一种模具的侧部抽芯的驱动结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种模具的侧部抽芯的驱动结构，其使得侧部抽芯快速，且降低了模具的成本。其包括前模、后模、A板、B板，所述前模、后模之间为型腔，其特征在于：行位镶件位于对应侧的型腔内，所述行位镶件的末端位于连接块、直线行位块的定位槽内，所述连接块紧固连接所述直线行位块，所述直线行位块的底端面支承于耐磨块的上平面，所述耐磨块的下端平面紧固连接油缸支承横板，所述直线行位块的外侧紧固连接油缸的活塞杆，所述油缸紧固于油缸立板，所述油缸立板支承于所述油缸支承横板，所述油缸支承横板的下部开有定位槽、上部开有定位孔，所述定位槽对应的B板位置开有贯穿通槽。
【专利说明】一种模具的侧部抽芯的驱动结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及产品模具的结构【技术领域】，具体为一种模具的侧部抽芯的驱动结构。
[0002]【背景技术】
[0003]现有侧部抽芯的驱动，均通过斜导柱结构来完成，对于驱动行程长的结构，斜导柱需要设置很长，需要模具设计的很大，其使得模具的成本高。
【发明内容】
[0004]本实用新型提供了一种模具的侧部抽芯的驱动结构，其使得侧部抽芯快速，且降低了模具的成本。
[0005]一种模具的侧部抽芯的驱动结构，其技术方案是这样的:其包括前模、后模、A板、B板，所述前模、后模之间为型腔，其特征在于:行位镶件位于对应侧的型腔内，所述行位镶件的末端位于连接块、直线行位块的定位槽内，所述连接块紧固连接所述直线行位块，所述直线行位块的底端面支承于耐磨块的上平面，所述耐磨块的下端平面紧固连接油缸支承横板，所述直线行位块的外侧紧固连接油缸的活塞杆，所述油缸紧固于油缸立板，所述油缸立板支承于所述油缸支承横板，所述油缸支承横板的下部开有定位槽、上部开有定位孔，所述定位槽对应的B板位置开有贯穿通槽，导柱位于所述贯穿通槽内，所述导柱的底部紧固于垫板、面板形成的安装槽内，所述导柱的上部顶装于所述定位槽内，螺栓贯穿所述定位孔后紧固于所述导柱的上端部。
[0006]其进一步特征在于:
[0007]所述导柱和所述贯穿通槽的内壁间设置有导向套。
[0008]采用本实用新型的结构后，行位镶件通过油缸驱动完成抽芯结构，其使得侧部抽芯快速，且无需大型的模具本体，只需可以完成侧向移动即可，降低了模具的成本。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的主视图结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]见图1，其包括前模1、后模2、A板3、B板4，前模1、后模2之间为型腔5，行位镶件6位于对应侧的型腔5内，行位镶件6的末端位于连接块7、直线行位块8的定位槽内，连接块7紧固连接直线行位块8，直线行位块8的底端面支承于耐磨块9的上平面，耐磨块9的下端平面紧固连接油缸支承横板10，直线行位块8的外侧紧固连接油缸11的活塞杆12，油缸11紧固于油缸立板13，油缸立板13支承于油缸支承横板10，油缸支承横板10的下部开有定位槽14、上部开有定位孔15，定位槽14对应的B板4位置开有贯穿通槽16，导柱17位于贯穿通槽16内，导柱17的底部紧固于垫板18、面板19形成的安装槽内，导柱17的上部顶装于定位槽14内，螺栓20贯穿定位孔15后紧固于导柱17的上端部。导柱17和贯穿通槽16的内壁间设置有导向套21。
【权利要求】
1.一种模具的侧部抽芯的驱动结构,其包括前模、后模、A板、B板,所述前模、后模之间为型腔，其特征在于:行位镶件位于对应侧的型腔内，所述行位镶件的末端位于连接块、直线行位块的定位槽内，所述连接块紧固连接所述直线行位块，所述直线行位块的底端面支承于耐磨块的上平面，所述耐磨块的下端平面紧固连接油缸支承横板，所述直线行位块的外侧紧固连接油缸的活塞杆，所述油缸紧固于油缸立板，所述油缸立板支承于所述油缸支承横板，所述油缸支承横板的下部开有定位槽、上部开有定位孔，所述定位槽对应的B板位置开有贯穿通槽，导柱位于所述贯穿通槽内，所述导柱的底部紧固于垫板、面板形成的安装槽内，所述导柱的上部顶装于所述定位槽内，螺栓贯穿所述定位孔后紧固于所述导柱的上端部。
2.根据权利要求1所述的一种模具的侧部抽芯的驱动结构，其特征在于:所述导柱和所述贯穿通槽的内壁间设置有导向套。
【文档编号】B29C45/33GK203438496SQ201320498036
【公开日】2014年2月19日 申请日期:2013年8月15日 优先权日:2013年8月15日
【发明者】吕应军 申请人:无锡市新区伟创利模具厂