意图。
【具体实施方式】
[0020]下面通过实施例并结合附图，对本实用新型作进一步说明:
[0021]如图1、图2所示，一种座椅高调四连杆机构防下潜结构，主要由座框骨架1、座椅滑轨2、前臂3、后臂4、前臂安装支座5和后臂安装支座6几部分组成。前臂安装支座5、后臂安装支座6设置在座椅滑轨2的上方并前后间隔设置，座椅滑轨2由滑芯和外滑道组成，前臂安装支座5、后臂安装支座6固定在座椅滑轨2的滑芯上。前臂3的上端与座框骨架I铰接，前臂3的下端与前臂安装支座5铰接，后臂4的上端与座框骨架I铰接，后臂4的下端与后臂安装支座6铰接，以上所述与现有技术相同。
[0022]如图2、图3所示，座框骨架I的左右两侧对称设置有侧边板la，两侧边板Ia之间设置有防下潜横杆9。每个侧边板Ia与防下潜横杆9的连接部位均设置有连接板10，连接板10为一体冲压成型的钣金件，主要由侧边板焊接部1a和横杆焊接部1b构成。侧边板焊接部1a的左右两端向下弯折后构成“η”形截面，罩在侧边板Ia的顶部并与侧边板Ia焊接固定。横杆焊接部1b的截面为半圆形，其内径与防下潜横杆9的外径匹配，将防下潜横杆9的上部包裹住并与防下潜横杆9焊接固定。横杆焊接部1b的外侧端与侧边板焊接部1a的内侧板连为一体。
[0023]最好是，侧边板焊接部1a和横杆焊接部1b的连接部位冲有三角形加强筋10c，进一步提高连接板10的强度，减少侧边板Ia的变形量。
[0024]结合图1、图4所示，前臂3上设置有水平的防下潜限位板3a，后臂安装支座6与座椅滑轨2通过锁紧螺钉7和锁紧螺母8锁紧在一起，该锁紧螺钉7的上端头伸到对应的锁紧螺母8上方。当座框骨架I受到冲击力向下移动到设定位置时，防下潜限位板3a抵在前臂安装支座5上，座框骨架I抵在锁紧螺钉7的上端头上，锁紧螺钉7的上端头比锁紧螺母8高出5mm左右。防下潜限位板3a和锁紧螺钉7的上端头从前后两侧共同限制座椅的过度下潜。
[0025]最好是，前臂3为上端相对下端逐渐向后倾斜的平板，平板的上部相对下部向内错开设置，且错开的距离与座框骨架I的侧边板Ia厚度相等，平板的上部开有座框骨架连接孔3b用于与座框骨架I的侧边板Ia铰接，平板的下部开有前臂安装支座连接孔3c用于与前臂安装支座5铰接。平板的前斜边向内垂直弯折形成前折边3d，平板上部的后斜边向下延伸后再向内侧水平折弯形成防下潜限位板3a。
[0026]另外，如图1所示，前臂安装支座5上设置有前臂安装支耳，前臂安装支耳相对前臂安装支座5向内凹陷，前臂3的下端正好沉入该凹陷区内。
【主权项】
1.一种座椅高调四连杆机构防下潜结构，包括座框骨架(I)、座椅滑轨(2)、前臂(3)、后臂(4)、前臂安装支座(5)和后臂安装支座(6)，所述前臂安装支座(5)、后臂安装支座(6)设置在座椅滑轨(2)的上方并前后间隔设置，前臂(3)的上端与座框骨架(I)铰接，前臂(3)的下端与前臂安装支座(5)铰接，后臂(4)的上端与座框骨架(I)铰接，后臂(4)的下端与后臂安装支座(6)铰接，所述座框骨架(I)包括左右对称设置的侧边板(Ia)，其特征在于:两个所述侧边板(Ia)之间设置有防下潜横杆(9)，每个所述侧边板(Ia)与防下潜横杆(9)的连接部位均设置有连接板(10)，所述连接板(10)是由侧边板焊接部(1a)和横杆焊接部(1b)构成的一体冲压成型板，所述侧边板焊接部(1a)的左右两端向下弯折后构成“η”形截面，罩在侧边板(Ia)的顶部并与侧边板(Ia)焊接固定，所述横杆焊接部(1b)的截面为半圆形，将防下潜横杆(9)的上部包裹住并与防下潜横杆(9)焊接固定； 所述前臂(3)上设置有水平的防下潜限位板(3a)，后臂安装支座(6)与座椅滑轨(2)连接的锁紧螺钉(7)的上端头伸到对应的锁紧螺母(8)上方；当座框骨架(I)受到冲击力向下移动到设定位置时，防下潜限位板(3a)抵在前臂安装支座(5)上，座框骨架(I)抵在锁紧螺钉(7)的上端头上。
2.按照权利要求1所述的座椅高调四连杆机构防下潜结构，其特征在于:所述前臂(3)为上端相对下端逐渐向后倾斜的平板，平板的上部相对下部向内错开设置，且错开的距离与座框骨架(I)的侧边板(Ia)厚度相等，平板的上部开有座框骨架连接孔(3b)，平板的下部开有前臂安装支座连接孔(3c)，所述平板的前斜边向内垂直弯折形成前折边(3d)，平板上部的后斜边向下延伸后再向内侧水平折弯形成所述防下潜限位板(3a)。
3.按照权利要求1所述的座椅高调四连杆机构防下潜结构，其特征在于:所述侧边板焊接部(1a)和横杆焊接部(1b)的连接部位冲有三角形加强筋(1c)。
4.按照权利要求1所述的座椅高调四连杆机构防下潜结构，其特征在于:所述前臂安装支座(5)上设置有前臂安装支耳，前臂安装支耳相对前臂安装支座(5)向内凹陷，所述前臂(3)的下端正好沉入该凹陷区内。
【专利摘要】本实用新型公开了一种座椅高调四连杆机构防下潜结构，包括座框骨架(1)、座椅滑轨(2)、前臂(3)、后臂(4)、前臂安装支座(5)和后臂安装支座(6)，在两侧边板(1a)之间增设防下潜横杆(9)，且防下潜横杆的两端头通过连接板(10)与侧边板间接焊接固定；前臂上设置有水平的防下潜限位板(3a)，后臂安装支座与座椅滑轨连接的锁紧螺钉(7)的上端头伸到对应的锁紧螺母(8)上方；当座框骨架受到冲击力向下移动到设定位置时，防下潜限位板抵在前臂安装支座上，座框骨架抵在锁紧螺钉的上端头上。该结构能防止座椅过度下潜带来的安全隐患，同时减少侧边板向内侧的收缩量，削弱侧边板变形对人体的伤害。
【IPC分类】B60N2-16
【公开号】CN204340748
【申请号】CN201420754730
【发明人】吴照伦, 李艳飞, 淦登攀, 李远飞, 李懿, 邹祚兵
【申请人】重庆宏立至信汽车部件制造有限公司
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2014年12月4日