技术特征：
技术总结
本发明公开了一种发动机可变进气歧管，它包括外管、液压装置以及装置在外管腔体内的弹性曲型管，所述外管的两端各连接有一导轨管，导轨管的内壁上安装有导轨，导轨管内设置有定位垫圈，弹性曲型管的两端穿过定位垫圈安装在导轨上，弹性曲型管与导轨管之间形成封闭的液压腔，液压腔通过液压油管与液压装置连接，液压装置与ECU连接。本发明提供的进气歧管达到其长度可以随着发动机的不同转速来调整的效果，从而使发动机在各转速下都能保持最佳进气效率，提高了发动机的经济性、动力性和排放性。
技术研发人员：王军昌;尚永恒
受保护的技术使用者：四川工业科技学院
技术研发日：2017.06.14
技术公布日：2017.08.04