座椅骨架焊接夹具的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种座椅骨架焊接夹具，包括底座、设置在所述底座上的底板、设置在所述底板一端上的第一纵骨架压紧支撑机构、第二纵骨架压紧支撑机构和第三纵骨架压紧支撑机构、设置在所述底板一侧上的第一横骨架压紧支撑机构和骨架端部压紧支撑机构、设置在所述底板另一端上的第四纵骨架压紧支撑机构、设置在所述底板另一侧上的第二横骨架压紧支撑机构。本实用新型操作方便，易于装配，夹紧和定位可靠，提高生产效率和焊接质量，结构简单，易于推广和使用。
【专利说明】
座椅骨架焊接夹具
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车生产设备领域，特别涉及一种座椅骨架焊接夹具。
【背景技术】
[0002]高端汽车钢板框架式座椅骨架，结构复杂，焊点数量多，位置要求精确，人工焊接难以达到，并且质量和效率难以达到生产要求，焊接机器人是焊接领域，特别是汽车焊装领域广泛应用的一种自动化焊接设备，焊接机器人焊接时需要专门的夹具夹住工件，现有的夹具无法实现标准化，设计周期长，生产效率和焊接质量低，且结构复杂，制作成本高。
【发明内容】
[0003]为了解决现有技术的问题，本实用新型实施例提供了一种夹紧和定位可靠，提高生产效率和焊接质量的座椅骨架焊接夹具。所述技术方案如下:
[0004]本实用新型实施例提供了一种座椅骨架焊接夹具，所述座椅骨架焊接夹具包括底座、设置在所述底座上的底板、设置在所述底板一端上的第一纵骨架压紧支撑机构、第二纵骨架压紧支撑机构和第三纵骨架压紧支撑机构、设置在所述底板一侧上的第一横骨架压紧支撑机构和骨架端部压紧支撑机构、设置在所述底板另一端上的第四纵骨架压紧支撑机构、设置在所述底板另一侧上的第二横骨架压紧支撑机构；
[0005]所述第一纵骨架压紧支撑机构包括设置在所述底板一端上的第一支撑块、与所述第一支撑块垂直连接的第一限位块、与所述第一支撑块相邻设置的第二支撑块、与所述第二支撑块连接的第一支撑板、设置在所述第一支撑板上的第一压紧组件；
[0006]所述第一限位块顶部内设置有第一卡槽；
[0007]所述第一压紧组件包括设置在所述第一支撑板上的第一安装板、设置在所述第一安装板上的第一拉手、通过第一连接件与所述第一拉手连接的第一定位销、与所述第一定位销连接的防转螺母、设置在所述第二支撑块顶部内的第一定位套；
[0008]所述防转螺母贯穿设置于所述第一定位套内。
[0009]具体地，所述第二纵骨架压紧支撑机构包括设置在所述底板一端上的第三支撑块、与所述第三支撑块相邻设置的第四支撑块、设置在所述第四支撑块上的第二压紧组件；
[0010]所述第三支撑块顶部内设置有第二卡槽；
[0011]所述第二压紧组件包括设置在所述第四支撑块上的第二安装板、与所述第二安装板连接的第二拉手、通过第二连接件与所述第二拉手连接的第一压紧件、通过螺栓与所述第一压紧件连接的第二定位销。
[0012]具体地，所述第一横骨架压紧支撑机构包括设置在所述底板一侧上的第五支撑块、与所述第五支撑块相邻设置的第六支撑块、与所述第六支撑块连接的第一支撑柱、与所述底板一侧连接的第二支撑板、与所述第二支撑板连接的第三压紧组件；
[0013]所述第一支撑柱顶部内设置有第三卡槽；
[0014]所述第六支撑块与所述第一支撑柱连接部位形成第四卡槽；
[0015]所述第三压紧组件与第一压紧组件结构相同。
[0016]具体地，所述骨架端部压紧支撑机构包括设置在所述底板端部上的调整块、设置在所述调整块上的第二支撑柱、与所述第二支撑柱相邻设置的第三支撑柱、与所述第二支撑柱连接的第四压紧组件、与所述第三支撑柱连接的第五压紧组件；
[0017]所述第四压紧组件、所述第五压紧组件均与第一压紧组件结构相同。
[0018]具体地，所述第四纵骨架压紧支撑机构与第二纵骨架压紧支撑机构结构相同，还包括用于支撑纵骨架的第七支撑块和第八支撑块。
[0019]具体地，所述第二横骨架压紧支撑机构与第一横骨架压紧支撑机构结构相同，还包括设置在所述底板中部上的第九支撑块、与所述第九支撑块连接的第六压紧组件、设置在第四支撑柱内的多个定位销；所述第六压紧组件与与第一压紧组件结构相同。
[0020]具体地，所述第一纵骨架压紧支撑机构、所述第三纵骨架压紧支撑机结构功能相同。
[0021 ] 具体地，所述底板上设置有多个支撑块。
[0022]本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是:
[0023]操作方便，易于装配，夹紧和定位可靠，提高生产效率和焊接质量，结构简单，易于推广和使用。
【专利附图】
【附图说明】
[0024]为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0025]图1是本实用新型实施例提供的座椅骨架焊接夹具使用状态图；
[0026]图2是本实用新型实施例提供的座椅骨架焊接夹具除掉底座后的使用状态图；
[0027]图3是本实用新型实施例提供的座椅骨架的结构示意图；
[0028]图4是本实用新型实施例提供的座椅骨架焊接夹具的结构示意图；
[0029]图5是本实用新型实施例提供的座椅骨架焊接夹具除掉底座后的结构示意图；
[0030]图6是本实用新型实施例提供的座椅骨架焊接夹具除掉底座后俯视图；
[0031]图7是本实用新型实施例提供的第一纵骨架压紧支撑机构的结构示意图；
[0032]图8是本实用新型实施例提供的第二纵骨架压紧支撑机构的结构示意图；
[0033]图9是本实用新型实施例提供的第一横骨架压紧支撑机构的结构示意图；
[0034]图10是本实用新型实施例提供的骨架端部压紧支撑机构的结构示意图；
[0035]图11是本实用新型实施例提供的第四纵骨架压紧支撑机构的结构示意图；
[0036]图12是本实用新型实施例提供的第二横骨架压紧支撑机构的结构示意图。
【具体实施方式】
[0037]为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。实施例
[0038]本实用新型实施例提供了一种座椅骨架焊接夹具，参见图1至图6，所述座椅骨架焊接夹具包括底座1、设置在底座I上的底板2、设置在底板2 —端上的第一纵骨架压紧支撑机构3、第二纵骨架压紧支撑机构4和第三纵骨架压紧支撑机构5、设置在底板2 —侧上的第一横骨架压紧支撑机构6、骨架端部压紧支撑机构7、设置在底板2另一端上的第四纵骨架压紧支撑机构8、设置在底板2另一侧上的第二横骨架压紧支撑机构9。
[0039]底板2上设置有多个支撑块20，用以支撑座椅骨架纵拉杆。
[0040]第一纵骨架压紧支撑机构3、第三纵骨架压紧支撑机构5结构功能相同，本实施例中以第一纵骨架压紧支撑机构3为例，进行详细说明；
[0041]参见图7，第一纵骨架压紧支撑机构3包括设置在底板2 —端上的第一支撑块31、与第一支撑块31垂直连接的第一限位块32、与第一支撑块31相邻设置的第二支撑块33、与第二支撑块33连接的第一支撑板34、设置在第一支撑板34上的第一压紧组件35 ；
[0042]第一限位块32顶部内设置有第一卡槽321 ；
[0043]第一压紧组件35包括设置在第一支撑板34上的第一安装板351、设置在第一安装板351上的第一拉手352、通过第一连接件353与第一拉手352连接的第一定位销354、与第一定位销354连接的防转螺母355、设置在第二支撑块33顶部内的第一定位套356 ;防转螺母355贯穿设置于第一定位套356内，用于压紧与纵骨架焊接的连接短管，使得连接短管正面上的装配孔始终正面向上，保证座椅骨架焊接质量。
[0044]参见图8，第二纵骨架压紧支撑机构4包括设置在底板2 —端上的第三支撑块41、与第三支撑块41相邻设置的第四支撑块42、设置在第一支撑块42上的第二压紧组件43 ；
[0045]第三支撑块41顶部内设置有第二卡槽411 ；
[0046]第二压紧组件43包括设置在第四支撑块42上的第二安装板431、与第二安装板431连接的第二拉手432、通过第二连接件433与第二拉手432连接的第一压紧件434、通过螺栓435与第一压紧件434连接的第二定位销436。
[0047]参见图9，第一横骨架压紧支撑机构6包括设置在底板2 —侧上的第五支撑块61、与第五支撑块61相邻设置的第六支撑块62、与第六支撑块62连接的第一支撑柱63、与底板2 —侧连接的第二支撑板64、与第二支撑板64连接的第三压紧组件65 ；
[0048]第一支撑柱63顶部内设置有第三卡槽631 ；
[0049]第六支撑块62与第一支撑柱63连接部位形成第四卡槽630 ；
[0050]第三压紧组件65与第一压紧组件35结构相同，在此不作详述。
[0051]参见图10，骨架端部压紧支撑机构7包括设置在底板2端部上的调整块71、设置在调整块71上的第二支撑柱72、与第二支撑柱72相邻设置的第三支撑柱73、与第二支撑柱72连接的第四压紧组件74、与第三支撑柱73连接的第五压紧组件75 ;由于该焊接夹具可以进行多种类型座椅骨架的焊接，设置调整块71，可以对支撑高度进行调节，便于对多种类型座椅骨架的焊接夹紧；
[0052]第四压紧组件74、第五压紧组件75均与第一压紧组件35结构相同，在此不作详述。
[0053]参见图11，第四纵骨架压紧支撑机构8与第二纵骨架压紧支撑机构4结构相同，还包括用于支撑纵骨架的第七支撑块81和第八支撑块82。
[0054]参见图12，第二横骨架压紧支撑机构9与第一横骨架压紧支撑机构6结构相同，还包括设置在底板2中部上的第九支撑块91、与第九支撑块91连接的第六压紧组件92、设置在第四支撑柱93内的多个定位销94 ;第六压紧组件92与与第一压紧组件35结构相同，在此不作详述；多个定位销94可根据多种类型座椅骨架的焊接情况进行拆卸，以夹紧不同类型的座椅骨架进行焊接。
[0055]本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是:
[0056]操作方便，易于装配，夹紧和定位可靠，提高生产效率和焊接质量，结构简单，易于推广和使用。
[0057]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种座椅骨架焊接夹具，其特征在于，所述座椅骨架焊接夹具包括底座、设置在所述底座上的底板、设置在所述底板一端上的第一纵骨架压紧支撑机构、第二纵骨架压紧支撑机构和第三纵骨架压紧支撑机构、设置在所述底板一侧上的第一横骨架压紧支撑机构和骨架端部压紧支撑机构、设置在所述底板另一端上的第四纵骨架压紧支撑机构、设置在所述底板另一侧上的第二横骨架压紧支撑机构； 所述第一纵骨架压紧支撑机构包括设置在所述底板一端上的第一支撑块、与所述第一支撑块垂直连接的第一限位块、与所述第一支撑块相邻设置的第二支撑块、与所述第二支撑块连接的第一支撑板、设置在所述第一支撑板上的第一压紧组件； 所述第一限位块顶部内设置有第一卡槽； 所述第一压紧组件包括设置在所述第一支撑板上的第一安装板、设置在所述第一安装板上的第一拉手、通过第一连接件与所述第一拉手连接的第一定位销、与所述第一定位销连接的防转螺母、设置在所述第二支撑块顶部内的第一定位套； 所述防转螺母贯穿设置于所述第一定位套内。
2.根据权利要求1所述的座椅骨架焊接夹具，其特征在于， 所述第二纵骨架压紧支撑机构包括设置在所述底板一端上的第三支撑块、与所述第三支撑块相邻设置的第四支撑块、设置在所述第四支撑块上的第二压紧组件； 所述第三支撑块顶部内设置有第二卡槽； 所述第二压紧组件包括设置在所述第四支撑块上的第二安装板、与所述第二安装板连接的第二拉手、通过第二连接件与所述第二拉手连接的第一压紧件、通过螺栓与所述第一压紧件连接的第二定位销。
3.根据权利要求1所述的座椅骨架焊接夹具，其特征在于， 所述第一横骨架压紧支撑机构包括设置在所述底板一侧上的第五支撑块、与所述第五支撑块相邻设置的第六支撑块、与所述第六支撑块连接的第一支撑柱、与所述底板一侧连接的第二支撑板、与所述第二支撑板连接的第三压紧组件； 所述第一支撑柱顶部内设置有第三卡槽； 所述第六支撑块与所述第一支撑柱连接部位形成第四卡槽； 所述第三压紧组件与第一压紧组件结构相同。
4.根据权利要求1所述的座椅骨架焊接夹具，其特征在于， 所述骨架端部压紧支撑机构包括设置在所述底板端部上的调整块、设置在所述调整块上的第二支撑柱、与所述第二支撑柱相邻设置的第三支撑柱、与所述第二支撑柱连接的第四压紧组件、与所述第三支撑柱连接的第五压紧组件； 所述第四压紧组件、所述第五压紧组件均与第一压紧组件结构相同。
5.根据权利要求1所述的座椅骨架焊接夹具，其特征在于，所述第四纵骨架压紧支撑机构与第二纵骨架压紧支撑机构结构相同，还包括用于支撑纵骨架的第七支撑块和第八支撑块。
6.根据权利要求1所述的座椅骨架焊接夹具，其特征在于，所述第二横骨架压紧支撑机构与第一横骨架压紧支撑机构结构相同，还包括设置在所述底板中部上的第九支撑块、与所述第九支撑块连接的第六压紧组件、设置在第四支撑柱内的多个定位销；所述第六压紧组件与与第一压紧组件结构相同。
7.根据权利要求1所述的座椅骨架焊接夹具，其特征在于，所述第一纵骨架压紧支撑机构、所述第三纵骨架压紧支撑机结构功能相同。
8.根据权利要求1所述的座椅骨架焊接夹具，其特征在于，所述底板上设置有多个支撑块。
【文档编号】B23K37/04GK204108570SQ201420537374
【公开日】2015年1月21日 申请日期:2014年9月18日 优先权日:2014年9月18日
【发明者】王乐芳 申请人:山东舜泽机械有限公司