专利名称：用于不规则零件端面车削的夹具装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种用于不规则零件端面车削的夹具装置，用于不规则盘类零件的端面车削。
背景技术：
不规则盘类零件使用车床进行端面加工时，由于其不规则形状无法在径向进行夹紧定位，只能进行轴向压紧，由于存在多个压紧点，如手动压紧效率低，不能满足零件的高效加工；不规则零件车削加工时存在平衡的问题，偏心质量会造成附加力，对设备造成损
害。
发明内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于不规则零件端面车削的夹具装置，该装置不仅对不规则形状的零件进行多点夹紧定位，装夹快速、稳定，而且设置平衡块，满足动态加工的平衡，以保证加工质量。为解决以上问题，本实用新型的具体技术方案如下一种用于不规则零件端面车削的夹具装置，在夹具主体内设有连接盘，连接盘上若干导杆控制装置，导杆控制装置的上方伸出夹具主体的上方，并活动连接小导杆，小导杆的另一端活动连接压板的中部，动连接压板的端侧活动连接支座，支座的底端与夹具主体为固定连接；在夹具主体的端侧设有夹具盖板，小拉杆穿过连接盘和夹具盖板后与油缸拉杆连接。所述的导杆控制装置的结构为下导杆穿过连接盘后与上导杆螺纹连接；在下导杆的端头与连接盘的底面设有球面垫圈；在下导杆与连接盘之间还设有弹簧。所述的夹具主体的上端设有T形槽，T形槽为弧形分布，平衡块通过螺栓固定在T形槽的任一位置上。该用于不规则零件端面车削的夹具装置采用连接盘连接多个导杆控制装置，从而保证油缸拉动后，一次性对多点进行装夹。其中导杆控制装置中采用弹簧，以使连接盘和下导杆始終保持接触，保证了压板的预紧力。在夹具主体上设置平衡块，从而解决了动平衡问题。
图I为用于不规则零件端面车削的夹具装置的结构示意图。图2为用于不规则零件端面车削的夹具装置的俯视图。
具体实施方式
如图I和图2所示，一种用于不规则零件端面车削的夹具装置，在夹具主体2内设有连接盘3，连接盘3上若干导杆控制装置，导杆控制装置的上方伸出夹具主体2的上方，并活动连接小导杆7，小导杆7的另一端活动连接压板6的中部，动连接压板6的端侧活动连接支座8，支座8的底端与夹具主体2为固定连接；在夹具主体2的端侧设有夹具盖板1，小拉杆15穿过连接盘3和夹具盖板I后与油缸拉杆16连接。所述的导杆控制装置的结构为下导杆13穿过连接盘3后与上导杆10螺纹连接；在下导杆13的端头与连接盘3的底面设有球面垫圈14 ;在下导杆13与连接盘3之间还设有弹簧12。所述的夹具主体2的上端设有T形槽9，T形槽9为弧形分布，平衡块4通过螺栓固定在T形槽9的任一位置上。
权利要求1.一种用于不规则零件端面车削的夹具装置，其特征在于在夹具主体(2)内设有连接盘(3)，连接盘(3)上若干导杆控制装置，导杆控制装置的上方伸出夹具主体(2)的上方，并活动连接小导杆(7)，小导杆(7)的另一端活动连接压板(6)的中部，动连接压板(6)的端侧活动连接支座(8)，支座(8)的底端与夹具主体(2)为固定连接；在夹具主体(2)的端侧设有夹具盖板(I)，小拉杆(15 )穿过连接盘(3 )和夹具盖板(I)后与油缸拉杆(16 )连接。
2.如权利要求I所述的用于不规则零件端面车削的夹具装置，其特征在于所述的导杆控制装置的结构为下导杆(13)穿过连接盘(3)后与上导杆(10)螺纹连接；在下导杆(13)的端头与连接盘(3)的底面设有球面垫圈(14);在下导杆(13)与连接盘(3)之间还设有弹簧(12)。
3.如权利要求I或2所述的用于不规则零件端面车削的夹具装置，其特征在于所述的夹具主体(2)的上端设有T形槽(9)，T形槽(9)为弧形分布，平衡块(4)通过螺栓固定在T形槽(9)的任一位置上。
专利摘要本实用新型涉及一种用于不规则零件端面车削的夹具装置，在夹具主体内设有连接盘，连接盘上若干导杆控制装置，导杆控制装置的上方伸出夹具主体的上方，并活动连接小导杆，小导杆的另一端活动连接压板的中部，动连接压板的端侧活动连接支座，支座的底端与夹具主体为固定连接；在夹具主体的端侧设有夹具盖板，小拉杆穿过连接盘和夹具盖板后与油缸拉杆连接。该装置不仅对不规则形状的零件进行多点夹紧定位，装夹快速、稳定，而且设置平衡块，满足动态加工的平衡，以保证加工质量。
文档编号B23Q3/00GK202780512SQ20122005254
公开日2013年3月13日 申请日期2012年2月18日 优先权日2012年2月18日
发明者肖利, 毕永明 申请人:沈阳飞机工业(集团)有限公司