专利名称：柴油机新型气缸盖的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种发动机技术,尤其是涉及一种电控柴油发动机气缸盖 的柴油机新型气缸盖。
技术背景随着柴油机技术的发展，采用电控喷油器的柴油机得到日益广泛发展，如当前人们大力开发使用的欧m柴油机。目前人们使用的欧m柴油机大多是在原 欧n柴油机的基础上采用高压共轨电控喷油系统后改制而成的，这虽然节省了 成本，但是由于欧n柴油机采用的是液压控制喷油器，与欧ni柴油机上的电控 喷油器不仅在燃油喷射机理上有根本区别,燃油喷油器自身结构也有特殊要求, 这就对气缸盖上用于固定安装柴油机电控喷油器用的喷油器孔提出新的要求。 由于电控喷油器自身结构原因，使得欧m柴油机气缸盖上用于安装电控喷油器 的喷油器孔要粗于欧n柴油机气缸盖上安装液压控制喷油器的喷油器孔，如果 欧in柴油机气缸盖在设计时其用于安装电控喷油器的喷油器孔仍采用原来欧n柴油机气缸盖用于安装液压控制喷油器的喷油器孔的方式，电控喷油器安装后 其可靠性和密封性就不易保证，从而影响电控喷器柴油机的正常工作。发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种能够牢靠固定电控喷油器的 柴油机新型气缸盖。为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是柴油机新型气缸盖，包 括设置在气缸盖上的喷油器孔，所述喷油器孔内腔的上部设有第一凸台，所述 喷油器孔内腔位于第一凸台的下方设有第二凸台。作为一种改进，所述喷油器孔中心线与气缸中心线倾斜成一夹角。
上述技术方案的柴油机新型气缸盖，由于是釆用了包括设置在气缸盖上的 喷油器孔，在喷油器孔内腔的上部设有第一凸台，在喷油器孔内腔位于第一凸 台的下方设有第二凸台，这样，通过喷油器孔内两个凸台的设置，与喷油器形 状相应，在气缸盖上喷油器压紧装置的作用下，使喷油器上的铜垫与喷油器孔 的内壁紧密接合在一起，以牢靠的将电控喷油器固定在柴油机新型气缸盖上， 并且密封性好。采用喷油器孔中心线与气缸中心线倾斜成一夹角，以实现喷油 器具有良好的喷射角度。
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
作进一步的说明。 附图是本实用新型柴油机新型气缸盖的结构示意图。
具体实施方式
如附图所示，柴油机新型气缸盖，包括设置在气缸盖1上的喷油器孔2， 在喷油器孔2内腔的上部设有第一凸台21，而在喷油器孔2内腔位于第一凸台 21的下方设有第二凸台22，在对电控喷油器进行安装时，通过喷油器孔2内两 个凸台与电控喷油器想到配合，在气缸盖1上喷油器压紧装置的作用下，使电 控喷油器上的铜垫与喷油器孔2的内壁紧密接合在一起，以牢靠的将电控喷油 器固定在柴油机新型气缸盖1上，并且密封性好。在气缸盖上加工用于安装电 控喷油器的喷油器孔2，考虑喷油器孔2的结构和形状，可以采用将气缸盖1 上加工喷油器孔2处的毛坯进行加粗，然后按电控喷油器的安装要求进行加工 即可，这样，只需在原欧II柴油机气缸盖基础上进行较小的变动，就可加工出设有满足欧m电控喷油器安装要求的喷油器孔的新型柴油机气缸盖。在加工喷油器孔2时，为使喷油器具有良好的喷射角度，可以采用喷油器孔2中心线与 柴油机气缸的中心线倾斜成一夹角。
权利要求1、柴油机新型气缸盖，包括设置在气缸盖(1)上的喷油器孔(2)，其特征在于所述喷油器孔(2)内腔的上部设有第一凸台(21)，所述喷油器孔(2)内腔位于第一凸台(21)的下方设有第二凸台(22)。
2、 如权利要求1所述的柴油机新型气缸盖，其特征在于所述喷油器孔 (2)中心线与气缸中心线倾斜成一夹角。
专利摘要本实用新型公开了一种柴油机新型气缸盖，包括设置在气缸盖上的喷油器孔，喷油器孔内腔的上部设有第一凸台，喷油器孔内腔位于第一凸台的下方设有第二凸台。本实用新型能够牢靠将电控喷油器固定在柴油机新型气缸盖。
文档编号F02M61/14GK201013465SQ20072001847
公开日2008年1月30日 申请日期2007年2月12日 优先权日2007年2月12日
发明者张纪元, 涛 王 申请人:潍柴动力股份有限公司