专利名称:一种翻转座椅结构的制作方法
【专利摘要】一种翻转座椅结构，其特征在于：座椅下箱体采用型材骨架及铝板结构，座椅下箱体与地板接缝处设一层防火膨胀密封胶，在整个座椅下箱体型材骨架及铝板内表面喷涂一层耐火漆，在检查门门框处粘接防火膨胀胶条，在座椅骨架与侧墙钢结构之间设置橡胶板及T型螺栓并用橡胶套包裹，座椅面板跟骨架之间通过四连杆及气弹簧连接。本实用新型通过在座椅下箱体与地板接缝处设一层防火膨胀密封胶，在整个座椅下箱体内部骨架加罩板上喷涂一层耐火漆，在检查门门框处粘接防火膨胀胶条，实现了20分钟结构防火要求；通过在座椅骨架与侧墙钢结构之间加橡胶板及T型落实使用橡胶套包裹，避免车外噪音通过车体及座椅骨架传到车厢内部；通过四连杆气弹簧结构使用很小的力便能够快速将座椅面板翻起。
【专利说明】一种翻转座椅结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及地铁车辆一种翻转座椅结构设计。
【背景技术】
[0002]客室座椅作为地铁车辆乘客乘坐主要设备，目前，国内现有座椅均为悬臂座椅固定式结构，座椅下箱体内布置电气设备，座椅箱体就相当于客室间壁，间壁的现有防火结构为酚醛树脂糊制型材框架，酚醛树脂背面安装一层陶瓷纤维，此结构占据很大座椅箱体内部空间，不能满足电气设备的安装空间；同时，地铁座椅骨架与侧墙钢结构安装方式均为刚性连接，车外噪音通过车体钢结构及座椅骨架传到车内，增大车内噪音，进而影响乘坐的舒适性；还有目前地铁车辆翻转座椅结构均为座椅靠背上部单轴翻转，以南港岛六人座椅为例，长度为2600_，单轴翻转同轴度差，再翻转过程中经常出现卡滞情况，同时六人不锈钢座椅的重量大概为50kg，需要两人方可将座椅翻起来，费时费力。
[0003]香港南港岛地铁为无人驾驶车辆，头车前端位置无司机室间壁，原本布置在司机室间壁内的客室及司机室的电气设备没有了安装位置，势必要开发一种新型座椅结构放置电气设备，将司机室电间壁内的电气设备均放置在客室座椅下方箱体内，并需要满足具有20分钟结构防火及降噪隔音的性能，而且还要方便座椅下电气设备检修，因此研宄设计一种翻转座椅结构满足结构防火、噪音及便于电气设备维修的要求势在必行。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的是提供一种翻转座椅结构，能够满足结构防火、噪音及便于电气设备维修的要求。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供一种翻转座椅结构，其特征在于:座椅下箱体采用型材骨架及铝板结构，座椅下箱体与地板接缝处设一层防火膨胀密封胶，在整个座椅下箱体型材骨架及铝板内表面喷涂一层耐火漆，在检查门门框处粘接防火膨胀胶条，在座椅骨架与侧墙钢结构之间设置橡胶板及T型螺栓并用橡胶套包裹，座椅面板跟骨架之间通过四连杆及气弹簧连接。
[0006]本实用新型通过在座椅下箱体与地板接缝处设一层防火膨胀密封胶，在整个座椅下箱体内部骨架加罩板上喷涂一层耐火漆，在检查门门框处粘接防火膨胀胶条，实现了 20分钟结构防火要求；通过在座椅骨架与侧墙钢结构之间加橡胶板及T型落实使用橡胶套包裹，避免车外噪音通过车体及座椅骨架传到车厢内部；为方便对座椅下箱体内的电气设计检修维护，座椅面板可向上翻起，通过四连杆气弹簧结构实现，使用很小的力便能够快速将座椅面板翻起。
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型安装后的正面示意图；
[0008]图2是沿图1中A-A线的剖视图；
[0009]图3是图2中A处的放大图；
[0010]图4是图2中B处的放大图；
[0011]图5是图1的侧视图；
[0012]图6是图5中C处降噪结构销套的放大剖视图；
[0013]图7是本实用新型翻转结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]参照图1，座椅下箱体I为铝板结构，座椅下箱体I与地板2接缝处设一层防火膨胀密封胶3，
[0015]参照图2，在整个座椅下箱体内部左挡板4、右挡板5、检查门6、检查门7检查门8内表面喷涂一层耐火漆。
[0016]参照图3，在门框中间安装座10处粘接3mm防火膨胀胶条11，间壁门6和检查门7压在防火膨胀胶条11上。
[0017]参照图4，在门框两边安装座9处粘接3mm防火膨胀胶条12，间壁门6压在防火膨胀胶条12上。
[0018]参照图5、图6，在座椅骨架17与侧墙钢结构21之间设置橡胶板，橡胶板包括不同厚度橡胶板16和15mm橡胶板18，T型螺栓13使用橡胶套20包裹，隔断车外传来的噪音，其中钢板15及钢板19起到支撑橡胶板的作用，安装座椅滑块14与T型螺栓13配合使用。
[0019]参照图7，为方便对座椅下箱体内的电气设计检修维护，座椅面板24可向上翻起，通过四连杆22气弹簧23结构实现，使用很小的力便能够快速将座椅面板翻起，25是座椅骨架。
【权利要求】
1.一种翻转座椅结构，其特征在于:座椅下箱体采用型材骨架及铝板结构，座椅下箱体与地板接缝处设一层防火膨胀密封胶，在整个座椅下箱体型材骨架及铝板内表面喷涂一层耐火漆，在检查门门框处粘接防火膨胀胶条，在座椅骨架与侧墙钢结构之间设置橡胶板及T型螺栓并用橡胶套包裹，座椅面板跟骨架之间通过四连杆及气弹簧连接。
【文档编号】B61D33-00GK204296737SQ201420749818
【发明者】邢胜威, 梁世国 [申请人]长春轨道客车股份有限公司