一种汽车模具的推管分体结构的制作方法

本实用新型涉及一种汽车模具，具体涉及一种汽车模具的推管分体结构。

背景技术：

在汽车模具中因为产品有复杂的装配关系，所以BOSS柱的数量非常多，尤其是那些较高产品中的比较长的BOSS柱，在模具设计时其结构形式的选择直接影响到该模具的质量及使用寿命。

BOSS柱在模具中是使用推管进行成型的，传统的推管通常是整体式的，如图5所示，推管1a是整根的，平行于顶针20设置，这种结构的推管1a比较细，并且内置的推管芯2a也比较细，强度不够理想，这对于一些较小模具，较短的推管其强度尚可，但是对于大模具长推管时，在生产中顶出速度不能太快，不然推管很容易折断。因此在大批量生产时就存在推管容易发生断裂，需要经常维修更换的问题，这不但影响到模具的使用寿命，还严重影响生产效率。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述的技术现状而提供一种结构合理、使用寿命长且组装方便的汽车模具的推管分体结构。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种汽车模具的推管分体机构，包括推管以及设置在推管内的推管芯，其特征在于：所述推管是由短的上推管和加粗的下推管组合而成的分体结构，推管芯为与上推管和下推管相匹配的上部细、下部加粗的结构，下推管的底部固定在推板上端的针板内，下推管的上端穿过针板伸出于型芯内，下推管的上端与型芯的配合位处套设有自润滑导向套。

作为改进，所述上推管为上部细、下部加粗的结构，上推管的底部成型有与下推管相连接的凸环，下推管的上端开设有供凸环嵌入的环形凹槽，上推管通过凸环插入环形凹槽中与下推管连接固定。

作为改进，所述推管芯的上端穿过上推管与产品的下端相抵，推管芯的下端穿过下推管与汽车模具的地板固定。

作为改进，所述地板上纵向开设有供推管芯的下部穿置的通孔，推管芯的底部凸设有一台阶，地板的通孔底部设有对应的台阶孔，推管芯的底部通过台阶与台阶孔相抵，并在底部通过压板、螺丝与地板压紧固定。

再改进，所述针板上纵向开设有供下推管穿置的贯穿孔，下推管的下端凸设有环形台阶，针板的贯穿孔底部设有对应的台阶面，下推管的底部通过环形台阶与台阶面相抵固定。

再改进，所述自润滑导向套的下端两侧对称设有用于定位的定位螺丝。

最后，所述型芯内自润滑导向套的上方同轴开设有上细下粗的供上推管、下推管向上顶出的阶梯孔。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：将推管设计成上短下粗的分体结构，这样推管芯在下推管内的一段也加粗，大大增加了结构强度，在顶出时不易断裂；并且设有自润滑导向套，使得顶出平稳，同时可加快顶出速度，减少了成型周期。本实用新型结构合理，大大增加了推管的强度，使得推管不易折断，有效提高了使用寿命，同时组装方便，生产效率大为提高。

附图说明

图1为本实用新型实施例安装在模具中的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的结构示意图；

图3为图2沿A-A线的剖视图；

图4为图2的分解图；

图5为改进前推管的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1～4所示，一种汽车模具的推管分体机构，包括推管以及设置在推管内的推管芯3，推管与顶针2平行设置，推管是由短的上推管1和加粗的下推管2组合而成的分体结构，使得推管强度增加、不易折断，上推管1为上部细、下部粗的结构，上推管1 的底部成型有与下推管2相连接的凸环11，下推管2的上端开设有供凸环11嵌入的环形凹槽21，上推管1通过凸环11插入环形凹槽21中与下推管2连接固定，下推管2的底部固定在推板7上端的针板6内，下推管2的上端穿过针板6伸出于型芯5内，下推管2的上端与型芯5的配合位处套设有自润滑导向套4，自润滑导向套4的下端两侧对称设有用于定位的定位螺丝10，设置自润滑导向套4是为了使下推管2顶出平稳，顶出速度可以加快，减少了成型周期；下推管2的固定方式为：针板6上纵向开设有供下推管2穿置的贯穿孔，下推管2的下端凸设有环形台阶22，针板6的贯穿孔底部设有对应的台阶面，下推管2的底部通过环形台阶22与台阶面相抵固定；推管芯3为与上推管1和下推管2相匹配的上部短且细、下部长且加粗的结构，推管芯3的上端穿过上推管1与产品30的下端相抵，推管芯3的下端穿过下推管2与汽车模具的地板8固定，地板8上纵向开设有供推管芯3的下部穿置的通孔，推管芯3的底部凸设有一台阶31，地板8的通孔底部设有对应的台阶孔，推管芯3的底部通过台阶31与台阶孔相抵，并在底部通过压板9、螺丝91与地板8压紧固定，另外，型芯5内位于自润滑导向套4的上方同轴开设有上细下粗的供上推管1、下推管2向上顶出的阶梯孔51。

在模具组装时是上推管1先挂到下推管2的环形凹槽21内，再穿过自润滑导向套4，下推管2下部环形台阶22固定在针板6内，推管芯3由地板8外侧装入，通过台阶31固定在地板8内，后面采用压板9通过螺丝91压紧，使其固定。

在推管多的模具中，可以做到上半部分做到完全一样，在模具制作标准件时，可以做到统一尺寸，降低成本，在组装时更加方便。

工作时，在注塑机顶出棒40的作用下，推板7向上移动，带动顶针20、推管向上移动，将产品30顶出，由于推管采用分体式结构，强度增大不易折断，有效提高了使用寿命和生产效率。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。