用于汽车制动盘的检测定位装置的制作方法

本实用新型涉及汽车领域，特别涉及一种用于汽车制动盘的检测定位装置。

背景技术：

随着汽车工业的发展，各种新车种不断涌现市场，而底盘系统中的前、后制动盘新品随之不断出现。如何及时预防、发现和解决生产过程中潜在的质量问题、提高企业的竞争能力对工程技术人员提出了新的要求。

目前，汽车制动盘采用三坐标平台进行检测。然而，三坐标平台检测时由于没有相应的专用定位装置，因此制动盘进行正反面的检测时，需要采用手动中心标定再进入程序检测。这种模式的缺陷在于，不能有效测量制动盘的相关形位尺寸，以及相关尺寸的一次性检测。同时，这种模式的测量速度较慢，间接阻碍了新品开发速度。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中检测装置无法对相关尺寸进行一次性检测，其而测量速度较慢等缺陷，提供一种用于汽车制动盘的检测定位装置。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种用于汽车制动盘的检测定位装置，其特点在于，所述检测定位装置包括：

底座；滚动支撑装置，固定在所述底座的一端，且所述滚动支撑装置设有两个位于同一立面上的具有间隙的滚轮装置，用于支撑工件的立面；

线性移动平台装置，固定在所述底座的另一端，且所述线性移动平台装置设有相对所述滚动支撑装置前后移动的支撑平板；

翻转平台装置，设置在所述支撑平板上；

周向定位装置，固定在所述翻转平台装置上，用于对工件进行周向定位；

立面定位装置，固定在所述滚动支撑装置的侧面，所述立面定位装置与所述滚轮装置配合对工件进行立面定位锁紧。

较佳地，所述翻转平台装置设有直角翻转架，所述直角翻转架的水平段固定在所述支撑平板上，所述直角翻转架的垂直段设有竖直的滑槽。

较佳地，所述周向定位装置固定在所述直角翻转架的垂直段的滑槽内，使所述周向定位装置相对所述滑槽上下移动和中间停顿。

较佳地，所述立面定位装置的顶端设有定位锁紧轮，所述定位锁紧轮与工件的立面外圆接触。

较佳地，所述周向定位装置包括：

中心定位轴；

凸轮手柄，安装在所述中心定位轴的后端；

移动轴壳，所述凸轮手柄和所述中心定位轴一起串入所述移动轴壳的中心孔内，使所述移动轴壳的后端与所述凸轮手柄弹性贴合；

所述移动轴壳的前端装入所述直角翻转架的滑槽内。

较佳地，所述移动轴壳的外圆旋入锁紧螺纹套，并套上弹簧和压紧垫圈。

较佳地，所述翻转平台装置还包括上转臂、下转臂和销轴，所述上转臂的一端和所述下转臂的一端通过所述销轴连接成铰链结构，所述上转臂的另一端与所述直角翻转架的水平段连接，所述下转臂的另一端与所述线性移动平台装置的所述支撑平板的一端连接，组合成相对所述线性移动平台装置可翻转的结构。

较佳地，所述线性移动平台装置还包括线性导轨、定位螺钉和锁紧铰链，所述线性导轨固定在所述底座上，所述支撑平板设置在所述线性导轨上；所述锁紧铰链安装在所述支撑平板的侧面中段，所述定位螺钉安装在所述支撑平板的末端，使所述翻转平台装置和线性移动平台通过所述锁紧铰链锁定为一体。

较佳地，所述滚动支撑装置还包括U型架，所述滚轮装置包括芯轴、滚轮、轴承和锁紧轮；所述轴承套设在所述芯轴上，所述滚轮和所述锁紧轮套装在所述滚轮的外沿；所述U型架安装在所述底座的前端，所述芯轴的两端固定在所述U型架的两边。

较佳地，所述立面定位装置还包括高度调节轮、转臂、支架座和横臂，所述支架座安装在所述滚动支撑装置侧面的底座上；所述转臂安装在所述支架座的顶端，所述横臂通过所述高度调节轮固定连接在所述转臂的滑槽内，所述定位锁紧轮安装在所述横臂顶端。

本实用新型的积极进步效果在于：

本实用新型用于汽车制动盘的检测定位装置具有如下诸多优点：

一、所述用于汽车制动盘的检测定位装置使工件得到唯一的孔中心、唯一的周向定位孔中心、圆周(三点定位)得到唯一的立面，所以工件定位和重复定位精度高。

二、周向定位部分与翻转平台部分连接采用滑槽形式，其组合结构固定在线性导轨上，使得本装置放宽了工件大小和深度限制的影响，因此所述检测定位装置可以适应多品种及新品开发的定位和一次性全尺寸检测。

三、U型滚动支撑部分和工件立面定位部分的组合使工件外圆、立面得到了快速装夹定位的效果，周向定位部分和线性移动平台部分的组合使工件周向得到了快速定位的效果，因此所述检测定位装置的装夹定位更加简便。

四、所述检测定位装置的适用范围更广，能测量一定大小的盘、鼓类零件,具有所有此类零件测量的共性，有广泛推广意义。

附图说明

本实用新型上述的以及其他的特征、性质和优势将通过下面结合附图和实施例的描述而变的更加明显，在附图中相同的附图标记始终表示相同的特征，其中：

图1为本实用新型用于汽车制动盘的检测定位装置的主视图。

图2为本实用新型用于汽车制动盘的检测定位装置的左视图。

图3为本实用新型用于汽车制动盘的检测定位装置中周向定位装置的结构示意图。

图4为本实用新型用于汽车制动盘的检测定位装置中线性移动装置和翻转平台装置的结构示意图。

图5为本实用新型用于汽车制动盘的检测定位装置中滚动支撑平台装置的结构示意图。

具体实施方式

为让本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作详细说明。

现在将详细参考附图描述本实用新型的实施例。现在将详细参考本实用新型的优选实施例，其示例在附图中示出。在任何可能的情况下，在所有附图中将使用相同的标记来表示相同或相似的部分。此外，尽管本实用新型中所使用的术语是从公知公用的术语中选择的，但是本实用新型说明书中所提及的一些术语可能是申请人按他或她的判断来选择的，其详细含义在本文的描述的相关部分中说明。此外，要求不仅仅通过所使用的实际术语，而是还要通过每个术语所蕴含的意义来理解本实用新型。

图1为本实用新型用于汽车制动盘的检测定位装置的主视图。图2为本实用新型用于汽车制动盘的检测定位装置的左视图。图3为本实用新型用于汽车制动盘的检测定位装置中周向定位装置的结构示意图。图4为本实用新型用于汽车制动盘的检测定位装置中线性移动装置和翻转平台装置的结构示意图。图5为本实用新型用于汽车制动盘的检测定位装置中滚动支撑平台装置的结构示意图。

如图1至图5所示，本实用新型公开了一种用于汽车制动盘的检测定位装置，其包括底座10、滚动支撑装置20、线性移动平台装置30、翻转平台装置40、周向定位装置50和立面定位装置60。其中，滚动支撑装置20固定在底座10的一端，且在滚动支撑装置20上设有两个位于同一立面上的具有间隙的滚轮装置，用于支撑工件的立面。线性移动平台装置30固定在底座10的另一端，且在线性移动平台装置30上设有相对滚动支撑装置20前后移动的支撑平板31。翻转平台装置40设置在支撑平板31上。周向定位装置50固定在翻转平台装置40上，用于对工件进行周向定位。立面定位装置60固定在滚动支撑装置20的侧面，通过立面定位装置60与所述滚轮装置配合对工件进行立面定位锁紧。

优选地，翻转平台装置40设有直角翻转架41，直角翻转架41的水平段固定在支撑平板31上，直角翻转架41的垂直段设有竖直的滑槽。

进一步地，翻转平台装置40还包括上转臂42、下转臂43和销轴44。其中，上转臂42的一端和下转臂43的一端通过销轴44连接成铰链结构。上转臂42的另一端与直角翻转架41的水平段连接，下转臂43的另一端与线性移动平台装置30的支撑平板31的一端连接，组合成相对线性移动平台装置30可翻转的结构。

优选地，周向定位装置50固定在直角翻转架41的垂直段的滑槽内，使周向定位装置50相对所述滑槽上下移动和中间停顿。

进一步地，周向定位装置50包括中心定位轴51、凸轮手柄55和移动轴壳53，其中凸轮手柄55安装在中心定位轴51的后端。凸轮手柄55和中心定位轴51一起串入移动轴壳53的中心孔内，使移动轴壳53的后端与凸轮手柄55弹性贴合，例如移动轴壳53后段与串入凸轮手柄55进行凹、凸面(心轴弹簧作用下)弹性贴合，将移动轴壳53的前端装入直角翻转架41的滑槽内。在移动轴壳53的外圆旋入锁紧螺纹套54，并套上弹簧52和压紧垫圈56，周向定位部分在弹簧52的作用下，可以自由上下移动和中间停顿。

周向定位装置50与工件的轴向定位孔配合对工件进行周向定位，滚轮支撑装置20的滚轮装置和立面定位装置60的定位锁紧轮与工件外圆三点接触，可以对工件实现立面定位和锁紧。周向定位装置50可以有效地实现周向定位，对工件定位孔能够进行锥面弹性定心，而且在翻转平台部件的滑槽内上下移动可以适应不同大小尺寸的工具在周向上的定位。

翻转平台装置40能够连接工件周向定位部分，在工件定位夹紧后，旋转凸轮手柄55退出周向定位，并翻转本部件到侧面避免检测干涉。

优选地，立面定位装置60的顶端设有定位锁紧轮61，使得定位锁紧轮61与工件的立面外圆接触。

进一步地，立面定位装置60还包括高度调节轮62、转臂63、支架座64和横臂65。其中，支架座64安装在滚动支撑装置20侧面的底座上。转臂63安装在支架座64的顶端，横臂65通过高度调节轮62固定连接在转臂63的滑槽内，将定位锁紧轮61安装在横臂65的顶端。

立面定位装置60能够在工件未锁紧前防止工件翻倒，控制工件立面的垂直度。

优选地，线性移动平台装置30还包括线性导轨32、定位螺钉33和锁紧铰链34。其中，线性导轨32固定在底座10上，支撑平板31设置在线性导轨32上。锁紧铰链34安装在支撑平板31的侧面中段，定位螺钉33安装在支撑平板31的末端，使翻转平台装置40和线性移动平台30通过锁紧铰链锁定为一体。

线性移动平台装置30能够连接翻转平台部分的下转臂43和支撑直角翻转架41。锁紧铰链34能够起到固定翻转平台部分，并且根据不同的制动盘厚度前后移动本平台，能够确保周向定位部分的功能实施。

优选地，滚动支撑装置20还包括U型架21，所述滚轮装置包括芯轴22、滚轮25、轴承23和锁紧轮24，将轴承23套设在芯轴22上，滚轮25和锁紧轮24套装在滚轮25的外沿。U型架21安装在底座10的前端，芯轴22的两端固定在U型架21的两边。

滚动支撑装置20使工件在U型架21上具有唯一圆中心，确保周向定位部分的功能实施后锁紧轮24对工件进行锁紧定位。

根据上述结构描述，本实用新型用于汽车制动盘的检测定位装置对工件定位夹紧的方式和步骤如下：

一、把工件放置在所述检测定位装置中U型滚动支撑部件上的滚轮，使工件得到唯一的孔中心。

二、翻转工件立面定位部分使定位锁紧轮卡上工件外圆防止工件翻倒。

三、移动线性移动平台装置30使周向定位部分的中心定位轴51前端锥面靠近工件的周向定位孔的位置，并锁紧定位螺钉(13)固定移动线性移动平台部分的位置。

四、旋转周向定位装置50的凸轮手柄55使中心定位轴51的前端锥面在弹簧52的作用下顶向工件周向定位孔。

五、把U型滚动支撑装置20部分的两个锁紧轮和定位锁紧轮61锁紧使工件得到唯一的立面、周向位置和中心位置。

六、松掉线性移动平台装置30部分的定位螺钉33，后退移动线性移动平台装置30部分，并松掉锁紧铰链34，把周向定位部分翻到侧面(防止检测干涉)。

七、进入工件全尺寸程序检测。

八、工件检测完成后，把U型滚动支撑部分的两个锁紧轮和定位锁紧轮旋转松掉，取下工件。

九、进入循环。

综上所述，本实用新型用于汽车制动盘的检测定位装置具有如下诸多优点：

一、所述用于汽车制动盘的检测定位装置使工件得到唯一的孔中心、唯一的周向定位孔中心、圆周(三点定位)得到唯一的立面，所以工件定位和重复定位精度高。

二、周向定位部分与翻转平台部分连接采用滑槽形式，其组合结构固定在线性导轨上，使得本装置放宽了工件大小和深度限制的影响，因此所述检测定位装置可以适应多品种及新品开发的定位和一次性全尺寸检测。

三、U型滚动支撑部分和工件立面定位部分的组合使工件外圆、立面得到了快速装夹定位的效果，周向定位部分和线性移动平台部分的组合使工件周向得到了快速定位的效果，因此所述检测定位装置的装夹定位更加简便。

四、所述检测定位装置的适用范围更广，能测量一定大小的盘、鼓类零件,具有所有此类零件测量的共性，有广泛推广意义。

虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这些仅是举例说明，本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式作出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。