1.一种汽车模具的推管分体结构，包括推管以及设置在推管内的推管芯，其特征在于：所述推管是由短的上推管和加粗的下推管组合而成的分体结构，推管芯为与上推管和下推管相匹配的上部细、下部加粗的结构，下推管的底部固定在推板上端的针板内，下推管的上端穿过针板伸出于型芯内，下推管的上端与型芯的配合位处套设有自润滑导向套。
2.根据权利要求1所述的推管分体结构，其特征在于：所述上推管为上部细、下部加粗的结构，上推管的底部成型有与下推管相连接的凸环，下推管的上端开设有供凸环嵌入的环形凹槽，上推管通过凸环插入环形凹槽中与下推管连接固定。
3.根据权利要求1所述的推管分体结构，其特征在于：所述推管芯的上端穿过上推管与产品的下端相抵，推管芯的下端穿过下推管与汽车模具的地板固定。
4.根据权利要求3所述的推管分体结构，其特征在于：所述地板上纵向开设有供推管芯的下部穿置的通孔，推管芯的底部凸设有一台阶，地板的通孔底部设有对应的台阶孔，推管芯的底部通过台阶与台阶孔相抵，并在底部通过压板、螺丝与地板压紧固定。
5.根据权利要求1所述的推管分体结构，其特征在于：所述针板上纵向开设有供下推管穿置的贯穿孔，下推管的下端凸设有环形台阶，针板的贯穿孔底部设有对应的台阶面，下推管的底部通过环形台阶与台阶面相抵固定。
6.根据权利要求1所述的推管分体结构，其特征在于：所述自润滑导向套的下端两侧对称设有用于定位的定位螺丝。
7.根据权利要求1所述的推管分体结构，其特征在于：所述型芯内自润滑导向套的上方同轴开设有上细下粗的供上推管、下推管向上顶出的阶梯孔。