本发明涉及自行车配件技术领域，更具体地说，涉及一种自行车脚部刹车装置。
背景技术：
现有技术中，自行车的刹车装置一般都是连接在扶手上，通过刹车闸进行刹车，使使用者的手脚并用，在手部实现刹车过程。而在紧急状况下，需要刹车时，仅通过手部的刹车作用，难以达到理想的效果。如果用脚部对车轮进行按压，容易造成事故，而且刹车效果也不是很好。
因此，由于现有技术中存在上述的技术缺陷，是本领域内技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现要素：
本发明的目的为提供一种自行车脚部刹车装置，旨在解决现有技术中存在的手部刹车效果不好，需要增加脚部刹车的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种自行车脚部刹车装置，主要包括防滑套、踏板、刹车线、弹簧、穿线板和穿线孔，所述踏板底部连接弹簧，所述弹簧连接车架，所述弹簧和踏板外套设有防滑套，所述防滑套前侧设有穿线板，所述穿线板上设有穿线孔，所述刹车线穿过所述穿线孔连接所述防滑套内的踏板。
优选的，还包括防滑纹，所述防滑纹设于所述防滑套顶端。
本发明的有益之处在于：通过在车架上设置脚部的刹车部件，能够在需要紧急刹车时，通过手部和脚部并用，同时对车轮进行刹车，增强刹车效果。本发明结构简单，使用方便，刹车效果好，减少刹车距离，减少磨损。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的结构示意图；
图中：1为防滑套；2为踏板；3为刹车线；4为弹簧；5为穿线板；6为穿线孔；7为防滑纹。
具体实施方式
本发明提供了一种自行车脚部刹车装置，本发明结构简单，使用方便，刹车效果好，减少刹车距离，减少磨损。
下面结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚和详细的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1所示的一种自行车脚部刹车装置，主要包括防滑套1、踏板2、刹车线3、弹簧4、穿线板5和穿线孔6，所述踏板2底部连接弹簧4，所述弹簧4连接车架，所述弹簧4和踏板2外套设有防滑套1，所述防滑套1前侧设有穿线板5，所述穿线板5上设有穿线孔6，所述刹车线3穿过所述穿线孔6连接所述防滑套1内的踏板2。
更进一步的，还包括防滑纹7，所述防滑纹7设于所述防滑套1顶端。
本发明在使用时，通过在车架上设置脚部的刹车部件，能够在需要紧急刹车时，通过手部和脚部并用，同时对车轮进行刹车，增强刹车效果。本发明结构简单，使用方便，刹车效果好，减少刹车距离，减少磨损。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。