本发明涉及一种电磁阀。通常，在利用液压进行工作的建筑机械、工业机械中使用根据电磁力来控制工作油的流量的电磁阀。在日本JP2007－239996A中记载了一种电磁阀，该电磁阀包括用于改变第1口与第2口之间的连通开度的主阀、从第1口导入工作油而对主阀向闭阀方向施力的控制压力室、以及通过使控制压...

本发明涉及反渗透(RO)住宅/商业饮用水系统，更具体地说，涉及一种用于在RO系统中减少废水出口产生的装置和方法。渗透是自然界中一种自然发生的现象和最重要的过程之一。它是这样的过程，其中较弱的盐溶液会倾向于迁移到较强的盐溶液；也就是说，较低浓度的溶液将具有迁移到较高浓度的溶液的自然倾向。当溶...

本发明涉及一种组合阀及使用该组合阀的电磁阀。在液压的作用下工作的建筑机械、工业机械使用根据电磁力控制工作油的流量的电磁阀。在日本JP2002-106743A及日本JP2004-308909A中记载了一种电磁阀，该电磁阀包括使主口和副口的连通开度变化的主阀以及对主阀向闭阀方向施力的控制压力室...

本发明涉及在石油和天然气开采工业中使用的密封阀，特别是但不排他地涉及用于压力包括在0巴至450巴之间的范围内的应用的球阀。特别地，本发明涉及一种用于球阀，优选地用于“耳轴”型阀的改进的密封组件，以及涉及一种包括这种改进的密封组件的球阀。在石油和天然气开采工业领域中，球阀用于实现管道中输送的...

本发明涉及具有改进防火安全性的用于反应器、混合器或储存设备的罐底阀门，目的在于在火灾情形中增强其密封。更具体地说，本发明涉及一种罐底阀门，其中关闭件设置在其上的座部覆盖有含氟聚合物层。在用于反应器、混合器或储存设备的罐底阀门的领域中，关闭件设置在其上的座部通常覆盖有含氟聚合物层，其同时具有...

本发明涉及基于锁止离合器开始扭矩传递的契合点(meet)信息获得学习值进行控制的车辆的锁止离合器控制装置及锁止离合器控制方法。目前，记载有如下的学习方法，即，将逐步地联接起步离合器时的发动机转速和离合器输入转速进行比较，将离合器输入转速相对于发动机转速降落规定转速的时刻的离合器供给油压作为...

本发明涉及与变速挡的变更相连而执行降挡的车辆的控制装置及控制方法。JP2012-247024中公开有如下的技术，在具备变速器的车辆中，在停车时变速器的变速比未成为最低挡侧的变速比(以下称为“最低挡变速比”)的情况下，在停车后将变速比变更为最低挡变速比。在将变速比变更为最低挡变速比时，从变速...

本发明涉及与无级变速机构串联地设有具有2级以上的变速级的有级变速机构的车辆用无级变速机构的控制装置及控制方法。目前，已知有基于加速踏板的释放使带容量增大的无级变速器的控制装置(例如，参照专利文献1)。根据带容量的增大，在加速踏板释放后踏下了制动踏板的情况下，防止带容量相对于从驱动轮向带的输...

本发明涉及一种用于车辆的变速器设备。本发明也涉及一种包括这种变速器设备的车辆。本发明可应用于车辆上，特别是例如轮式装载机、铰接式翻斗车、自卸卡车等的工程机械。虽然将主要针对铰接式翻斗车来描述本发明，但本发明也适用于例如卡车的其它类型的车辆。与建筑工地等处的重载荷的运输相关联，经常使用工程机...

本发明涉及变速器。以往公知有具备轴和在轴的周围旋转的齿轮的变速器(专利文献1)。专利文献1的变速器中，齿轮经由径向滚子轴承被轴支承为能够旋转。专利文献1：日本特开2014-145383号公报这种变速器中，若能获得例如能进一步减少磨损、能更紧凑地构成等更少缺陷的新结构将很有意义。发明内容因此...

本发明涉及一种用于风力发电机组的多级行星传动设施，其包括施装在共同的传动设施壳体中的输入侧的第一行星级，其中通过第一行星级的太阳轴的花键在下游接有第二行星级，其中，从位置固定地构造在传动设施壳体中的油输送通道出发地设置有：由此被加载的第一油导引通道用于给第一行星级的行星轮轴承供油；由此被加载的第二...

本发明整体涉及一种用于相对于支撑结构支撑航空航天载荷部(payload)的支架，更加特别地涉及一种载荷部振冲隔离器。将载荷部与支撑结构或车辆的振冲负荷隔离开或者相反地将结构或车辆与振动引发载荷部隔离开是航空航天工业所关注的问题。题目为“低廓形的多轴高度被动阻尼的隔振支座(Low-profi...

本申请要求2015年9月9日提交的美国临时专利申请No.62/215,803的优先权。发明背景本发明总体上涉及重型车辆的升降式车轴/悬架系统的衬套组件。更具体地，本发明涉及可转向的与非转向的辅助升降式车轴/悬架系统的衬套组件。更具体地，本发明涉及用于可转向的与非转向的辅助升降式车轴/悬架系...

本发明涉及车辆用悬架构件。汽车等车辆具有悬架结构，悬架结构具有缓冲功能，使路面的凹凸不平不会传递给车辆；决定车轮、车轴的位置，维持车轮对路面的按压力；这样改善了驾驶者的驾驶体验和操作稳定性。悬架结构有线圈弹簧，稳定器和板簧。线圈弹簧的上侧和下侧分别具有弹簧基座，线圈弹簧位于两个基座之间，车...

本发明涉及一种制造摩擦材料的方法，更具体地涉及一种用于装备摩擦盘的摩擦材料，该摩擦盘可以是干摩擦型或湿摩擦型的。本发明特别涉及机动车领域。在这样的应用中，摩擦盘可以被集成到能够将热机选择性地连接到变速箱的离合器中。替代地，摩擦材料可以配备制动装置。这样的摩擦材料通常包括确保抗离心力的玻璃纤...

本发明涉及盘式制动器及活塞。已知一种活塞，由成形为有底筒形状的内侧部件和在该内侧部件的外侧嵌合固定的外侧部件构成(例如，参照专利文献1)。现有技术文献专利文献专利文献1：(日本)特开平10-122280号公报发明内容发明所要解决的技术问题在上述活塞的构造中，存在不能有效地实现轻量化的可能。...

本发明涉及作业车辆。在涉及作业车辆的中，已知有如专利文献1所公开的那种无人驾驶的大型非公路自卸车。专利文献1：国际公开第2015/129005号发明内容在作业车辆中设置有停车制动装置的情况下，需要有能够容易地实施该停车制动装置的维修的技术。本发明的方式的目的在于提供一种能够容易地实...

本发明涉及轴承元件(bearingelement)，特别地涉及用于多用途车辆的鼓式制动器(drumbrake)的制动蹄(brakingshoe)的轴承元件。在现有技术中的已知制动蹄的情况下，通常地，通过例如为张楔式单元(expandingwedgeunit)或S形凸轮驱动单元(S...

本发明涉及使用楔块来作为卡合件的楔块型单向离合器。楔块同步型单向离合器使用于进行相对旋转的内圈与外圈之间，并具备以下功能：根据内圈与外圈的相互的旋转方向，作为卡合件的楔块改变姿势而切换允许内圈与外圈的相对旋转的状态和阻止相对旋转的状态。这种单向离合器具有一对环状的外侧保持器和内侧保持器，在...

本发明涉及一种立式轴承装置。已知有对大型发电机、电动机等旋转机的旋转轴部件进行支承的立式轴承装置。立式轴承装置对在重力方向上朝向上下延伸的旋转轴部件的轴向上的推力载荷、以及径向上的径向载荷两者进行支承。与该立式轴承装置的轴向和径向上的载荷对应的轴承部分由于旋转轴部件的旋转而随之产生发热，所...