专利名称：电动汽车刹车装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电动汽车刹车装置。
背景技术：
目前，随着石油能源的日益枯竭，全世界都在寻求节能环保新能源的开发与利用。 电动汽车作为一个新的领域目前已被我国作为重点项目加以推广。但是目前限于电池储能 器所储存的能量不能够满足电动汽车在行驶过程中各用电器的需求，需要储存高压气体给 刹车系统提供气源，以节约电池电量。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、节电的电动汽车刹车装置。
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种电动汽车刹车装置，其特征在于包括 电池、电子驱动装置、气动刹车装置、气泵，其特征在于与气动刹车装置连接有储气装置。
本实用新型通过外接储气装置来给气动刹车装置提供气源，实现汽车制动，以节 约电池电量。
附图是本实用新型的结构原理图。
具体实施方式
参照附图，本实用新型包括电池、电子驱动装置、气动刹车装置、气泵，其特征在 于与气动刹车装置连接有储气装置。 工作原理当电动汽车行驶前，给储气装置预充足够的压縮空气。当电动汽车需要 刹车时，储气装置内的压縮空气经导气管流向气动刹车装置，从而实现汽车制动；当储气装 置内的压縮空气不足时，开关闭合经导线连通电池与气泵，使气泵工作产生压縮空气，经导 气管流向气动刹车装置实现汽车制动。
权利要求一种电动汽车刹车装置，其特征在于包括电池、电子驱动装置、气动刹车装置、气泵，其特征在于与气动刹车装置连接有储气装置。
专利摘要一种电动汽车刹车装置，其特征在于包括电池、电子驱动装置、气动刹车装置、气泵，其特征在于与气动刹车装置连接有储气装置。本实用新型通过外接储气装置来给气动刹车装置提供气源，实现汽车制动，以节约电池电量。
文档编号B60T13/26GK201506350SQ20092009422
公开日2010年6月16日 申请日期2009年8月19日 优先权日2009年8月19日
发明者张彤 申请人:长春思达汽车技术咨询有限公司