铁路车辆辅助装置的制造及其改造技术
  • 本实用新型涉及一种组合型有轨电车司机台,属于轨道交通。近些年来,我国城市轨道交通行业迅速发展,现代有轨电车作为轨道交通的一种,也得到了大力发展。随着不断的发展,有轨电车的功能越来越多,对控制的要求也越来越高。作为控制中心和信息中心的司机台,要实现这些功能就需要容纳越来越多的设备。由...
  • 本发明涉及一种低地板有轨电车的超级电容储能系统。现有的有轨电车均采取有架线模式,通过受电弓给机车提供动能,电气储能元件均设置在电车底盘框架上,因此电车底盘需要设计承载空间,导致车门底部具有较高的离地间隙,因此,需要在站台设置高出地面的台面,使站台与车门底部齐平,便于乘客上下车;而现在设计了...
  • 本实用新型涉及一种磁动力管道交通运输装置,属于车辆工程。随着城镇车辆的日益增加,交通堵塞问题与日俱增。为缓解交通拥堵,在传统公交车出行的基础上,城市中又相继出现了其他多种交通方式,比如:地铁、BRT、轻轨以及磁悬浮列车。其中,磁动力列车以其具有的高速,低噪音,环保,经济和舒适等特点...
  • 本实用新型涉及轨道交通系统车辆,具体涉及一种悬挂式轨道车水平稳定轮。在传统汽车领域中,传统汽车无法在特定轨道上行驶,只能在常规路面行驶。越来越多的汽车保有量,使我国很多城市面临着交通拥堵、环境污染、交通事故逐年递加等问题。而轨道车辆具有速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等...
  • 本实用新型涉及轨道交通系统车辆零部件领域,具体涉及一种悬挂车式轨道车用逃生装置。在传统汽车领域中,传统汽车无法在特定轨道上行驶,只能在常规路面行驶。越来越多的汽车保有量,使我国很多城市面临着交通拥堵、环境污染、交通事故逐年递加等问题。而轨道车辆具有速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用...
  • 本实用新型涉及地铁站台设施。目前,地铁列车钢轨一般做回流轨,使得列车带电,而站台门沿站台边缘与列车平行布置,且与列车间隙很小,乘客在上下车时肢体很容易同时触碰到列车厢体和站台门门体,从而因二者之间的电位差,即“跨步电压”,形成电流回路,对乘客造成不适甚至伤害。因此,站台门系统均采用与钢轨一...
  • 本实用新型涉及轨道交通屏蔽门领域,具体涉及一种用于轨道交通屏蔽门的前封板组件。随着大城市的人口日益增多,路上交通越来越无法满足人们急剧增加的交通使用量,城市轨道交通的发展为缓解城市交通拥堵起到重要的作用。自从1863年伦敦建成第一条地铁以来,地铁作为一种重要的城市轨道交通工具已经在欧美等发...
  • 本发明涉及城轨列车自动控制,特别是一种为城轨列车群生成自动驾驶曲线的方法。城轨列车车载计算机系统可以根据控制命令来控制列车沿最优目标曲线运行,实现城市轨道列车自动化控制。城市轨道交通某条线路上的列车群在自动驾驶命令生成时,需要输入列车属性数据、线路数据和列车运营等数据。对上述输入数...
  • 本发明涉及城市轨道交通,尤其是一种基于手机IMSI检测技术的地铁车厢客流引导系统及方法。随着城市轨道交通的快速发展,很多城市的地铁建设及服务已日趋成熟,轨道交通以快速、便利的出行优势受到人们青睐。然而,在实际运营过程中,由于地铁车厢数量较多,车身较长,且无论是在车厢内或是站厅内,都...
  • 本发明涉及机电,尤其是涉及一种电动转辙机用防弧恒压静接点组、动接点组及动静接点组。在铁路运输中,列车在轨道上按信号运行,不断地途经道岔或经过道岔转线运行。这种转线开通方向的信号,是由道岔电动转辙机上的静接点组和与它偶配的动接点组及表示杆等构件的动作来实现的。电动转辙机牵引道岔转换过...
  • 本发明属于转向架系统,涉及到轨距变换技术,具体涉及一种细分轨距的变轨距转向架轮对锁紧机构。随着丝绸之路经济带的蓬勃开展,我国与沿线各国开展更大范围、更高水平、更深层次的区域合作,致力于构建全方位的互联互通网络,其中铁路运输日益成为亚欧大路最主要的陆上贸易通道之一,但是不同国家和地区...
  • 本发明涉及一种智能轨道车辆司机室内饰顶部的设计方法,属于智能轨道车辆司机室内饰设计领域,本发明还涉及一种智能轨道车辆司机室内饰顶部结构。现有智能轨道车辆的司机室内饰顶板通过转舌收缩锁与骨架连接,该连接方式主要进行上下限位,对于顶板的左右和前后限位功能较弱。同时为了顶板的安装可靠性,需要连接...
  • 本发明涉及一种处理隧道台阶法施工过程中遇到的问题的多功能隧道折叠平板车及使用方法。隧道台阶法施工在现代隧道施工中,由于其灵活多变、适用性强,广泛予以采用。凡是软弱地层、第四纪沉积地层,均可采用台阶法,这也是基本的方法,无论地层变好还是变坏,都能及时更改,变换成其他方法。另外,台阶法开挖具有...
  • 本发明涉及轨道车辆撒砂领域,尤其涉及一种轨道车辆撒砂清砂控制系统及其控制方法。目前轨道交通车辆上,如机车、动车、地铁等,撒砂单元的功能是通过电气控制并气路执行,达到适时将砂箱里的砂粒喷到轮轨接触面,增加黏着,防止车轮打滑的功能。撒砂结束后不会清扫砂管中的残余砂粒。这样就存在一种隐患,即如果...
  • 本发明属于道路交通领域,是使特定车辆可以在有轨、无轨两种道路上行驶的新型交通方式,是关于车辆和道路的构造及运行方式改进的整体性技术方案。本方案通过相关设施的单人化、超轻化、无引擎化、以外部输入能量驱使车辆行驶等措施来实现这一新的交通方式,达到安全、高效、节能、环保、通畅的目标。二、现...
  • 本发明涉及轨道交通,特别涉及轨道交通车辆和轨道线路,具体而言,涉及一种G型单轨交通系统中的车辆和单轨线路。单轨系统是一种中低运量、造价低的城市轨道交通系统,可与大运量高造价的地铁系统形成互补。现有的单轨交通系统有以下几种:1)跨坐式单轨单根轨道实际上是高架水泥轨道梁,车辆跨骑在轨道...
  • 本发明涉及车用器具,特别涉及一种座椅升降调节机构。随着我国经济的快速发展,高速铁路事业迎来了新的跨越式的发展,同时,也随着人们经济条件的不断改善,生活水平不断提高,人们对乘坐列车的舒适度的要求也越来越高。现有的列车座椅升降调节机构调节过程中产生了间隙,从而影响了座椅的稳定性。发明内容本发明...
  • 本发明涉及交通运输,尤其涉及一种过站不停的列车及方法。沿铁路运行的旅客列车已有两百多年的历史,其载客量大,运行速度快,而且随着科技的发展,为缩短旅客列车的运行时间,提高旅客列车的运行效率,旅客列车的运行速率大大提升。但是,运行速率并不能一味地一直提升,目前,影响旅客列车运行时间的因...
  • 本发明涉及交通工具附件领域,具体涉及一种平衡座椅。人们在假日期间越来越多的选择进入山区,呼吸新鲜空气、放松身心。景点为了疏导游客,并提供方便的景区内部交通,常采用景区接驳车接载乘客。为了提供景区接驳车的专用道,往往需要沿着山势修建盘山公路。现有通过悬挂式轨道交通工具在景区内建设轨道线,不仅...
  • 本发明涉及集便系统领域,尤其是一种列车中转式集便系统。便器是卫生间的重要组成部分,广泛应用在火车、轮船、飞机等运输工具上。早期的运输工具上的便器采用的是直接排放的方式,不仅影响用户使用感受,而且污染环境。随着科学技术的发展和对自然环境保护的重视,中转式集便系统逐渐开发完善,其主要是利用真空...
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