舷外机的电喷燃油系统的制作方法

文档序号:12259106阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种舷外机的电喷燃油系统,包括通过油管依次相连的油箱(A)、手动油泵(B)、膜片凸轮泵(C)、过滤器(E)、储油杯(F)、电动油泵(G)、喷油器(H)及压力阀(I),压力阀(I)的出油口与储油杯(F)的回入口(F1)相连,所述储油杯(F)上还具有排气口(F3),其特征在于:该系统还包括手动排气阀(J),上述喷油器(H)与压力阀(I)之间的油管通过三通连接件(K)连接有辅助管路(L),辅助管路(L)一端与三通连接件(K)的一侧出口相连,另一端连接上述手动排气阀(J)的进气端口,手动排气阀(J)的排气端口通过回流管(M)与储油杯(F)的辅助回入口(F2)相连,当油管内存在空气致使汽油无法到达喷油嘴且油管内油压不足以打开压力阀(I)时,手动打开手动排气阀(J),使油管内的空气通过手动排气阀(J)及回流管(M)流到储油杯(F)内排除空气。

2.根据权利要求1所述的一种舷外机的电喷燃油系统,其特征在于:所述手动排气阀包括上下贯通的阀座组件(1),阀座组件(1)的上开口处设有进气嘴(11),阀座组件(1)内设有可上下移动的可动部件(2),所述可动部件(2)包括伸出于阀座组件(1)下端口的按钮(21)、位于按钮(21)上端且与阀座组件(1)内壁密封配合的手控阀芯(22)、及位于按钮(21)上端且伸入进气嘴(11)内腔的阀杆(23),所述阀座组件(1)侧部于手控阀芯(22)的上方具有回气嘴(12),阀座组件(1)内部于上述进气嘴(11)与回气嘴(12)之间形成有排气通道(13),所述阀杆(23)的上端形成有用于打开和关闭排气通道(13)的阀盘(24),所述进气嘴(11)内腔于阀盘(24)的下方设有止动座(14),上述阀杆(23)穿设在该止动座(14)内且可相对其上下运动,排气阀处于关闭位置时,阀盘(24)抵靠止动座(14)上,排气通道(13)被阻隔处于关闭状态,排气阀处于打开位置时,阀盘(24)向上脱离止动座(14)且两者之间存在间隙,排气通道(13)处于打开状态,所述阀座组件(1)还包括用于朝着打开位置推动可动部件(2)的弹簧构件(3),上述辅助管路、回流管分别与手动排气阀的进气嘴及出气嘴连接。

3.根据权利要求2所述的一种舷外机的电喷燃油系统,其特征在于:所述阀座组件(1)包括上下贯通的阀套(15)及套设在阀套(15)上的回气本体(16),上述进气嘴(11)及可动部件(2)均设置在所述阀套(15)上,所述回气嘴(12)装设在回气本体(16)的安装孔上,且回气嘴(12)内腔与阀套(15)的排气口(151)连通。

4.根据权利要求3所述的一种舷外机的电喷燃油系统,其特征在于:所述回气本体(1)的上下边缘分别与阀套(15)密封连接,回气本体(16)于上、下密封部之间形成有环状导气通道(17),所述阀套(15)的排气口(151)通过该环状导气通道(17)与回气嘴(12)内腔连通。

5.根据权利要求4所述的一种舷外机的电喷燃油系统,其特征在于:所述阀座组件(1)还包括设置在阀套(15)上部且便于安装固定的固定螺母(18)。

6.根据权利要求2或3或4或5所述的一种舷外机的电喷燃油系统,其特征在于:所述弹簧构件(3)包括设置在按钮(21)与阀座组件(1)之间的第一复位弹簧(31)、及设置在阀杆(23)与止动座(14)之间的第二复位弹簧(32)。

7.根据权利要求2或3或4或5所述的一种舷外机的电喷燃油系统,其特征在于:所述按钮(21)伸出阀座组件(1)的部分罩设有弹性盖帽(4),所述弹性盖帽(4)的帽沿口与阀座组件(1)底部之间紧密连接。

8.根据权利要求7所述的一种舷外机的电喷燃油系统,其特征在于:所述弹性盖帽(4)为橡胶盖帽。

9.根据权利要求2或3或4或5所述的一种舷外机的电喷燃油系统,其特征在于:所述阀盘(24)与阀杆(23)是一体成型的。

当前第2页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1