装环绕音效音响的插接孔(3)，所述的两个安装孔(2)之间设置有用来夹持伸缩玻璃的夹具(4)，各个门板(I)的边缘处开设有多个与相邻门板(I)固定连接的连接孔(5)，两块门板(I)通过多个U形连接件(6 )相连接，两块门板(I)上各自安装有分别与汽车内壳体和外壳体相连接的连接臂(7 )。
2.根据权利要求1所述的汽车用车门装置，其特征在于:所述的用来夹持伸缩玻璃的夹具(4)位于安装孔(2)的上部，所述的两个连接臂(7)均设置于安装孔(2)的下部。
3.根据权利要求1所述的汽车用车门装置，其特征在于:所述的两块门板(I)之间设置有连接块(8 )，所述的连接块(8 )过渡连接两个连接臂(7 )。
4.根据权利要求1所述的汽车用车门装置，其特征在于:所述的两块门板(I)之间填充有缓冲层。
【专利摘要】本发明涉及车门装置的技术领域，尤其是一种汽车用车门装置，包括两块规格相同的门板，各个门板上开设有一用来安装伸缩玻璃的安装孔和多个用来安装环绕音效音响的插接孔，两个安装孔之间设置有用来夹持伸缩玻璃的夹具，各个门板的边缘处开设有多个与相邻门板固定连接的连接孔，两块门板通过多个U形连接件相连接，两块门板上各自安装有分别与汽车内壳体和外壳体相连接的连接臂。该汽车用车门装置，在保证其刚度的情况下，使得其还具备很好的柔韧度，提高了汽车车门的安全系数。
【IPC分类】B60J5-00, E06B3-70
【公开号】CN104553693
【申请号】CN201510000316
【发明人】陈焕祥
【申请人】陈焕祥
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2015年1月4日