本发明涉及汽配设备的进出料装置，特别提供了一种自动进出料装置。
背景技术：
现有的链条装配机床中，汽车链的配气片的装配目前还在采用人工的方式加工，人工去片，人工装片，进出料装置技术也是相对落后的，而且传动机构在运动过程中易产生粉尘和噪音，而且要消耗大量的润滑油，零件损耗块，这对于现代化生产的时代简直是不堪入目的，还采用这种原始的人工作业也已经适应不了这个对速度要求较快的新世纪，这样不仅生产速度慢，效率低，废品率也高，作业环境不安全，不能形成规模生产。
技术实现要素：
本发明的目的是为了解决上述存在的技术问题，特提供了一种自动进出料装置。
本发明提供了一种自动进出料装置，其特征在于：所述的自动进出料装置包括丝杆（1）、数控驱动装置（2）、进料装置（3）、机械手A（4）、机械手B（5）、出料装置（6）；
其中：丝杠（1）穿过数控驱动装置（2），丝杠（1）下方、数控驱动装置（2）左侧设置有进料装置（3），左侧设置有出料装置（6），进料装置（3）的进料口处设有机械手A（4），出料装置（6）的出料口设有机械手B（5）。
所述的数控驱动装置（2）内可安装数控马达或是私服电机。
本发明的优点：
本发明所述的自动进出料装置，具有结构简单合理，传动效率高，摩擦能量损失小，零件之间不会产生硬性冲击，零件使用寿命长，操作环境较好，占用空间减小，降低加工成本，机械化、自动化操作，降低劳动强度等优点。
附图说明
下面结合附图及实施方式对本发明作进一步详细的说明：
图1为 本发明的原理示意图。
具体实施方式
实施例1
本实施例提供了一种自动进出料装置，其特征在于：所述的自动进出料装置包括丝杆（1）、数控驱动装置（2）、进料装置（3）、机械手A（4）、机械手B（5）、出料装置（6）；
其中：丝杠（1）穿过数控驱动装置（2），丝杠（1）下方、数控驱动装置（2）左侧设置有进料装置（3），左侧设置有出料装置（6），进料装置（3）的进料口处设有机械手A（4），出料装置（6）的出料口设有机械手B（5）。
所述的数控驱动装置（2）内可安装私服电机。
实施例1
本实施例提供了一种自动进出料装置，其特征在于：所述的自动进出料装置包括丝杆（1）、数控驱动装置（2）、进料装置（3）、机械手A（4）、机械手B（5）、出料装置（6）；
其中：丝杠（1）穿过数控驱动装置（2），丝杠（1）下方、数控驱动装置（2）左侧设置有进料装置（3），左侧设置有出料装置（6），进料装置（3）的进料口处设有机械手A（4），出料装置（6）的出料口设有机械手B（5）。
所述的数控驱动装置（2）内可安装数控马达。