专利名称:低密度浆料桥混合物的制作方法
发明背景本发明一般涉及一种桥混合物(bridge mix)，诸如用在引发器中的桥混合物，所述引发器例如用于可充气约束系统的充气装置。更具体地，本发明涉及一种更容易粘附到桥线上的低密度浆料桥混合物。
众所周知，例如在车辆发生撞击而突然减速时，用缓冲垫或袋，例如用气体膨胀或展开的″安全气囊垫″保护车辆乘客。这种安全气囊约束系统通常包括一个或多个安全气囊垫，这些安全气囊以未充气的折叠状态保存使其空间需要最小；安装在车辆的车架或车体上的用来检测车辆突然减速的一个或多个撞击传感器；由撞击传感器电子触发的激活系统；和产生或向安全气囊垫提供气体使其膨胀的充气装置。在车辆发生突然减速时，在不过几毫秒内，撞击传感器触发激活系统，激活系统又触发充气装置，充气装置开始向安全气囊垫充气。
本领域已揭示了许多类型为一个或多个可充气约束系统的气囊垫充气的充气装置。这些充气装置通常包括点火器组合件或引发器；多种可燃性烟火组合物；和用来包含所述引发器和一种或多种烟火组合物的外壳。引发器通常包括具有一个或多个导电销(pin)的集管(header)，所述销与桥线相连，形成闭合电路。桥线与装在或保持在焊接金属套管或料容器(chargeholder)内的可以电引燃的引发器装料(initiator charge)或桥混合物料容器保持紧密接触。在发生碰撞时，激活系统通过引发器的导电销将电流输送到桥线上。桥线引燃引发器装料或桥混合物，它们又引燃与其相关联的如点火剂组合物或气体生成组合物之类的烟火组合物，开始产生充气气体，从而使相关联的或相应的气囊垫膨胀。
目前，有供应的汽车引发器通常包括玻璃对金属密封的集管或桥、接地装置表面(ground surface)上的焊接桥线或其它如薄膜电阻器或半导体桥之类的耐热装置，以及金属氧化剂烟火混合物或桥混合物。使用在此类汽车引发器中的典型的桥线具有相当细的直径，例如，大约为15微米至40微米。此类引发器通常还包括连接在集管上的金属套管或料容器，用以容纳金属氧化剂桥混合物。
已经使用在此类汽车引发器中的一种金属氧化剂桥混合物包含烟火组合物和聚合物粘合剂，所述烟火组合物含有金属锆和高氯酸钾的混合物，这种桥混合物一般称为ZPP混合物或组合物。为了使此类ZPP混合物适当地起作用，通常将混合物以颗粒粉末或浆料形式沉积在桥上，然后压密到相对于理论密度非常高的密度，例如，约80％至95％的理论密度。一般来说，高氯酸锆/钾或ZPP混合物之所以要被压密到相对于理论密度如此高的密度，是因为低密度的ZPP混合物不能足够迅速地传导桥所产生的热量以符合严格的工业引发器灵敏度要求，从而可能无法可靠地引燃相关联的烟火组合物以起动对相关联的安全气囊进行充气。
通常，目前可得到的汽车引发器是通过将料容器焊接到包括焊接桥线的集管，将ZPP混合物装入到位于桥线上方的料容器中，然后再将ZPP混合物挤压或压缩到桥线上来制造。为了在挤压和压密的过程中保护和支撑桥线，集管通常要被磨平，使其平整度达到桥线直径的百分数(within a smallfraction of the diameter of the bridgewire)。桥线顶着该平表面被压，也会造成传导吸热，从而降低了引发器的灵敏度。一般来说，汽车安全约束系统工业内存在竞争，使得需要生产此类成本低于现有设计产品的引发器，特别是对于座位安全带拉伸器市场。但是，提供料容器并将料容器焊接到集管上、恰当地磨集管以支撑和保护相对易碎的桥线以及将桥混合物压密到所需的密度，这些制造或生产步骤，却增加了制造工艺的费用。
根据上述的观点，有必要也需要开发一种引发器，其能够比现有引发器商品更成本有效地制造。具体地，有必要或需要开发一种用在此类引发器中的低密度浆料桥混合物，该混合物能够有效地进行重复，并且可以可靠地引燃相关联的烟火组合物。更有必要或需要开发一种低密度浆料桥混合物，该混合物可以更容易粘附在凸起的桥线上，从而避免了需要提供料容器并需要将料容器焊接到集管上，该集管已经被磨过，用来提供对桥线的支撑和吸热。
发明内容
本发明的一般目的是提供一种改进的桥混合物和能够成本有效地进行制造的引发器。
本发明更具体的一个目的是克服上述的一个或多个问题。
本发明的一般目的至少可以部分地通过低密度浆料桥混合物来实现，所述的桥混合物包含金属锆、热传导增强剂、高氯酸钾和粘合剂材料，所述的桥混合物的干密度为理论密度的约45％至约65％。
现有技术一般尚无法提供一种ZPP桥混合物，该混合物具有可重复性，并且可以可靠地引燃相关联的烟火组合物，而不需要将桥混合物压密或压缩到干密度超过理论密度的约80％。此外，现有技术一般无法提供一种低密度的桥混合物，该混合物可以负载或粘附到凸起的桥线上，从而不需要提供料容器和/或提供用来对桥线提供足够的支撑已磨过的集管作为引发器的一部分。
本发明还包括一种引发器，该引发器包括凸起的桥线、低密度浆料桥混合物，所述的桥混合物含有金属锆、热传导增强剂、高氯酸钾氧化剂和丙烯酸粘合剂材料，其中低密度浆料桥混合物粘附在凸起的桥线上。
本发明还包括一种低密度浆料桥混合物，该桥混合物具有胶粘性质，能够有效地使低密度浆料桥混合物粘附到相关联的桥线上。低密度浆料桥混合物含有占组合物约25重量％至约35重量％的金属锆；占组合物约10重量％至约20重量％的金属铝热传导增强剂；占组合物约48重量％至约65重量％的高氯酸钾；占组合物约1.5重量％至约5重量％的丙烯酸粘合剂，其中所述的低密度浆料桥混合物的干密度为理论密度的约45％至约60％。有利的是，低密度浆料桥混合物可含有占组合物约10重量％至约20重量％的金属氧化物辅助氧化剂，诸如氧化铜。
文中所述的“浆料”应理解为是指细小的、不溶的固体材料的可注射悬浮液，或是在粘性液体基质中的多种材料的混合物。
文中所述的“全火(AF)”标准应理解为是指在-40℃至+23℃对一种材料、混合物或组合物施加2毫秒的直流电流时，能够以95％的置信水平在99.9999％的时间里引燃该材料、混合物或组合物所施加的直流电流的值。可根据美国军用标准(MIL-STD)331B，试验D2(射弹引信解除保险距离(Projectile Fuze Arming Distance))揭示的Bruceton法对特定的材料、混合物或组合物评定AF级别。通常，施加于材料、混合物或组合物的直流电流不超过1.2安培。
文中所述的“无火(NF)”标准应理解为是指在+23℃至+85℃对一种材料、混合物或组合物施加10秒的直流电流时，不能以95％的置信水平在99.999％的时间里引燃该材料、混合物或组合物所施加的直流电流的值。可根据美国军用标准(MIL-STD)331B，试验D2(射弹引信解除保险距离(Projectile Fuze Arming Distance))揭示的Bruceton法对特定的材料、混合物或组合物评定NF级别。一般来说，施加于材料、混合物或组合物的最大直流电流不应该超过400毫安。
此外，文中所述的“理论密度”应理解为是指可通过压缩或压缩得到的材料、混合物或组合物的最大理论干密度。
文中所述的“共沸混合物”应理解为是指能够以恒定比例蒸发的液体混合物，诸如水和醇的混合物。
结合所附权利要求
书和附图，阅读以下具体描述之后，其它的目的和优点对本领域技术人员将是显而易见的。
附图是包括本发明的低密度浆料桥混合物和凸起的桥线的单销引发器的横断面视图。
发明详述本发明提供一种低密度浆料桥混合物，诸如用在引发器中的桥混合物，所述引发器用于可充气约束系统的充气装置。此类低密度浆料桥混合物通常包含金属锆、热传导增强剂、高氯酸钾氧化剂和粘合剂材料，其干密度为理论密度的约45％至约60％。
将会看到，本发明可体现在各种不同的结构中。参考附图，图中显示了一个单销引发器，一般用参数10表示。单销引发器10包括一个集管12，集管12形成一个有中心孔的眼孔(eyelet)14，通过这个中心孔，沿着单销引发器10的中心轴A的至少一部分安装着销16。销16通过如绝缘玻璃套管之类的绝缘密封装置18被固定在眼孔14内。集管12较好是未磨过的，例如，对集管进行磨光对于实施本发明是不需要的。
单销引发器10还包括凸起的桥线20，桥线22从集管22的边端部分24跨越或延伸出去，与销16的顶端部分24相接触，从而使销16和集管12之间发生电连接。期望但不是必需的，凸起的桥线20适合使用常规的如电阻焊接之类的物理连接方式连接到销的顶端部分24的上表面26上。
单销引发器10还包括引发器罐28，该引发器罐28通过使用合适的如激光焊接之类的机械连接方式连接到集管12上。引发器罐28形成或者以其它方式构成了一个储存腔30，烟火引发器装料材料32可储存在储存腔30内。烟火引发器装料材料32可含有任何合适的材料，诸如本领域技术人员所知道的并受本文所述所引导的材料，此类装料材料一般是可燃的或可引燃的，以产生输出气体。例如，烟火引发器装料材料32可包含高氯酸锆/钾(ZPP)混合物，该混合物是以浆料形式装载的，并且是干燥且被压缩过的。
依据本发明，引发器还包括一种低密度浆料桥混合物34，该桥混合物34有利地设置在储存腔30内，使得其与桥线20能够紧密的接触。期望桥线20被低密度浆料桥混合物34包裹或以其它形式围绕。有利地，低密度浆料桥混合物34粘附在桥线20和/或集管20上，从而能支撑并保护桥线，并使桥线和桥混合物能够紧密的接触。也合适的是低密度的浆料混合物34设置在与烟火引发器装料材料32靠近的位置并与其紧密接触，以促进引发器10的引燃或点火。
一般期望在生产引发器和相关的桥混合物时，能够最大程度地节约成本和劳力。但是，如上所述，制造现有技术的引发器通常包括对集管进行磨光，平整度达到相关联桥线直径的百分数、提供料容器并将其固定或焊接到磨过的集管上，并且将桥混合物压缩到集管和桥线上。一般来说，磨光集管以及固定料容器是为了在压缩的过程中支撑桥线。如前所述，含有锆和高氯酸钾的桥混合物(ZPP混合物)通常被压缩到其干密度超过理论密度的约80％，因为未压缩的ZPP混合物的多孔性降低了该混合物有效传导桥线所产生的热量，以及可靠地点燃ZPP混合物，以符合如全火(AF)和无火(NF)标准之类的工业引发器灵敏度要求的能力。
如上所定义的，全火(AF)标准或电平是指在-40℃至+23℃对一种材料、混合物或组合物施加2毫秒的直流电流时，能够以95％的置信水平在99.9999％的时间里引燃该材料、混合物或组合物所施加的直流电流的值。因此，对于特定混合物，AF级别的提高可以测量能够在如上定义的参数范围内引起可靠引燃的、施加于混合物的电流的值所增加的百分数。
如上所定义的，无火(NF)标准或电平是指在+23℃至+85℃对一种材料、混合物或组合物施加10秒的直流电流时，不能以95％的置信水平在99.999％的时间里引燃该材料、混合物或组合物所施加的直流电流的值。因此，对于特定混合物，NF级别的提高可以测量在如上定义的参数范围内不会引起可靠引燃的、施加于混合物的电流的值所增加的百分数。有利的是，施加于材料、混合物或组合物的最大直流电流一般期望超过400毫安。
迄今为止，符合如全火(AF)和无火(NF)标准之类的工业引发器灵敏度要求的、含有金属锆和高氯酸钾氧化剂的低密度浆料桥混合物一般来说还是未知的。而且，以未压缩的状态使用在集管有凸起桥线而没有料容器的集管未磨过的引发器中的低密度浆料桥混合物一般来说也是未知的。但是，已经发现，在低密度浆料桥混合物中包含热传导增强剂，弥补了通常与上述多孔ZPP混合物的密度下降相关联的热传导性的损失。因此，ZPP混合物中包含一些热传导增强剂可以有效地将未压缩的ZPP混合物的热扩散系数提高到与先前已知的、高度压缩的ZPP混合物(例如，压缩到密度超过理论密度的约80％)可比的程度。而且，出乎意料地发现，ZPP混合物中包含此类热传导增强剂会成比例地提高NF级别，而不会出现不期望发生的AF级别的提高。先前的经验已经表明，包含此类热传导增强剂会导致AF级别和NF级别提高几乎相同的百分数。例如，与未压缩的且不含有热传导增强剂的ZPP混合物相比，包含如金属铝之类的有效的(energetic)热传导增强剂的低密度浆料桥混合物能使NF级别提高35％，但AF级别只提高了1.5％。
另外，已经发现，包含热传导增强剂的此类低密度浆料桥混合物可以与不那么敏感、不那么昂贵且更结实的凸起的桥线一起使用，从而不需要使用磨过的集管。
依据本发明，低密度的桥混合物34期望含有金属锆、热传导增强剂、高氯酸钾氧化剂和粘合剂材料。有利的是，低密度浆料桥混合物的干密度为理论密度的约45％至约65％。如上所定义的，理论密度指压缩的混合物、组合物或化合物的最大干密度。
合适地，低密度浆料桥混合物包含占组合物约25重量％至约35重量％的金属锆和占组合物约45重量％至约65重量％的高氯酸钾。
一般来说，本发明的低密度浆料桥混合物优选包含至少一种热传导增强剂。合适的热传导增强剂的例子包括，但不限于，热传导且高放热的金属，诸如铝、镁、钨和它们的组合，以及热传导的金属氧化物，诸如氧化铜、金的氧化物、银的氧化物和钯的氧化物和它们的组合。
通常，本发明的低密度浆料桥混合物包含热传导增强剂，其含量能够使该桥混合物具有与不含有热传导增强剂的高压缩的高氯酸锆/钾(ZPP)混合物相同的热传导性。例如，依据本发明的某些较佳的实施方式，本发明的低密度浆料桥混合物包含占组合物约10重量％至约20重量％的金属铝热传导增强剂。
低密度浆料桥混合物还含有粘合剂材料。期望的是，粘合剂材料能够使低密度浆料桥混合物具有足够的胶粘性质，从而可以使低密度浆料桥混合物粘附或胶粘粘合在相连的桥线和/或集管上。各种不同的粘合剂材料可以包含在低密度浆料桥混合物中，期望的是，此类粘合剂材料应该是水可分散性的和持久耐用的，在醇的共沸物中粘度较高，可以在潮湿和干燥的情况下粘附到桥线上，具有相当低的模量，在溶液和干燥的情况下表现出化学稳定性，并且与低密度浆料桥混合物中的其它成分或组分相容。此类粘合剂材料包括，但不限于，丙烯酸粘合剂、氟聚合物粘合剂(例如，可以注册商标VITON从美国Delaware的Wilmington的DuPont Dow ElastomersL.L.C.购得的)、纤维聚合物、可溶的尼龙和各种嵌段共聚物。有利的是，低密度浆料桥混合物包含占组合物约1.5重量％至约5.0重量％的粘合剂材料。
依据本发明的一个较佳的实施方式，低密度浆料桥混合物包含一种丙烯酸粘合剂，该粘合剂可以使桥混合物具有足够的胶粘性质，从而使低密度浆料桥混合物粘附或胶粘粘合到相连的桥线和/或集管上。合适的丙烯酸粘合剂应该与低密度浆料桥混合物中的其它组分相容，在浓度低到占组合物约1.5重量％时可以干燥或固化到更为结实的状态，能提供可以接受的流变性质如粘度，具有足够的湿抓附性(grab)以防止浆料在施涂之后、干燥之前发生流动，具有足够的温度稳定性，并且提供可接受的弹性性能。一种特别合适的丙烯酸粘合剂含有锌交联的丙烯酸或改性的丙烯酸聚合物乳液如PHOPLEXMC-1834与如RobondTMPS-2000之类的丙烯酸正丁酯胶粘剂的混合物，这两种物质都可以购自Rohm and Haas Company of Philadelphia，Pennsylvania，美国。
在某些实施方式中，低密度浆料桥混合物还可包含金属氧化物辅助氧化剂。合适的金属氧化物辅助氧化剂的例子包括，但不限于，氧化铜、金的氧化物、银的氧化物和钯的氧化物以及它们的组合。依据某些较佳的实施方式，低密度浆料桥混合物可含有氧化铜辅助氧化剂。有利的是，低密度浆料桥混合物可含有占组合物约10重量％至约20重量％的金属氧化物辅助氧化剂。
依据本发明，低密度浆料桥混合物可通过将如丙烯酸粘合剂之类的粘合剂材料与溶剂混合形成预混物来制备。合适地，溶剂是醇，诸如正丙醇。使用正丙醇被认为特别合乎需要的，因为其使低密度浆料桥混合物具有合适的粘度，例如，粘度为约50000厘泊至约250000厘泊。这样的粘度被认为是提供合适的流变性质所需要的，能够使浆料桥混合物在受压力下加入到引发器时能够流动，但是浆料桥混合物一旦在施涂到桥线和/或集管后，在干燥之前要能够保持稳定并固定在位不流动。而且，正丙醇可以与水形成近似的或几乎就是的共沸混合物，这样就可以包含在粘合剂物质中，诸如上述的丙烯酸粘合剂中。合适地，预混物中含有一些正丙醇，可以得到富含醇的混合物，从而最大程度地减少了或避免了不含醇的水的存在，因为此类不含醇的水会导致不利的腐蚀。一般可调节预混物的固体浓度，以使低密度浆料桥混合物中含有所需量的粘合剂材料，例如，丙烯酸粘合剂的浓度是占组合物约1.5重量％至约5.0重量％。然后，向预混物中加入所需量的金属锆、热传导增强剂和高氯酸钾氧化剂，搅拌或搅动所得的低密度浆料桥混合物，以使固体均匀地分散在整个浆料中。
然后可将低密度浆料桥混合物装入到上文所详细描述的引发器中。合适地，将低密度浆料桥混合物进行干燥，除去存在的溶剂或可能的水，以促进低密度浆料桥混合物粘合或附着到集管和/或桥线上。
结合以下实施例进一步详细描述本发明，这个实施例中说明或模拟了本发明实施中包含的各个方面。应当理解本发明精神范围内的各种变化均受到保护，因此本发明并不仅限于这个实施例。
实施例按以下步骤制备本发明的低密度浆料桥混合物。制备丙烯酸粘合剂预混物，其包含15份RHOPLEXMC-1834丙烯酸乳液(47％固体)和5份RobondTMPS-2000丙烯酸正丁酯胶粘剂(54％固体)，这两种物质都可以从Rohm and Haas Company购得。将丙烯酸粘合剂预混物进一步与40份正丙醇混合，形成均匀的浆料预混物，对该浆料预混物进行测试，以确定总固体含量。然后，称取一定量浆料预混物，然后向其中加入金属锆、金属铝传导增强剂和高氯酸钾，生成具有表1中所示组成的低密度浆料桥混合物。将所得的低密度浆料桥混合物进行彻底混合，得到均匀分散的混合物。将一部分的低密度浆料桥混合物干燥，并燃烧，测定燃烧温度和燃烧副产物的组成。所得结果也示于下表1中。
表1
由上可见，本发明有利的提供了一种低密度浆料桥混合物，该混合物能够起到足够的缓冲作用，避免燃烧温度不利的升高，而燃烧温度的升高会导致充气气体流具有无法接受的高温。如上表1所示，包含金属铝热传导增强剂会产生一种燃烧气体流，该气体流中包含在气相中氧化锆含量比在液相中高。气相中的氧化锆含量高，表明确实存在一定程度的热缓冲，使输出能量增加，而约5000K的所需燃烧温度没有升高。这种缓冲作用对于防止或避免燃烧温度和燃烧速率发生不利的波动来说通常是需要的。
本文中示例性地揭示的本发明，可以在缺少本文未具体揭示的要素、部分、步骤、组成或组分的情况下合适地实施。
尽管在前述详细描述中，结合本发明的实施方式对本发明进行了描述，出于说明的目的阐述了许多细节，但是对本领域技术人员显而易见，可以将本发明用于其它实施方式，可以在不背离本发明基本原则的基础上对本文一些详细描述的内容进行改变。
权利要求
1.一种低密度浆料桥混合物，其包含金属锆；热传导增强剂；高氯酸钾氧化剂；以及粘合剂材料；其中，所述低密度浆料桥混合物的干密度为理论密度的约45％至约65％。
2.如权利要求
1所述的低密度浆料桥混合物，其特征在于，所述热传导增强剂包含一种金属，所述金属选自铝、镁、钨、以及它们的组合。
3.如权利要求
1所述的低密度浆料桥混合物，其特征在于，所述热传导增强剂包含一种金属氧化物，所述金属氧化物选自氧化铜、金的氧化物、银的氧化物、钯的氧化物、以及它们的组合。
4.如权利要求
1所述的低密度浆料桥混合物，其特征在于，所述热传导增强剂包含金属铝。
5.如权利要求
1所述的低密度浆料桥混合物，其特征在于，所述桥混合物具有胶粘性质，足以使其粘附到相关联的桥线上。
6.如权利要求
1所述的低密度浆料桥混合物，其特征在于，所述粘合剂材料包含丙烯酸粘合剂。
7.如权利要求
1所述的低密度浆料桥混合物，其包含占组合物约25重量％至约35重量％的金属锆；占组合物约10重量％至约20重量％的金属铝热传导增强剂；占组合物约48重量％至约65重量％的高氯酸钾氧化剂；占组合物约1.5重量％至约5重量％的丙烯酸粘合剂。
8.如权利要求
1所述的低密度浆料桥混合物，还包含金属氧化物辅助氧化剂。
9.如权利要求
8所述的低密度浆料桥混合物，其特征在于，所述金属氧化物辅助氧化剂选自氧化铜、金的氧化物、银的氧化物、铂的氧化物、钯的氧化物、以及它们的组合。
10.如权利要求
8所述的低密度浆料桥混合物，其特征在于，所述金属氧化物辅助氧化剂包含氧化铜。
11.如权利要求
8所述的低密度浆料桥混合物，其特征在于，所述桥混合物包含占组合物约10重量％至约20重量％的金属氧化物辅助氧化剂。
12.一种电引发器，其包括凸起的桥线；以及如权利要求
1所述的低密度浆料桥混合物，其中所述低密度浆料桥混合物粘附在凸起的桥线上。
13.如权利要求
12所述的电引发器，其特征在于，所述凸起的桥线被所述低密度浆料桥混合物所包裹，并与所述低密度浆料桥混合物胶粘粘合。
14.如权利要求
12所述的电引发器，其特征在于，所述热传导增强剂包含金属铝。
15.如权利要求
12所述的电引发器，其特征在于，所述低密度浆料桥混合物包含占组合物约25重量％至约35重量％的金属锆；占组合物约10重量％至约20重量％的金属铝热传导增强剂；占组合物约48重量％至约65重量％的高氯酸钾氧化剂；占组合物约1.5重量％至约5重量％的丙烯酸粘合剂。
16.如权利要求
12所述的电引发器，其特征在于，所述低密度浆料桥混合物还包含金属氧化物辅助氧化剂。
17.如权利要求
16所述的电引发器，其特征在于，所述金属氧化物辅助氧化剂选自氧化铜、金的氧化物、银的氧化物、铂的氧化物、钯的氧化物、以及它们的组合。
18.如权利要求
17所述的电引发器，其特征在于，所述金属氧化物辅助氧化剂包含氧化铜。
19.如权利要求
16所述的电引发器，其特征在于，所述低密度浆料桥混合物包含占组合物约10重量％至约20重量％的金属氧化物辅助氧化剂。
20.如权利要求
12所述的电引发器，还包括未磨过的集管。
21.如权利要求
20所述的电引发器，其特征在于，所述低密度浆料桥混合物具有胶粘性质，足以使低密度浆料桥混合物粘附到未磨过的集管上。
22.一种低密度浆料桥混合物，其具有足以使低密度浆料桥混合物粘附到相关联的桥线上的胶粘性质，所述桥混合物包含占组合物约25重量％至约35重量％的金属锆；占组合物约10重量％至约20重量％的金属铝热传导增强剂；占组合物约48重量％至约65重量％的高氯酸钾氧化剂；占组合物约10重量％至约20重量％的金属氧化物辅助氧化剂；以及占组合物约1.5重量％至约5重量％的丙烯酸粘合剂，所述低密度浆料桥混合物的干密度为理论密度的约45％至约60％。
23.如权利要求
22所述的低密度浆料桥混合物，其特征在于，所述金属氧化物辅助氧化剂包括氧化铜。
专利摘要
本发明提供一种用在可充气约束系统中的低密度浆料桥混合物。该低密度浆料桥混合物包含金属锆、如金属铝之类的热传导增强剂、高氯酸钾氧化剂和粘合剂材料，其干密度为理论密度的约45％至约65％。该低密度浆料桥混合物可用在一种引发器中，该引发器包括与凸起的桥线相连的未磨过的集管上，其中低密度浆料桥混合物包裹桥线并粘附在桥线上。
文档编号C06B33/00GKCN1845886SQ200480025388
公开日2006年10月11日 申请日期2004年8月4日
发明者B·K·哈米尔顿 申请人:奥托里夫Asp股份有限公司导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan