一种刹车盘成型的制作模具的制作方法

文档序号:14200591阅读:458来源:国知局
一种刹车盘成型的制作模具的制作方法

本实用新型涉及刹车盘模具技术领域,具体为一种刹车盘成型的制作模具。



背景技术:

刹车盘,简单来说,就是一个圆的盘子,车子行进时它也是转动的,制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的,踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用,在制作刹车盘时,一般是通过模具浇注成型,然后再对刹车盘的盘面进行铣削和研磨,对刹车盘上的中心孔和其他连接用孔进行加工,但是,现在在浇注刹车盘后,一般都是将其处于空气环境中自然冷却成型,这样做刹车盘成型周期长,工作效率低,如果能够设计一种可以在浇注后直接进行冷却使刹车盘快速成型的模具,就可以解决此类问题,为此,我们提出一种刹车盘成型的制作模具。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种刹车盘成型的制作模具,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种刹车盘成型的制作模具,包括上模具体,所述上模具体的下表面通过螺钉安装下模具体,所述上模具体与下模具体之间形成型腔,所述下模具体的下表面固定安装脚垫,所述上模具体的上表面中间设有浇注口,所述上模具体的上表面设有通气孔,所述下模具体的外表面左侧固定安装入水口,所述下模具体的外表面右侧固定安装出水口,所述入水口的右表面固定安装通水管,所述通水管的尾端固定安装在出水口的左表面,所述通水管置于下模具体内。

优选的,所述上模具体和下模具体的外表面固定安装连接块,且上模具体和下模具体的连接块通过螺钉安装在一起。

优选的,所述下模具体的上表面设有粗圆柱体凸起和细圆柱体凸起,且细圆柱体凸起共有五个,以粗圆柱体凸起的轴心为轴心呈圆形均匀分布。

优选的,所述浇注口的上侧为漏斗状。

优选的,所述通水管在下模具体内呈蛇形分布。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过入水口、通水管和出水口的结构,可以在刹车盘浇筑后,从入水口进水,出水口出水,使水流在通水管中吸收金属液体的热量,起到降温的效果,缩短了刹车盘成型的周期,提高了效率。

附图说明

图1为本实用新型的主视图剖视图;

图2为本实用新型的底视图。

图中:1、上模具体,2、下模具体,3、型腔,4、脚垫,5、浇注口,6、通气孔,7、入水口,8、通水管,9、出水口,10、连接块,11、粗圆柱体凸起,12、细圆柱体凸起。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和图2,本实用新型提供一种技术方案:一种刹车盘成型的制作模具,包括上模具体1,所述上模具体1的下表面通过螺钉安装下模具体2,所述上模具体1和下模具体2的外表面固定安装连接块10,且上模具体1和下模具体2的连接块10通过螺钉安装在一起,通过螺钉将连接块10连接在一起,可以防止上模具体1和下模具体2之间发生转动或移动,所述下模具体2的上表面设有粗圆柱体凸起11和细圆柱体凸起12,且细圆柱体凸起12共有五个,以粗圆柱体凸起11的轴心为轴心呈圆形均匀分布,粗圆柱体凸起11最后可以使刹车盘形成中心孔的毛坯孔,细圆柱体凸起12最后可以使刹车盘形成五个连接孔的毛坯孔,所述上模具体1与下模具体2之间形成型腔3,型腔3形状为刹车盘的形状,所述下模具体2的下表面固定安装脚垫4,所述上模具体1的上表面中间设有浇注口5,所述浇注口5的上侧为漏斗状,漏斗状浇注口5方便金属液体的流入,所述上模具体1的上表面设有通气孔6,浇注金属液体后,型腔3内的气体会通过通气孔6排出,防止刹车盘内部存在气孔,所述下模具体2的外表面左侧固定安装入水口7,从入水口7引入水流,所述下模具体2的外表面右侧固定安装出水口9,从出水口9排出水流,所述入水口7的右表面固定安装通水管8,所述通水管8的尾端固定安装在出水口9的左表面,所述通水管8置于下模具体2内,所述通水管8在下模具体2内呈蛇形分布,蛇形分布的通水管8可以经过全部浇注位置,进行均匀的散热冷却。

工作原理:进行浇注刹车盘时,先将上模具体1和下模具体2上的连接块10对准并固定安装好,然后在入水口7处连接进水管道,在出水口9处连接排水管道,然后将金属液体从浇注口5进行浇注,浇筑完成后,入水口7开始进水对模具进行降温,使刹车盘更快的冷却完成。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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