一种矿用自卸车的平台骨架结构的制作方法

文档序号:13160505阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种矿用自卸车的平台骨架结构,其特征在于,包括前支撑梁(1)、驾驶室左支撑梁(5)、驾驶室后支撑梁(6)、后支撑梁(7)、后横梁(8)、右支撑梁(10)、右纵梁(11)和驾驶室有支撑梁(15);所述右纵梁(11)、所述右支撑梁(10)、所述驾驶室右支撑梁(15)和所述驾驶室左支撑梁(5)从左向右依次纵向平行排列,所述右纵梁(11)的底端、所述右支撑梁(10)的底端、所述驾驶室右支撑梁(15)的底端和所述驾驶室左支撑梁(5)的底端均垂直固定连接所述前支撑梁(1),所述右纵梁(11)的顶端、所述右支撑梁(10)的顶端、所述驾驶室右支撑梁(15)的顶端和所述驾驶室左支撑梁(5)的顶端均分别穿过所述后支撑梁(7)固定连接所述后横梁(8),所述右纵梁(11)、所述右支撑梁(10)、所述驾驶室右支撑梁(15)和所述驾驶室左支撑梁(5)均固定连接所述后支撑梁(7),所述驾驶室后支撑梁(6)的左端固定连接所述后支撑梁(7)的中部,所述驾驶室后支撑梁(6)的右端穿过所述驾驶室左支撑梁(5)的中部,所述前支撑梁(1)、所述后支撑梁(7)、所述后横梁(8)和所述驾驶室后支撑梁(6)均相互平行。

2.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车的平台骨架结构,其特征在于,包括若干个中部横梁(2),若干个所述中部横梁(2)的左端均固定连接所述右支撑梁(10),若干个所述中部横梁(2)的右端均固定连接所述驾驶室右支撑梁(15),若干个所述中部横梁(2)均平行于所述前支撑梁(1)。

3.根据权利要求2所述的一种矿用自卸车的平台骨架结构,其特征在于,包括若干个纵梁(9),若干个所述纵梁(9)位于所述后支撑梁(7)、若干个所述中部横梁(2)、所述右支撑梁(10)和所述驾驶室右支撑梁(15)之间,若干个所述纵梁(9)的顶端固定连接所述后支撑梁(7),若干个所述纵梁(9)的底端固定连接若干个中部横梁(2)的中部,若干个所述纵梁(9)均平行于所述右支撑梁(10)。

4.根据权利要求3所述的一种矿用自卸车的平台骨架结构,其特征在于,包括若干个横梁(12),若干个所述横梁(12)位于所述后支撑梁(7)、所述右支撑梁(10)、所述前支撑梁(1)之间,若干个所述横梁(12)的左端穿过所述右纵梁(11)固定连接所述右支撑梁(10),若干个所述横梁(12)平行于所述前支撑梁(1)。

5.根据权利要求4所述的一种矿用自卸车的平台骨架结构,其特征在于,包括两个所述横梁(12)和两个右斜支撑梁(3),两个所述横梁(12)包括上横梁和下横梁,所述上横梁位于所述下横梁的上方;一所述右斜支撑梁(3)的顶端固定连接所述驾驶室右支撑梁(15)的底部侧壁,一所述右斜支撑梁(3)的底端固定连接所述前支撑梁(1)的侧壁;另一所述右斜支撑梁(3)的顶端固定连接所述右纵梁(11)的侧壁,另一所述右斜支撑梁(3)的底端固定连接所述下横梁的侧壁。

6.根据权利要求5所述的一种矿用自卸车的平台骨架结构,其特征在于,包括左斜支撑梁(4),所述左斜支撑梁(4)的顶端固定连接所述驾驶室后支撑梁(6)底部侧壁,所述左斜支撑梁(4)的底端固定连接所述前支撑梁(1)的侧壁。

7.根据权利要求6所述的一种矿用自卸车的平台骨架结构,其特征在于,包括若干个斜梁(14),若干个所述斜梁(14)包括第一斜梁、第二斜梁、第三斜梁、第四斜梁、第五斜梁和第六斜梁,所述第一斜梁的位于所述驾驶室左支撑梁(5)的右侧,所述第一斜梁的顶端固定连接所述后支撑梁(7),所述第一斜梁的底端固定连接所述驾驶室左支撑梁(5);所述第二斜梁、所述第三斜梁位于所述驾驶室右支撑梁(15)、所述驾驶室后支撑梁(6)和所述后支撑梁(7)之间,所述第二斜梁的顶端固定连接所述驾驶室左支撑梁(5),所述第二斜梁的底端固定连接所述驾驶室后支撑梁(6),所述第三斜梁的顶端固定连接所述驾驶室右支撑梁(15),所述第三斜梁的底端固定连接所述驾驶室后支撑梁(6);所述第四斜梁位于所述后支撑梁(7)下方、所述驾驶室右支撑梁(15)的左侧、所述纵梁(9)的右侧,所述第四横梁的顶端固定连接所述后支撑梁(7),所述第四横梁的底端固定连接所述驾驶室右支撑梁(15);所述第五斜梁位于所述后支撑梁(7)下方、所述右支撑梁(10)的右侧、所述纵梁(9)的左侧,所述第五横梁的顶端固定连接所述后支撑梁(7),所述第五横梁的底端固定连接所述右支撑梁(10);所述第六斜梁位于所述后支撑梁(7)下方、所述右支撑梁(10)的左侧、所述上横梁的上方,所述第六横梁的顶端固定连接所述右支撑梁(10),所述第六横梁的底端固定连接所述上横梁。

8.根据权利要求7所述的一种矿用自卸车的平台骨架结构,其特征在于,包括安装支座(13);所述驾驶室左支撑梁(5)、所述驾驶室右支撑梁(15)、所述驾驶室后支撑梁(6)、所述左斜支撑梁(4)、所述右斜支撑梁(3)上均开设有若干个用来安装驾驶室的安装孔;所述左斜支撑梁(4)和所述右斜支撑梁(3)内侧均固定设置有若干个配合安装孔的安装支座(13);所述前支撑梁(1)、所述后支撑梁(7)、所述驾驶室后支撑梁(6)及所述后横梁(8)上均设有腰形孔。

9.根据权利要求8所述的一种矿用自卸车的平台骨架结构,其特征在于,包括若干个加强筋(16),所述安装孔、所述腰型孔处均固定设置一所述加强筋(16)。

10.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车的平台骨架结构,其特征在于,所述前支撑梁(1)、所述驾驶室左支撑梁(5)、所述驾驶室后支撑梁(6)、所述后支撑梁(7)、所述后横梁(8)、所述右支撑梁(10)、所述右纵梁(11)和所述驾驶室有支撑梁(15)均为高强钢折弯形成的槽钢结构,所述前支撑梁(1)、所述驾驶室左支撑梁(5)、所述驾驶室后支撑梁(6)、所述后支撑梁(7)、所述后横梁(8)、所述右支撑梁(10)、所述右纵梁(11)和所述驾驶室有支撑梁(15)的外形均为“匚”型,所述前支撑梁(1)、所述驾驶室左支撑梁(5)、所述驾驶室后支撑梁(6)、所述后支撑梁(7)、所述后横梁(8)、所述右支撑梁(10)、所述右纵梁(11)和所述驾驶室有支撑梁(15)的连接处均采用全熔透焊接。

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