带散热结构的汽车座椅的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车配件，特别涉及一种汽车座椅。
【背景技术】
[0002]长途汽车是非常重要的交通工具，极大的方便了人们的出行。现有技术中的长途汽车座椅均设置有软垫，软垫虽然能使乘坐变得舒适，但是软垫的透气性较差，在长时间乘坐过程中，与坐垫接触最紧密的背部和臀腿部容易发热出汗，这不仅会造成乘坐舒适感降低，甚至出汗还可能造成乘客感冒等问题。
【实用新型内容】
[0003]有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种带散热结构的汽车座椅，以解决现有现有长途汽车座椅透气性差，容易使乘车与座椅接触部产生发热、出汗的问题。
[0004]本实用新型带散热结构的汽车座椅，包括坐垫和靠背，所述坐垫和靠背均包括皮套和垫芯，所述皮套上与乘客臀腿部和背部接触的区域上设置有透气孔，所述垫芯上靠近透气孔的部位上设置有若干透气管，所述透气管上设置有若干出气孔；
[0005]还包括设置在车厢地板上的脚踏充气泵，所述充气泵的出气口通过主气管和透气管连接。
[0006]进一步，所述坐垫和靠背在设置透气孔区域的表面上设置有条形凸起。
[0007]进一步，所述靠背上还设置有腰枕气囊，所述腰枕气囊通过第一支管和脚踏充气泵连接，所述主气管上设置有第一气阀，所述第一支气管上设置有第二气阀和第二支管，所述第二支管上设置有第三气阀。
[0008]本实用新型的有益效果:
[0009]1、本实用新型带散热结构的汽车座椅，当乘客感觉与坐垫接触部的身体出现发热或出汗等情况时，能通过脚踩脚踏充气泵向透气管输气，透气管输出的气流通过皮套上的透气孔流出，能对人体与坐垫接触部进行散热，从而解决发热、出汗问题，座椅乘坐舒适感
[0010]2、本实用新型带散热结构的汽车座椅，乘客还能通过脚踏充气泵对腰枕气囊充气，通过腰枕气囊对乘客腰部进行支撑，能进一步提高乘坐舒适性，减缓乘坐疲劳。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型带散热结构的汽车座椅的结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
[0013]如图所示，本实施例带散热结构的汽车座椅，包括坐垫I和靠背2，所述坐垫和靠背均包括皮套和垫芯，所述皮套上与乘客臀腿部和背部接触的区域上设置有透气孔3，所述垫芯上靠近透气孔的部位上设置有若干透气管4，所述透气管上设置有若干出气孔；
[0014]还包括设置在车厢地板上的脚踏充气泵5，所述充气泵的出气口通过主气管6和透气管连接。
[0015]本实施例带散热结构的汽车座椅，当乘客感觉与坐垫接触部的身体出现发热或出汗等情况时，能通过脚踩脚踏充气泵向透气管输气，透气管输出的气流通过皮套上的透气孔流出，能对人体与坐垫接触部进行散热，从而解决发热、出汗问题，座椅乘坐舒适感更高。
[0016]作为对本实施例的改进，所述坐垫和靠背在设置透气孔区域的表面上设置有条形凸起7，通过条形凸起支撑乘客背部和臀腿部，能减少背部和臀腿部与坐垫的接触面积，进而能减少接触不的发热量；同时条形凸起还能增大乘客背部和臀腿部与坐垫间的缝隙，有利于气流从缝隙部流出，能提高散热降温效果，乘坐舒适型更高。
[0017]作为对本实施例的改进，所述靠背上还设置有腰枕气囊8，所述腰枕气囊通过第一支管9和脚踏充气泵连接，所述主气管上设置有第一气阀10，所述第一支气管上设置有第二气阀11和第二支管12，所述第二支管上设置有第三气阀13。
[0018]本改进使得乘客还能通过脚踏充气泵对腰枕气囊充气，通过腰枕气囊对乘客腰部进行支撑，能进一步提高乘坐舒适性，减缓乘坐疲劳；且腰枕气囊中的气量还可通过第三气阀13排出或调节，能满足不同乘客的需要，使用方便性好。
[0019]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【主权项】
1.一种带散热结构的汽车座椅，包括坐垫和靠背，所述坐垫和靠背均包括皮套和垫芯，其特征在于:所述皮套上与乘客臀腿部和背部接触的区域上设置有透气孔，所述垫芯上靠近透气孔的部位上设置有若干透气管，所述透气管上设置有若干出气孔； 还包括设置在车厢地板上的脚踏充气泵，所述充气泵的出气口通过主气管和透气管连接。
2.根据权利要求1所述的带散热结构的汽车座椅，其特征在于:所述坐垫和靠背在设置透气孔区域的表面上设置有条形凸起。
3.根据权利要求2所述的带散热结构的汽车座椅，其特征在于:所述靠背上还设置有腰枕气囊，所述腰枕气囊通过第一支管和脚踏充气泵连接，所述主气管上设置有第一气阀，所述第一支气管上设置有第二气阀和第二支管，所述第二支管上设置有第三气阀。
【专利摘要】本实用新型公开了一种带散热结构的汽车座椅，包括坐垫和靠背，坐垫和靠背均包括皮套和垫芯，皮套上与乘客臀腿部和背部接触的区域上设置有透气孔，垫芯上靠近透气孔的部位上设置有透气管，透气管上设置有出气孔；还包括设置在车厢地板上的脚踏充气泵，充气泵的出气口通过主气管和透气管连接。本实用新型带散热结构的汽车座椅，当乘客感觉与坐垫接触部的身体出现发热或出汗等情况时，能通过脚踩脚踏充气泵向透气管输气，透气管输出的气流通过皮套上的透气孔流出，能对人体与坐垫接触部进行散热，从而解决发热、出汗问题，并且乘客还能通过脚踏充气泵对腰枕气囊充气，通过腰枕气囊对乘客腰部进行支撑，能进一步提高乘坐舒适性，减缓乘坐疲劳。
【IPC分类】B60N2-56
【公开号】CN204383252
【申请号】CN201420760796
【发明人】陈大平, 李航, 高静
【申请人】重庆长野汽车配件有限公司
【公开日】2015年6月10日
【申请日】2014年12月5日