一种用于汽车减震器的护碗的制作方法

本实用新型涉及护碗领域，尤其涉及一种用于汽车减震器的护碗。

背景技术：

目前用于汽车减震器的护碗是直接套在减震器上，外面再加汽车减震大弹簧的，因为减震器护碗是橡胶材料的，加之经常伸缩运动，很容易老化断裂，起不到防尘作用，但是要更换小的防尘套比较麻烦，要拆开汽车减震的大弹簧才能更换里面的防尘套，汽车减震大弹簧固定的螺丝拆卸非常麻烦。因此很多车主在减震器防尘套老化断裂的时候，因为怕麻烦，都不去更换它，以至灰尘沙子沾附在减震器上，损坏减震器的油封，进而影响减震器的减震效果。

现有的护碗包括伸缩筒状的护碗本体，该筒状护碗在使用过程中容易随着汽车的运动而发生转动，从而影响护碗的使用。

技术实现要素：

本实用新型的目的就是针对上述现有技术存在的问题，提供一种能够提高护碗整体稳定性的护碗。

本实用新型所采用的技术方案是：包括伸缩筒，所述伸缩筒的内侧壁上设有若干限位片，所述限位片包括上限位片和下限位片，所述上限位片还包括上横片，所述上横片的侧部设有两组上侧片，所述下限位片还包括下横片，所述下横片的侧部设有两组下侧片，且所述一组上侧片和一组下侧片重叠固定在所述伸缩筒的内侧壁，所述另一组上侧片和所述另一组下侧片共同作用包在汽车减震器的弹簧外面。

优选地，所述上横片和下横片设置为圆环的形状。

优选地，所述上横片的宽度是所述上侧片宽度的2到4倍，所述下横片的宽度是所述下侧片宽度的2到4倍。

进一步地，所述伸缩筒还包括大口径伸缩筒和小口径伸缩筒。

优选地，所述大口径伸缩筒的直径是所述小口径伸缩筒直径的2到3倍。

优选地，所述限位片上设有吸油颗粒。

本实用新型提供的用于汽车减震器的护碗的有益效果是：

(1)本实用新型中的护碗在伸缩筒内壁设有限位片，其限位片包在汽车减震器的弹簧上，不仅提高了护碗整体的稳定性，还保护了弹簧。

(2)本实用新型中的护碗的伸缩筒设有大口径伸缩筒和小口径伸缩筒，更利于空气的流通，护碗的限位片上设有吸油颗粒，对减震器在使用时所漏出的油有一定的吸附作用，提高了减震器的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构图。

图2-3为本实用新型限位片部分的结构图。

其中：1为伸缩筒、2为限位片、3为上横片、4为上侧片、5为大口径伸缩筒、6为小口径伸缩筒。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例

请参照图1-3，一种用于汽车减震器的护碗，包括伸缩筒1，伸缩筒1的内侧壁上设有若干限位片2，限位片2包括上限位片和下限位片，上限位片还包括上横片3，上横片3的侧部设有两组上侧片4，下限位片还包括下横片，下横片的侧部设有两组下侧片，且一组上侧片和一组下侧片重叠固定在伸缩筒1的内侧壁，另一组上侧片和另一组下侧片共同作用包在汽车减震器的弹簧外面。上横片3和下横片设置为圆环的形状，且上横片3的宽度是上侧片3宽度的3倍，下横片的宽度是下侧片宽度的3倍；这样可以提高伸缩筒整体的稳定性。

进一步地，伸缩筒1还包括大口径伸缩筒5和小口径伸缩筒6，大口径伸缩筒5的直径是小口径伸缩筒6直径的2倍；限位片2上还设有吸油颗粒；这样可以提高减震器的寿命。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。