本发明一种自由活塞液压发动机油组合物属于内燃机润滑剂领域。
背景技术：
自由活塞液压发动机是一种复合动力装置。它是由二冲程柴油发动机、油泵、油泵马达组成。它是将燃料转化而来的活塞往复运动所具有的动力，通过液压传输而由马达来输出功率。活塞的运动受电磁阀的控制，利用电磁阀的关闭时间可以改变自由活塞的运动频率和输出功率。其实际上是指一次动力机—柴油机与二次动力机—液压马达结合为一体的一种特殊结构的发动机。作为一种新开发的动力装置，它具有体积小、寿命长、振动小、污染低，在部分负荷或极低负荷下运转，仍可获得较高的热效率，油压马达的转动惯性小，对转运指令应答性好，随加速、减速能量损失小，自由活塞油压机和油马达可以分置，使总体布置的自由度增大。
若运用于乘用车可以显著降低油耗，用于公交车可以提高舒适度，用于载重机可以降低噪音和污染排放；用于液压机传动的工程机械和农业机械也可以降低油耗。
技术实现要素：
本发明要解决的技术问题是提供一种具有优良的清净分散性、粘-温特性、碱值保持性、粘度稳定性、过滤性、防止活塞环粘结并保持发动机清洁，能抑制黑色油泥的生成；良好的高温氧化安定性、增溶烟炱能力、抗剪切和有效控制油品粘度增加，低温起动性好，能减少发动机在高温条件下积炭、漆膜的生成，对运动部件无腐蚀和锈蚀，延长发动机使用寿命和换油期，有效降低机油消耗量的自由活塞发动机油组合物。
本发明采用如下技术方案解决上述技术问题：
一种自由活塞液压发动机油组合物，采用质量比50％的HVIH基础油和50％的酯类油Radiolube7215复合作为基础油，配合多种复合添加剂，其各自质量百分数的成分组成：
以上各组分的质量百分比总和为100％。
清净剂是质量比50％的高碱值烷基水杨酸钙T109C与50％的低碱值合成磺酸钙T104复合；
分散剂是硼化聚异丁烯双丁二酰亚胺T154B复合。
抗氧防腐剂是硫磷双辛基碱性辛盐T203；
抗氧剂是高碱含铜磺酸钙复合物T543A。
金属减活剂是质量比50％甲基甲酰三唑衍生物与50％苯三唑衍生物T551复合。
防锈剂是质量比50％的环烷酸锌T704与50％的十本烯基丁二酸半酯T747A复合。
抗泡剂是2号复合抗泡剂T922。
碱值保持剂是高碱值合成磺酸镁T107。
补强剂是烷基硫代磷酸钼T464。
摩擦改进剂是二烷基二硫代氨基甲酸甲酯
本发明的显著优点在于：
本发明的组合物具有优良的清净分散性、粘-温特性、碱值保持性、粘度稳定性、过滤性、防止活塞环粘结并保持发动机清洁，能抑制黑色油泥的生成；良好的高温氧化安定性、增溶烟炱能力、抗剪切和有效控制油品粘度增加，低温起动性好，能减少发动机在高温条件下积炭、漆膜的生成，对运动部件无腐蚀和锈蚀，延长发动机使用寿命和换油期，有效降低机油消耗量。
具体实施方式
实施例1：
将下列各组分按质量百分比调和而成：
以上各组分的质量百分比总和为100％。
实施例2：
将下列各组分按质量百分比调和而成：
以上各组分的质量百分比总和为100％。
实施例3：
将下列各组分按质量百分比调和而成：
以上各组分的质量百分比总和为100％。
实施例3产品的主要理化指标：
实施例2产品的主要理化指标：
实施例1产品的主要理化指标：