一种散热装置的制作方法

本实用新型涉及新能源汽车充电相关技术领域，具体为一种散热装置。

背景技术：

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源的车辆，随着新能源汽车的发展，电动汽车的使用量不断增加，电动汽车的能源主要由充电桩提供，充电桩可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，加强充电基础设施建设，提升新能源汽车充电保障能力，是充电桩行业有序发展的关键，但是现有的充电桩还存在一定缺陷。

现有的充电桩散热效率较差，在充电过程中会产生大量热量，如果不及时将这些热量散发出去，不仅会影响充电桩的正常使用，还会减少充电桩的使用寿命，且现有的充电桩一般线缆长度较长，这就会导致线缆出现散乱的现象，具有一定的安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种散热装置，以解决上述背景技术中提出现有的充电桩散热效率较差，充电过程中会产生大量热量，热量无法及时散发出去，影响了充电桩的正常使用，易出现线缆散乱的现象问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种散热装置，包括底座、充电桩本体、电源线、集雨箱和风扇，所述底座的表面安装有固定杆，且固定杆从套管的内部贯穿，并且套管的内壁表面固定有海绵垫，所述底座的上方安装有充电桩本体，且充电桩本体的一侧表面设置有电源线，所述充电桩本体的一侧表面安装有绕线柱，且绕线柱的外表面连接有电源线，所述充电桩本体的上方安装有挡板，且挡板的表面设置有隔热层，所述底座的上方安装有集雨箱，且集雨箱位于底座的一侧，并且集雨箱的上方设置有进水口，所述集雨箱的内部上方安装有滤网，且滤网位于进水口的下方，所述集雨箱的内部设置有通道，且集雨箱的一侧表面安装有风扇，并且集雨箱与充电桩本体分别位于风扇的对立侧。

优选的，所述套管的内部等间距排列有海绵垫，且套管的直径大于固定杆的直径，并且固定杆关于底座的中心点对称设置。

优选的，所述绕线柱设置为“l”形结构，且绕线柱关于充电桩本体的中心点对称设置有2个。

优选的，所述挡板设置为弧形状结构，且挡板与充电桩本体为固定连接。

优选的，所述滤网与集雨箱构成卡合连接的拆卸安装结构，且集雨箱的上端水平线低于挡板的下端水平线。

优选的，所述通道在集雨箱的内部等间距排列，且通道与风扇为贴合连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该散热装置，

1.集雨箱的表面安装有2组风扇，且集雨箱的内部等间距设置有通道，利用风扇能够将空气抽至通道内部，再吹散到充电桩本体的表面，集雨箱内部的收集的雨水能够让空气经过通道时对空气进行较好的冷却作用，利用温度较低的空气对充电桩本体的表面进行散热，能够大大提高充电桩本体的散热效率；

2.设置有弧形状结构的挡板，且挡板的表面安装有复合硅酸盐材质的隔热层，能够有效隔绝太阳直射的热能进入到充电桩本体的内部，且弧形状结构的设置方式还能加快挡板表面雨水的滑落速度，对充电桩本体起到了较好的防护作用；

3.底座的表面对称设置有固定杆和套管，且套管的内壁表面等角度排列有海绵垫，当套管受到撞击时，通过套管在固定杆的表面滑动，能够将撞击力转化为滑动摩擦，从而对底座和充电桩本体起到了较好的防撞保护作用，充电桩本体表面设置的绕线柱能够对电源线起到较好的收卷作用，增加了电源线使用时的安全性。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型右视结构示意图；

图3为本实用新型集雨箱与通道安装立体结构示意图；

图4为本实用新型集雨箱与进水口安装立体结构示意图；

图5为本实用新型套管与海绵垫安装右视结构示意图。

图中：1、底座；2、固定杆；3、套管；4、海绵垫；5、充电桩本体；6、电源线；7、绕线柱；8、挡板；9、隔热层；10、集雨箱；11、进水口；12、滤网；13、通道；14、风扇。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种散热装置，包括底座1、固定杆2、套管3、海绵垫4、充电桩本体5、电源线6、绕线柱7、挡板8、隔热层9、集雨箱10、进水口11、滤网12、通道13和风扇14，底座1的表面安装有固定杆2，且固定杆2从套管3的内部贯穿，并且套管3的内壁表面固定有海绵垫4，底座1的上方安装有充电桩本体5，且充电桩本体5的一侧表面设置有电源线6，充电桩本体5的一侧表面安装有绕线柱7，且绕线柱7的外表面连接有电源线6，充电桩本体5的上方安装有挡板8，且挡板8的表面设置有隔热层9，底座1的上方安装有集雨箱10，且集雨箱10位于底座1的一侧，并且集雨箱10的上方设置有进水口11，集雨箱10的内部上方安装有滤网12，且滤网12位于进水口11的下方，集雨箱10的内部设置有通道13，且集雨箱10的一侧表面安装有风扇14，并且集雨箱10与充电桩本体5分别位于风扇14的对立侧；

套管3的内部等间距排列有海绵垫4，且套管3的直径大于固定杆2的直径，并且固定杆2关于底座1的中心点对称设置，等角度设置的海绵垫4能够对套管3受到的冲击力起到较好的缓冲作用，当套管3因外力作用在固定杆2的表面滑动，能够将撞击力有效转化为滑动摩擦力，从而避免固定杆2因外力作用出现变形或损坏；

绕线柱7设置为“l”形结构，且绕线柱7关于充电桩本体5的中心点对称设置有2个，“l”形结构的设置方式能够对电源线6起到较好的收卷作用，避免电源线6缠绕散乱而导致的安全事故；

挡板8设置为弧形状结构，且挡板8与充电桩本体5为固定连接，弧形状结构设置方式能够加快挡板8表面雨水的滑落速度，且挡板8的表面设置有复合硅酸盐材质的隔热层9，复合硅酸盐材质具有导热系数低和耐高温的优异特性，能够较好的隔绝太热照射产生的热能；

滤网12与集雨箱10构成卡合连接的拆卸安装结构，且集雨箱10的上端水平线低于挡板8的下端水平线，集雨箱10上端较低的设置方式便于对挡板8表面滑落的雨水进行有效的承接，加快了雨水的滑落速度，通过进行滤网12与集雨箱10之间的拆卸，便于对滤网12进行定期的清洁和维护工作，进而延长了滤网12的使用寿命；

通道13在集雨箱10的内部等间距排列，且通道13与风扇14为贴合连接，贴合连接的设置方式能够使空气从通道13内部穿过后，再经过风扇14吹散到充电桩本体5的表面，空气从通道13内穿过时，集雨箱10内部的雨水能够对穿过的空气起到较好的冷却作用，从而降低了吹散在充电桩本体5表面空气的温度，提高了充电桩本体5热量的散发效率；

工作原理：在使用该散热装置时，根据图1-5所示，设置有底座1，能够对充电桩本体5的底部进行抬高，不仅可以避免撞击力直接作用到充电桩本体5的表面，还能够避免充电桩本体5的底部被雨水所侵蚀，且底座1的表面对称设置有固定杆2，当底座1外侧受到外力撞击时，通过套管3在固定杆2的表面滑动，能够将撞击力转化为滑动摩擦，再利用套管3内部设置的海绵垫4，便于对底座1起到较好的防撞保护作用，充电桩本体5的一侧设置有绕线柱7，通过绕线柱7能够对电源线6起到较好的收卷作用，避免电源线6散乱而导致的安全事故，同时也有助于延长电源线6的使用寿命，集雨箱10的上方设置有进水口11，雨天时雨水从进水口11进入到集雨箱10的内部，设置的滤网12能够对雨水中的杂质进行有效过滤，从而避免出现杂质堵塞集雨箱10内部的现象，当需要对滤网12进行更换时，向后抽拉滤网12即可将滤网12整体从集雨箱10内部拆卸出来，通过定期的清理滤网12，有利于保证滤网12的正常过滤作用；

当需要对充电桩本体5进行散热时，启动风扇14，当风扇14运行时，空气从通道13内穿过后再吹散到充电桩本体5的表面，由于集雨箱10的内部充满了收集的雨水，所以当空气从通道13内穿过时，雨水能够对穿过的空气起到较好的冷却作用，从而降低了吹散在充电桩本体5表面空气的温度，不仅加快了充电桩本体5表面的空气流动量，还能加快充电桩本体5内部热量的散发速度，设置的挡板8和隔热层9不仅能够对太热照射的热能起到较好的隔绝作用，还能加快挡板8表面的雨水滑落速度，对充电桩本体5起到了较好的防护作用，增加了整体的实用性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。