带扣装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明属于汽车安全带技术领域，特别是涉及一种带扣装置。
【背景技术】
[0002]安全带装置作为汽车发生碰撞过程中保护驾乘人员的基本防护装置，其重要性不言而喻。其中，带扣装置为安全带装置的一个重要部件。
[0003]公告号CN100593984C的中国专利公开了一种带扣装置，该带扣装置设有:锁定板，该锁定板与插入装置主体中的舌状板接合并将该舌状板保持在该装置主体内，以及锁定构件，该锁定构件与锁定板接合并防止锁定板运动到释放位置，并且该锁定构件具有主体部分以及在装置主体内支撑该主体部分的轴。锁定构件的主体部分由烧结金属形成，而轴有金属形成并一体压配到该主体部分中。该方案的带扣装置可确保接收主体部分载荷的所述轴强度，同时还能实现主体部分的小型化以及轻量化。
[0004]但是，该种带扣装置中锁定构件的组成零件较多，锁定构件上的轴需压配到主体部分的压配孔中，装配工序复杂，需要投入相应的装配设备，增加了制造成本。且锁定板传递给锁定构件的剪切载荷全部由轴承受，因此，必须选用合适强度的金属材料来保证轴的强度。
【发明内容】
[0005]本发明所要解决的技术问题是针对现有的带扣装置其锁定构件的组成零件较多、装置较复杂的缺陷，提供一种带扣装置。
[0006]本发明解决上述技术问题所采用的技术方案如下:
[0007]提供一种带扣装置，包括框架、闭锁板、惯性锁定块、释放按钮及锁定弹簧，其中，
[0008]所述闭锁板被设置成可在接合位置和释放位置之间转动，在所述接合位置处，所述闭锁板与插入该框架中的锁舌接合并将所述锁舌保持在所述框架内；在所述释放位置处，该闭锁板已释放对所述锁舌的保持，该闭锁板包括接触片；
[0009]所述惯性锁定块为一体化成型的带轴旋转部件，所述惯性锁定块被设置成能在锁止位置和解锁位置之间摆动，所述惯性锁定块包括质量集中块及形成在所述旋转轴的上边缘一侧的加压部，所述质量集中块的下表面为锁定表面，所述框架设置有支撑构件，所述质量集中块上形成有与所述支撑构件配合的承载构件，在所述锁止位置处，所述锁定表面接触抵靠转动到所述接合位置处的所述接触片的上表面并防止该闭锁板朝所述释放位置转动；在所述锁止位置处，所述锁定表面的载荷的一部分传递作用在该惯性锁定块的旋转轴上，另一部分通过所述承载构件传递作用在所述支撑构件上；在所述解锁位置处，所述锁定表面已释放对所述闭锁板转动的防止；
[0010]所述释放按钮，包括操作部及形成在该操作部上端一侧的推压部，该推压部被布置成面对所述惯性锁定块的加压部，通过按压操作该释放按钮，所述加压部被所述推压部推动，所述惯性锁定块绕所述旋转轴朝着所述解锁位置摆动；
[0011]所述锁定弹簧设置在所述释放按钮和所述惯性锁定块之间，并朝所述锁止位置推动所述惯性锁定块。
[0012]进一步地，所述惯性锁定块还包括形成在所述旋转轴的上边缘另一侧的回转部，所述释放按钮还包括形成在该操作部上端另一侧的止转部，该止转部被布置成面对所述惯性锁定块的回转部；在所述锁止位置处，该止转部阻止所述回转部向锁止位置或解锁位置的旋转，保持所述锁止位置状态稳定。这样，在锁止位置状态下，不论惯性方向如何，惯性锁定块始终处于锁止位置，锁舌不移除带扣装置，不解除对乘员的约束保护，保证乘员安全。
[0013]进一步地，，所述惯性锁定块上形成有弹簧定位部，所述锁定弹簧设置在所述释放按钮和所述弹簧定位部之间，所述锁定弹簧内部空间中设置有塑料泡沫部件。
[0014]进一步地，所述锁定表面为一与所述旋转轴共轴心的圆弧面。
[0015]进一步地，所述框架包括相对设置的两侧壁及连接所述两侧壁的底板，所述底板上设置有矩形通孔，所述两侧壁之间设置有顶出件及顶出弹簧，所述顶出件的下端与所述矩形通孔滑动连接，所述矩形通孔的末端设置有突起，所述顶出弹簧的一端与所述突起接合，另一端与所述顶出件接合，所述顶出弹簧沿着底板长度方向向前端推动顶出件。
[0016]进一步地，所述框架两侧壁上设置有同轴的一对安装孔，所述惯性锁定块的旋转轴置于所述的安装孔中。
[0017]进一步地，所述安装孔上方设置一弹簧钢丝，所述弹簧钢丝与所述惯性锁定块的旋转轴弹性接触。
[0018]进一步地，所述支撑构件为设置在所述框架内侧的支撑凸台，所述承载构件为形成在所述惯性锁定块上的承载凸台，所述支撑凸台的下表面及承载凸台的上表面为相互配合且与所述旋转轴共轴心的两个圆弧面，所述承载凸台上方形成有容纳所述支撑凸台的凸台让位槽。
[0019]进一步地，所述闭锁板上位于所述接触片前端的位置开设有让位缺口，以在所述闭锁板转动时通过所述支撑凸台。
[0020]进一步地，所述承载构件为形成在所述惯性锁定块上的承载凸块，所述支撑构件为设置在所述框架上的开口通孔，所述开口通孔以所述承载凸块旋转所占空间仿形。
[0021]进一步地，所述框架的前端设置有沿宽度方向向外侧延伸的导向臂，所述释放按钮设置有与所述导向臂滑动连接的导向槽。
[0022]根据本发明的带扣装置，惯性锁定块一体成型，成型和装配工艺简单。且受载时，锁定表面的载荷的一部分传递作用在该惯性锁定块的旋转轴上，另一部分通过承载构件传递作用在框架上的支撑构件上，且旋转轴及支撑构件的受力方向均指向旋转轴的轴心，保证锁定位置稳定不偏转以及锁舌连接状态稳定。
【附图说明】
[0023]图1是本发明一实施例提供的带扣装置的零部件分解图；
[0024]图2是本发明一实施例提供的带扣装置受由带扣装置加速回收所产生的惯性冲击的剖视图；
[0025]图3是本发明一实施例提供的带扣装置受由带扣装置减速回收所产生的惯性冲击的剖视图；
[0026]图4是本发明一实施例提供的带扣装置释放状态的剖视图；
[0027]图5是本发明另一实施例提供的带扣装置的零部件分解图；
[0028]图6是本发明另一实施例提供的带扣装置处于锁止状态的剖视图；
[0029]图7是本发明另一实施例提供的带扣装置处于解锁状态的剖视图。
[0030]说明书附图中的附图标记如下:
[0031]1、框架；11、底板；110、矩形通孔；111、突起；12、13、侧壁；121、131、支撑孔；122、132、支撑凸台；123、133、安装孔；124、134、长方形孔；2、顶出件；21、下端开口 ；22、圆弧面；23、水平连接台；24、螺钉孔。3、顶出弹簧；4、锁舌；5、闭锁板；50、基部；51、52、支撑部；53、54、旋转推爪；55、锁闩；56、57、接触片；58、59、让位缺口 ；6、惯性锁定块；60、旋转轴；61、62、凸台让位槽；63、64承载凸台；65、加压部；66、回转部；67、重量集中块；68、锁定表面；69、弹簧定位部；7、释放按钮；70、操作部；71、推压部；72、止转部；73、74、侧臂部；75、76、卡扣；8、锁定弹簧；80、内部空间；9、塑料泡沫部件；611、612、承载凸块；125、135、开口通孔；126、136、导向臂；77、导向槽。
【具体实施方式】
[0032]为了使本发明所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
[0033]下方中的上下、内外均是指图3中的上下、内外方向，并不一定代表实际使用时的方向。
[0034]如图1至图4所示，带扣装置包括框架1、闭锁板5、惯性锁定块6、释放按钮7