1.一种车辆下部结构，具备：
左右一对前纵梁，其在车辆前部处以在车宽方向上隔开间隔的方式而配置，并在车辆前后方向上延伸设置；
热交换器支承部件下部，其构成对设置在车辆前部处的热交换器进行支承的热交换器支承部件的车辆下侧的部位，并在车宽方向上延伸；
悬架构件，其被配置在所述左右一对前纵梁的车辆下侧，且被支承于该左右一对前纵梁上，所述悬架构件具有在车宽方向上隔开间隔而配置并在车辆前后方向上延伸的左右一对侧轨，并且所述悬架构件不具有在车宽方向上对配置于车宽方向一侧的所述侧轨的车辆前方侧的端部与配置于车宽方向另一侧的所述侧轨的车辆前方侧的端部进行连接的部分；
左右一对连结部，其分别对配置在车宽方向一侧的所述侧轨的车辆前方侧的端部与所述热交换器支承部件下部、以及配置在车宽方向另一侧的所述侧轨的车辆前方侧的端部与所述热交换器支承部件下部进行连接。
2.如权利要求1所述的车辆下部结构，其中，
配置于车宽方向一侧的所述侧轨的车辆前方侧的端部被固定在配置于车宽方向一侧的所述前纵梁上，并且，配置于车宽方向另一侧的所述侧轨的车辆前方侧的端部被固定在配置于车宽方向另一侧的所述前纵梁上，
在所述左右一对连结部中，被固定在所述热交换器支承部件下部上的部位与被固定在所述侧轨上的部位之间的部位在车辆俯视观察时随着趋向于车辆后方侧而向车宽方向外侧倾斜。
3.如权利要求2所述的车辆下部结构，其中，
在所述热交换器支承部件下部上，设置有用于使所述热交换器的一部分卡止的热交换器卡止部，
所述左右一对连结部被固定在所述热交换器支承部件下部中的与所述热交换器卡止部邻接的部位处。
4.如权利要求2或3所述的车辆下部结构，其中，
在所述左右一对连结部中，在被固定于所述热交换器支承部件下部上的部位与被固定于所述侧轨上的部位之间的部位处，形成有脆弱部。
5.如权利要求4所述的车辆下部结构，其中，
所述脆弱部为减重孔、弯曲部或者切口部。