本实用新型涉及一种具有防水防尘密封结构的手扳葫芦齿轮减速机构，属于手扳葫芦齿轮减速机构技术领域。
背景技术：
齿轮减速机构是手扳葫芦安全平稳吊升重物所不可或缺的传动机构，现有齿轮减速机构难以实现防水、防尘，由于左墙板穿设有短轴齿轮，短轴齿轮存在转动间隙，起重链轮空套长轴且转动支承于墙板上，起重链轮需要转动间隙，水液、灰尘易通过这些转动间隙进入齿轮减速机构内部，造成锈蚀和影响传动件的润滑，最终影响齿轮减速机构的传动性能，因此对现有手扳葫芦齿轮减速机构的改进实有必要。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种具有防水防尘密封结构的手扳葫芦齿轮减速机构。
为此，本实用新型采用如下技术方案：
具有防水防尘密封结构的手扳葫芦齿轮减速机构，该手扳葫芦齿轮减速机构设置于长轴的齿部与起重链轮之间，起重链轮空套于长轴上，且起重链轮可转动地支承于左墙板与右墙板上，长轴其两端伸出左、右墙板，齿部设于长轴的左端上，所述齿轮减速机构包括一个花键孔齿轮和对称布置的二套片齿短轴组件，二套片齿短轴组件分别转动支承于左墙板与左侧辅助外墙板上，二套片齿短轴组件的片齿轮共同啮合长轴的齿部，二套片齿短轴组件的短轴齿共同啮合花键孔齿轮，花键孔齿轮套设起重链轮且花键孔齿轮与起重链轮伸至左墙板之外的伸出段花键联接，其改进点在于：所述左墙板与左侧辅助外墙板之间设置有密封件；所述长轴与起重链轮之间设置有O型密封圈；所述起重链轮通过密封轴承支承于左墙板上；每套片齿短轴组件其短轴齿的两端均通过装设的钢套支承于左墙板与左侧辅助外墙板上。
本实用新型具有如下优点和积极效果：
长轴与起重链轮之间设置有O型密封圈以及起重链轮通过密封轴承支承于左墙板上，可防止水液、灰尘从起重链轮进入齿轮减速机构内；短轴齿的两端均通过钢套支承于左墙板与左侧辅助外墙板上后，则免于水液、灰尘进入齿轮减速机构内，而左墙板与左侧辅助外墙板之间设置有密封件后，就避免了水液、灰尘进入齿轮减速机构内，最终实现了防水、防尘，如此可起到防止齿轮减速机构锈蚀和确保传动润滑的作用。
【附图说明】
图1是本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
请参阅图1所示，具有防水防尘密封结构的手扳葫芦齿轮减速机构，该手扳葫芦齿轮减速机构设置于长轴1的齿部11与起重链轮5之间，起重链轮5空套于长轴1上，且起重链轮5可转动地支承于左墙板B1与右墙板B2上，长轴1其左、右两端分别伸出左墙板B1、右墙板B2，齿部11设于长轴1的左端上，齿轮减速机构包括一个花键孔齿轮4和对称布置的片齿短轴组件2、片齿短轴组件3，二套片齿短轴组件分别转动支承于左墙板B1与左侧辅助外墙板D上，片齿短轴组件2的片齿轮21与片齿短轴组件3的片齿轮31共同啮合齿部11，片齿短轴组件2的短轴齿22与片齿短轴组件3的短轴齿32共同啮合花键孔齿轮4，花键孔齿轮4套设起重链轮5且花键孔齿轮4与起重链轮5伸至左墙板B1之外的伸出段花键联接，其改进点在于：所述左墙板B1与左侧辅助外墙板D之间设置有密封件6；长轴1与起重链轮5之间设置有O型密封圈7；起重链轮5通过密封轴承F支承于左墙板B1上；片齿短轴组件2其短轴齿22的左、右两端均通过装设的钢套K支承于左墙板B1与左侧辅助外墙板D上，片齿短轴组件3其短轴齿32的左、右两端均通过装设的钢套K支承于左墙板B1与左侧辅助外墙板D上。
起重链轮5的伸出段具有外花键(未标示)，花键孔齿轮4则具有内花键(未标示)，两者花键联接。
上述密封件6采用非金属中低压静密封垫。
设于长轴1与起重链轮5之间的O型密封圈7位于左墙板B1的右侧。
长轴1通过人力施加手柄而被驱动。
左侧辅助外墙板D为箱式结构，左侧辅助外墙板D布置于左墙板B1、右墙板B2限定空间的外部及左墙板B1的左侧。
二套片齿短轴组件具有相同结构，其中，片齿短轴组件2包括一个短轴齿22和一个片齿轮21，短轴齿22与片齿轮21为一体式单一零件，而片齿短轴组件3也包括一个短轴齿32和一个片齿轮31，短轴齿32与片齿轮31也是一体式单一零件。短轴齿22的左、右两端分别压装有钢套K后再转动支承于左侧辅助外墙板D、左墙板B1上；短轴齿32的左、右两端分别压装有钢套K后再转动支承于左侧辅助墙板D、左墙板B1上。二套片齿短轴组件相对于长轴1其轴心线对称布置。
长轴1贯穿左墙板B1、右墙板B2。
左墙板B1、右墙板B2的下部通过支撑杆I、隔套H和螺母S将左墙板B1与右墙板B2进行间隔固定连接，上钩轴8穿置于左墙板B1、右墙板B2的上部，在左墙板B1与左侧辅助外墙板D之间设置密封件6后，可防止水液、灰尘从上钩轴8、支撑杆I处进入齿轮减速机构内部。