用于汽车车身冲压模具的便捷放置架的制作方法
【专利摘要】本实用新型的目的是提供一种用于汽车车身冲压模具的便捷放置架，包括至少4个架体，所述架体内中间和底部设置有支撑板，支撑板下方设置有缓冲装置；每两个相邻的架体边沿设置有可拆卸固定块；所述架体底端四角连接有4个连接座，连接座上套有第一弹簧，连接座下方设置有可转向滚轮；每个架体的后侧设置有把手。通过设置有至少4个通过可拆卸固定块连接在一起的架体，架体上设置有支撑块和缓冲装置，架体底端设置有连接块和可转向滚轮，当需要哪个冲压模具时便拆开冲压模具所在架体推到空间大的地方或直接推到需要的地方进行取放，整个装置简单稳定，可便捷的取放模具，提高了生产效率，可适用于生产中。
【专利说明】 用于汽车车身冲压模具的便捷放置架
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车冲压冲压模具的放置领域，尤其涉及一种用于汽车车身冲压模具的便捷放置架。
【背景技术】
[0002]生产车间内，大多的汽车车身冲压模具都会放置在一个区域，由于场地的限制，汽车车身冲压模具会比较密集的放置在一块，而对汽车车身冲压模具进行取放时，狭小的空间不方便对冲压模具进行取放，而汽车车身冲压模具比较重，对它的取放一定要安全，不能伤人也不能破坏其本身，因此解决上述问题就显得十分必要了。
实用新型内容
[0003]本实用新型提供一种用于汽车车身冲压模具的便捷放置架，通过设置至少4个可连接在一起，有可拆开来的架体，并且每个架体都设置有滚轮，这样，当需要哪个冲压模具时便拆开冲压模具所在架体推到空间大的地方或直接推到需要的地方进行取放，解决了【背景技术】中出现的问题。
[0004]本实用新型的目的是提供一种用于汽车车身冲压模具的便捷放置架，包括至少4个架体，所述架体内中间和底部设置有支撑板，支撑板下方设置有缓冲装置；每两个相邻的架体边沿设置有可拆卸固定块；所述架体底端四角连接有4个连接座，连接座上套有第一弹簧，连接座下方设置有可转向滚轮；每个架体的后侧设置有把手。
[0005]进一步改进在于:所述每个架体的支撑板的数目至少为3块。
[0006]进一步改进在于:所述相邻的架体边沿的可拆卸固定块的数目至少为6个。
[0007]进一步改进在于:所述缓冲装置内设置有至少13个第二弹簧。
[0008]本实用新型的有益效果:通过设置有至少4个通过可拆卸固定块连接在一起的架体，架体上设置有支撑块和缓冲装置，架体底端设置有连接块和可转向滚轮，当需要哪个冲压模具时便拆开冲压模具所在架体推到空间大的地方或直接推到需要的地方进行取放，整个装置简单稳定，可便捷的取放模具，提高了生产效率，适用于生产中。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的主视图。
[0010]图2是本实用新型的侧视图。
[0011]其中:1_架体，2-支撑板，3-缓冲装置，4-可拆卸固定块，5-连接座，6-第一弹簧，7-可转向滚轮，8-把手，9-第二弹簧。
【具体实施方式】
[0012]为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。[0013]如图1、2所示，本实施例提供一种用于汽车车身冲压模具的便捷放置架，包括4个架体I，所述架体I内中间和底部设置有支撑板2，支撑板2下方设置有缓冲装置3 ;每两个相邻的架体I边沿设置有可拆卸固定块4 ;所述架体I底端四角连接有4个连接座5，连接座5上套有第一弹簧6，连接座5下方设置有可转向滚轮7 ;每个架体I的后侧设置有把手
8。所述每个架体I的支撑板2的数目为3块。所述相邻的架体I边沿的可拆卸固定块4的数目为6个。所述缓冲装置3内设置有13个第二弹簧9。所述架体I和支撑块2为加强筋结构。通过设置4个通过可拆卸固定块4连接在一起的架体1，架体I上设置有支撑块2和缓冲装置3，架体I底端设置有连接座5和可转向滚轮7，当需要哪个冲压模具时便拆开冲压模具所在架体I推到空间大的地方或直接推到需要的地方进行取放，整个装置简单稳定，可便捷的取放模具，提高了生产效率，适用于生产中。
【权利要求】
1.一种用于汽车车身冲压模具的便捷放置架，包括至少4个架体(I)，其特征在于:所述架体(I)内中间和底部设置有支撑板(2 )，支撑板(2 )下方设置有缓冲装置(3 );每两个相邻的架体(I)边沿设置有可拆卸固定块(4);所述架体(I)底端四角连接有4个连接座(5)，连接座(5)上套有第一弹簧(6)，连接座(5)下方设置有可转向滚轮(7);每个架体(I)的后侧设置有把手(8)。
2.如权利要求1所述用于汽车车身冲压模具的便捷放置架，其特征在于:所述每个架体(I)的支撑板(2 )的数目至少为3块。
3.如权利要求1所述用于汽车车身冲压模具的便捷放置架，其特征在于:所述相邻的架体(I)边沿的可拆卸固定块(4)的数目至少为6个。
4.如权利要求1所述用于汽车车身冲压模具的便捷放置架，其特征在于:所述缓冲装置(3)内设置有至少13个第二弹簧(9)。
5.如权利要求1所述用于汽车车身冲压模具的便捷放置架，其特征在于:所述架体(I)和支撑块(2)为加强筋结构。
【文档编号】B25H3/04GK203726470SQ201320852862
【公开日】2014年7月23日 申请日期:2013年12月23日 优先权日:2013年12月23日
【发明者】邱亚东 申请人:芜湖常瑞汽车部件有限公司