本发明涉及汽车零部件壳体铸造技术领域，尤其涉及一种变速器壳体消失模黑区工艺方法。
背景技术：
消失模黑区是消失模铸造的核心环节，主要是利用白模浇铸置换铸件的过程，现有的消失模黑区操作工艺通用化，但对于变速器壳体消失模具有深孔、盲孔和死角区浇铸不彻底，易出现气孔浇注不均匀等情况，造成浇铸质量下降，为此，我们提出一种变速器壳体消失模黑区工艺方法。
技术实现要素：
为解决现有技术方案的缺陷，本发明公开了一种变速器壳体消失模黑区工艺方法。
本发明公开了一种变速器壳体消失模黑区工艺方法，其工艺方法如下：
（1）、把变速器壳体消失模以及直浇道、横浇道在放置架上摆放，利用锯条、胶枪把内浇口和横浇道、直浇道全部衔接一起，形成链状的浇注体系；
（2）、把变速器壳体消失模与衔接的浇注体系结构安装在专用砂箱中，预先用少量型砂填围在浇注体系和变速器壳体消失模底部周围，使浇注体系和变速器壳体消失模牢牢定位；
（3）、再利用人工填砂，填加含粘结剂的型砂并捣实在变速器壳体消失模模型的深孔、盲孔和死角区；
（4）、用天车把变速器壳体消失模专用砂箱吊到微震台上，用螺旋进给式混砂机向砂箱内均匀加砂，型砂距砂箱底60-90mm，利用微震台震实并且刮平型砂；
（5）、把直浇道周围的型砂修补平整并用树脂砂做成砂托，然后沿砂的外表用刀片把剩余直浇道切除；
（6）、把准备好的浇口杯对准内浇口，在浇口杯与内浇口之间放一层石棉布，在浇口杯周围填砂围实；
（7）、用天车把变速器壳体消失模专用砂箱吊到抽真空设备周围，在砂箱四周安装真空管道，利用真空泵把砂箱内抽真空。
有益效果是：通过优化变速器壳体黑模操作工艺，填砂前利用人工两次对消失模砂箱内进行预先填砂，避免了直接利用混砂机填砂不均匀，对壳体上的盲孔、深孔以及死角区填砂紧实，提高浇铸质量，从而提高生产效率。
具体实施方式
本发明公开了一种变速器壳体消失模黑区工艺方法，其工艺方法如下：
（1）、把变速器壳体消失模以及直浇道、横浇道在放置架上摆放，利用锯条、胶枪把内浇口和横浇道、直浇道全部衔接一起，形成链状的浇注体系；
（2）、把变速器壳体消失模与衔接的浇注体系结构安装在专用砂箱中，预先用少量型砂填围在浇注体系和变速器壳体消失模底部周围，使浇注体系和变速器壳体消失模牢牢定位；
（3）、再利用人工填砂，填加含粘结剂的型砂并捣实在变速器壳体消失模模型的深孔、盲孔和死角区；
（4）、用天车把变速器壳体消失模专用砂箱吊到微震台上，用螺旋进给式混砂机向砂箱内均匀加砂，型砂距砂箱底60-90mm，利用微震台震实并且刮平型砂；
（5）、把直浇道周围的型砂修补平整并用树脂砂做成砂托，然后沿砂的外表用刀片把剩余直浇道切除；
（6）、把准备好的浇口杯对准内浇口，在浇口杯与内浇口之间放一层石棉布，在浇口杯周围填砂围实；
（7）、用天车把变速器壳体消失模专用砂箱吊到抽真空设备周围，在砂箱四周安装真空管道，利用真空泵把砂箱内抽真空。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明而并非限制本发明所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本发明已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本发明进行修改或等同替换；而一切不脱离本发明的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本发明的权利要求范围中。