一种双排气腔的缸体的制作方法

本实用新型涉及压缩机缸体技术领域，具体为一种双排气腔的缸体。

背景技术：

用在压缩机上的缸体，原先是单个储气腔，然后单个排气，单腔稳定性差，成本高；现在改为左右对称，一个作为储气用，然后里面的气再传输到另一个腔体内，储气用的腔体作为缓冲用，另一个腔体用于排气。双腔，稳定性好，噪音低，平衡，制造工艺简单。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供了一种双排气腔的缸体，达到通过将原先是由单个储气腔，然后单个排气的缸体，改变成左右对称，一个作为储气，一个用于排气，稳定性好，噪音低，平衡，制造工艺简单的目的。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种双排气腔的缸体，包括定位机构和缓冲减噪机构，所述定位机构由连接板、圆口、螺纹孔、螺纹口、支撑脚、进气管、底板和导气腔组成，所述底板的顶部与连接板的底部连接，所述圆口设置在连接板的中心处，所述螺纹孔设置在连接板的四周，所述导气腔的外表面与底板的中心处连接，所述螺纹口设置在导气腔的底部，所述螺纹口的内侧与进气管的顶部连接，所述支撑脚的顶部与底板的底部连接。

所述缓冲减噪机构由缓冲槽、缓冲球块、支撑块、滑轮、减噪块、限位块、伸缩杆、弹簧、缓冲块和转杆组成，所述弹簧套接在伸缩杆的外表面，所述伸缩杆的输出端与两侧的限位块相对的面连接，位于底端的限位块的顶部与缓冲块的底部连接，所述缓冲槽设置在缓冲块的内侧，所述缓冲槽的内侧与缓冲球块的外表面连接，所述缓冲块的顶部与减噪块的底部连接，所述减噪块的顶部与位于顶端的限位块的底部连接，所述减噪块的两侧和缓冲块的两侧均与支撑块的侧面连接，所述支撑块的内侧与转杆的外表面连接，所述转杆的两侧与两侧滑轮的轴心连接。

优选的，所述减噪块的内侧连接有消音棉，消音棉的两侧均连接有消音介质。

优选的，消音介质的内侧设置有消音口，减噪块外表面设置有进气口。

优选的，所述底板的顶部连接有储气腔和排气腔，储气腔位于排气腔的右侧。

优选的，所述储气腔的内壁与滑轮的外表面连接，伸缩杆的底座与储气腔的底部连接。

优选的，所述导气腔通过导气管一与储气腔连接，储气腔通过导气管二与排气腔连接。

本实用新型具有的有益效果：

(1)、本实用新型通过连接板、圆口、螺纹孔、螺纹口、支撑脚、进气管、底板和导气腔的设置，工作人员通过将压缩机的出气管与螺纹口连接起来，再通过将连接板的位置调整到与压缩机相连接处，通过将螺栓转入螺纹孔内和压缩机内，使缸体与压缩机相连接，通过以上的操作，使缸体与压缩机在组装的时候更加牢固，在输气的过程不易出现松动，出现跑气的状况。

(2)、本实用新型通过缓冲槽、缓冲球块、支撑块、滑轮、减噪块、限位块、伸缩杆、弹簧、缓冲块和转杆的设置，压缩机排出的气体通过导气腔和导气管一的配合进入到储气腔内，通过限位块、伸缩杆、弹簧、支撑块、滑轮和转杆的配合，带动减噪块与缓冲块发生移动，再通过缓冲槽和缓冲球块的配合起到缓冲的作用，再通过在减噪块内部设置消音棉、消音介质、消音口和进气口的配合，使流动的气体的噪声得到解决，再通过导气管二的配合，通过排气腔进行排气，从而达到稳定性好，噪音低，平衡，制造工艺简单的目的。

附图说明

图1为本实用新型俯视图；

图2为本实用新型仰视图；

图3为本实用储气腔的结构示意图。

图中：1定位机构、2缓冲减噪机构、101连接板、102圆口、103螺纹孔、104螺纹口、105支撑脚、106进气管、107底板、108导气腔、201缓冲槽、202缓冲球块、203支撑块、204滑轮、205减噪块、206限位块、207伸缩杆、208弹簧、209缓冲块、210转杆、3储气腔、4排气腔。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

如图1-图3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种双排气腔的缸体，包括定位机构1和缓冲减噪机构2，定位机构1由连接板101、圆口102、螺纹孔103、螺纹口104、支撑脚105、进气管106、底板107和导气腔108组成，底板107的顶部与连接板101的底部固定连接，圆口102开设在连接板101的中心处，螺纹孔103开设在连接板101的四周，导气腔108的外表面与底板107的中心处固定连接，螺纹口104开设在导气腔108的底部，螺纹口104的内侧与进气管106的顶部螺纹连接，支撑脚105的顶部与底板107的底部固定连接。

缓冲减噪机构2由缓冲槽201、缓冲球块202、支撑块203、滑轮204、减噪块205、限位块206、伸缩杆207、弹簧208、缓冲块209和转杆210组成，弹簧208套接在伸缩杆207的外表面，伸缩杆207的输出端与两侧的限位块206相对的面固定连接，位于底端的限位块206的顶部与缓冲块209的底部固定连接，缓冲槽201开设在缓冲块209的内侧，缓冲槽201的内侧与缓冲球块202的外表面固定连接，缓冲块209的顶部与减噪块205的底部固定连接，减噪块205的顶部与位于顶端的限位块206的底部固定连接，减噪块205的两侧与缓冲块209的两侧均与支撑块203的侧面固定连接，支撑块203的内侧与转杆210的外表面固定连接，转杆209的两侧与两侧滑轮204的轴心固定连接，减噪块205的内侧固定连接有消音棉，消音棉的两侧均固定连接有消音介质，消音介质的内侧开设有消音口，减噪块205外表面开设有进气口，底板107的顶部固定连接有储气腔3和排气腔4，储气腔3位于排气腔4的右侧，储气腔3的内壁与滑轮204的外表面滑动连接，伸缩杆207的底座与储气腔3的底部固定连接，导气腔108通过导气管一与储气腔3固定连接，储气腔3通过导气管二与排气腔4固定连接。

在使用时，工作人员通过将压缩机的出气管与螺纹口104连接起来，再通过将连接板101的位置调整到与压缩机相连接处，通过将螺栓转入螺纹孔103内和压缩机内，使缸体与压缩机相连接，压缩机排出的气体通过导气腔108和导气管一的配合进入到储气腔3内，通过限位块206、伸缩杆207、弹簧208、支撑块203、滑轮204和转杆210的配合，带动减噪块205与缓冲块209发生移动，再通过缓冲槽201和缓冲球块202的配合起到缓冲的作用，再通过在减噪块205内部设置消音棉、消音介质、消音口和进气口的配合，使流动的气体的噪声得到解决，再通过导气管二的配合，通过排气腔4进行排气。

综上可得，本实用新型通过连接板101、圆口102、螺纹孔103、螺纹口104、支撑脚105、进气管106、底板107和导气腔108的设置，工作人员通过将压缩机的出气管与螺纹口104连接起来，再通过将连接板101的位置调整到与压缩机相连接处，通过将螺栓转入螺纹孔103内和压缩机内，使缸体与压缩机相连接，通过以上的操作，使缸体与压缩机在组装的时候更加牢固，在输气的过程不易出现松动，出现跑气的状况，本实用新型通过缓冲槽201、缓冲球块202、支撑块203、滑轮204、减噪块205、限位块206、伸缩杆207、弹簧208、缓冲块209和转杆210的设置，压缩机排出的气体通过导气腔108和导气管一的配合进入到储气腔3内，通过限位块206、伸缩杆207、弹簧208、支撑块203、滑轮204和转杆210的配合，带动减噪块205与缓冲块209发生移动，再通过缓冲槽201和缓冲球块202的配合起到缓冲的作用，再通过在减噪块205内部设置消音棉、消音介质、消音口和进气口的配合，使流动的气体的噪声得到解决，再通过导气管二的配合，通过排气腔4进行排气，从而达到稳定性好，噪音低，平衡，制造工艺简单的目的。

最后，应当指出，以上实施例仅是本实用新型较有代表性的例子。显然，本实用新型不限于上述实施例，还可以有许多变形。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均应认为属于本实用新型的保护范围。