的那样，在主动缸13的用作为外壳体的缸2上固定地设置有感应的传感器11。图2b中的纵剖图示出，在主动缸13的缸2之内安装有活塞3。活塞3具有柱形的部段14，所述柱形的部段通过径向环绕的突出部17限界(图2c)。在当前情况下，柱形的部段140在保持元件上构成，所述保持元件借助于压紧与活塞/基本体连接。不同地，当然也能够考虑其他的连接，例如形状配合或粘接或一件式的活塞。将套筒15推动到活塞3的所述柱形的部段14上，所述套筒由铝制成并且所述套筒具有纵向切口 16。套筒15在此是能传导的目标体12的特定的设计方案，所述目标体连同传感器11确定活塞3的位置。
[0025]根据图3中的视图，详细阐述套筒15在活塞3上的安装。在此，始终为每个安装步骤示出主动缸13的一个立体图和一个纵剖图。图3a示出，套筒15在拉到活塞3的柱形的部段14上时沿箭头A的方向运动并且在此扩宽。这通过下述方式进行:套筒15在部段14的朝向套筒15的端部上经由倒棱18引导和扩宽，这通过箭头B在图3b中说明，所述倒棱在活塞3的柱形的部段14上构成并且为倾斜的环绕的棱边。通过将套筒15推动到所述倒棱18上，扩宽套筒15的直径，这由于纵向切口 16是简单可行的。
[0026]倒棱18在此在其端部上具有台阶部19，在所述台阶部之后，活塞3的柱形的部段14的直径轻微减小(图3c)。如果套筒15到达台阶部19，那么套筒15扩宽并且具有比在静止状态大的直径。随后，将整个套筒15推动越过台阶部19 (图3d)，直至套筒15达到径向环绕的突出部17。径向环绕的突出部17对套筒15的位置沿箭头A的方向限界(图3e)。
[0027]套筒15的宽度的大小确定成，使得所述套筒在突出部19之后不远结束(图3f)。因为套筒15的端部也经过突出部19，套筒15在台阶部19的后方夹住并且在此再次轻微地减小其直径。以这种方式方法，套筒15固定地贴靠在活塞3的柱形的部段14上并且在一侧上通过台阶部19并且在另一侧通过径向环绕的突出部17保持，使得其位置不再会发生改变。
[0028]在没有使用附加的辅助机构的情况下实现的这种简单的安装确保套筒15在活塞3上的可靠的位置。由于这种布置，以套筒15的形式的导电的目标体在活塞缸装置2、3的使用寿命期间保持其位置，因此在缸2之外固定的传感器11始终能够发出可复现的传感器信号。
[0029]附图标记列表:
[0030]I 离合器操作系统
[0031]2 缸
[0032]3 活塞
[0033]4电动机
[0034]5控制设备
[0035]6末级
[0036]7传动装置
[0037]8液压线路
[0038]9从动缸
[0039]10离合器
[0040]11传感器
[0041]12能传导的目标体
[0042]13主动缸
[0043]14活塞的柱形的部段
[0044]15套筒
[0045]16纵向切口
[0046]17径向环绕的突出部
[0047]18倒棱
[0048]19台阶部
[0049]20主动缸
[0050]21传感器
[0051]22缸壳体
[0052]23活塞
[0053]24磁体
[0054]25固定夹
[0055]26主动缸
[0056]27传感器
[0057]28壳体
[0058]29磁体
[0059]30活塞
【主权项】
1.一种尤其用于机动车辆中的离合器操作系统的活塞缸装置，所述活塞缸装置具有:活塞(3)，所述活塞以轴向能运动的方式设置在缸(2)的内部中；和感应的传感器系统，所述传感器系统包括固定在所述活塞(3)上的能传导的目标体(12)和传感器(11)，所述传感器固定在所述缸(2)上，其中能传导的所述目标体(12)构成为套筒(15)，所述套筒被推动到所述活塞(3)的近似互补的柱形的部段(14)上， 其特征在于，所述套筒(15)具有纵向切口(16)以用于在固定在所述活塞(3)的互补的所述柱形的部段(14)上时暂时扩宽。
2.根据权利要求1所述的活塞缸装置，其特征在于，所述柱形的部段(14)是单独的保持元件的一部分，所述保持元件与活塞基本体以力配合的和/或形状配合的方式尤其通过压紧连接。
3.根据权利要求1或2所述的活塞缸装置，其特征在于，所述柱形的部段(14)通过至少一个径向的突出部(17)限界，所述套筒(15)推动到所述活塞(3)上直至所述突出部。
4.根据权利要求1、2或3中至少一项所述的活塞缸装置，其特征在于，所述柱形的部段(14)在朝向所述套筒(15)的一侧上具有倾斜的棱边(18)以用于在安装期间引导所述套筒(15)。
5.根据权利要求4所述的活塞缸装置，其特征在于，倾斜的所述棱边(18)以台阶部(19)结束，所述台阶部固定已经安装的所述套筒(15)。
6.根据上述权利要求3至5中至少一项所述的活塞缸装置，其特征在于，所述柱形的部段(14)的径向的所述突出部(17)环绕地构成。
7.根据上述权利要求中至少一项所述的活塞缸装置，其特征在于，所述套筒(15)由轻金属、优选由铝制成。
【专利摘要】本发明涉及一种尤其用于机动车辆中的离合器操作系统的活塞缸装置，所述活塞缸装置具有：活塞(3)，所述活塞以轴向可运动的方式设置在缸(2)的内部中；和感应的传感器系统，所述传感器系统包括固定在活塞(3)上的能传导的目标体(12)和传感器(11)，所述传感器固定在缸(2)上。在允许将能传导的目标体(12)简单地固定在活塞(3)上的活塞缸装置中，能传导的目标体(12)构成为套筒(15)，所述套筒被推动到活塞(3)的近似互补的柱形的部段(14)之上。
【IPC分类】F16D25-00
【公开号】CN104662319
【申请号】CN201380042081
【发明人】大卫·西费莱, 塞巴斯蒂安·康斯坦丁, 扬妮克·克里斯蒂安
【申请人】舍弗勒技术股份两合公司
【公开日】2015年5月27日
【申请日】2013年8月1日
【公告号】DE102013215078A1, DE112013003940A5, EP2882975A1, WO2014023305A1