专利名称：过戳机离合器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种应用于过戳机上的离合器，确切地说，就是在信件进行过戳时，过戳机上所用的离合器。
目前，现有的过戳机上的离合器可以说是一种超越离合器的变型。它的工作原理是；通过拔杆拔动滚珠，使滚珠嵌入内外圈之间的夹角，从而实现离合作用。然而，它的缺陷在于离合器各零件的加工精度要求较高，即离合作用对各零件的制造精度较敏感(包括装配精度)，一旦精度达不到要求，离合器就容易失灵，造成连戳或不戳，这种过戳机上的离合器不仅体积较大，而且噪音也较高，维护十分不便。
本实用新型的目的就是克眼了上述的不足，而设计的一种体积小，噪音低，工作稳定可靠的过戳机离合器。
本实用新型是这样实现的将过戳机离合器中的离合器弹簧用矩形弹簧，来加大其摩擦力，靠弹簧自身的弹力复位，离合器弹簧的内孔尺寸与离合器中件的前半段及离合器前件的外径为间隙配合，离合器弹簧的内孔尺寸与离合器中件的后半段及离合器后件的外径为过盈配合，并且弹簧触角I，弹簧触角II长度保证为0≤L弹簧触角I-L弹簧触角II≤0.3 ，离合器弹簧与离合器中件后半段紧固，离合器护套的后半部内径与装配后的离合器弹簧后半部外径为间隙配合。
本实用新型具有结构简单，体积小，噪音低，工作稳定可靠，维护方便的特点。
以下将结合附图对本实用新型作进一步的描述
图1为本实用新型的主视图图2为
图1的A-A剖面图图3为本实用新型的左视图图4为图3中的C向视图图中1为20齿同步带轮、2为铜套、3为离合器后件、4为护套、5为离合器弹簧、6为离合器中件、7为离合器前件、8为滑动轴承、9为电磁铁顶杆、10为复位弹簧、11为后板、12为摆杆、13为电磁铁输入线、14为弹簧触角II、15为弹簧触角I、16为前板、17为电磁铁、18为后套、19为主轴。
将过戳机离合器中的离合器弹簧5用矩形弹簧，离合器弹簧5在装配后两触角位应在一个方向，装配后弹簧的两端面与离合器前后件的端面有一定间隙，防止互相摩擦造成自抱刹车，同时在一根弹簧零件上实现刹车和离合。离合器弹簧5的内孔尺寸与离合器中件6的前半段及离合器前件7的外径为间隙配合，离合器弹簧5的内孔尺寸与离合器中件6的后半段及离合器后件3的外径为过盈配合，并且弹簧触角I15，弹簧触角II14长度保证为0≤L弹簧触角I-L弹簧触角II≤0.3，离合器弹簧5与离合器中件6后半段紧固，离合器护套4的后半部内径与装配后的离合器弹簧后半部外径为间隙配合在电磁铁动作一次小于戳头转一周的情况下，动力由20齿同步带轮1传入带动离合器后件3，一旦有信号通过，电磁铁电动作一次，电磁铁顶杆9顶起，摆杆12摆过一定角度，使得弹簧触角I15转过一定角度，离合器弹簧5由松脱离合器后件3的状态变成抱紧离合器后件3的状态。同时，弹簧触角II14亦转过一定角度，离合器弹簧5由抱紧离合器前件7的状态变成与离合器前件7成松脱状态。
这时，动力由离合器后件3通过离合器弹簧5传至离合器中件6，再由离合器中件6带动主轴进行戳印动作。由于离合器弹簧5与离合器前件7为松脱状态，动力不会传至离合器前件7，离合器弹簧5与离合器中件6是紧固在一起的。
信件过戳后，摆杆12由于复位弹簧10的作用进行复位，摆杆12两触爪同时触顶弹簧触角I15、弹簧触角II14，使离合器处于弹簧状态，同时由抱紧离合器后件3，松脱离合器前件7状态，变为松脱离合器后件3，抱紧离合器前件7的状态。
这样动力便停止在离合器后件3上，而且由于离合器前件7与离合器后件3紧固，离合器弹簧5又与之抱紧，结果使戳头立即停转，不会因惯性转过一定角度而使戳头定位出错。
权利要求1.一种过戳机离合器装置，其特征在于将过戳机离合器中的离合器弹簧(5)用矩形弹簧，离合器弹簧(5)的内孔尺寸与离合器中件(6)的前半段及离合器前件(7)的外径为间隙配合，离合器弹簧(5)的内孔尺寸与离合器中件(6)的后半段及离合器后件(3)的外径为过盈配合，并且弹簧触角I(15)，弹簧触角II(14)长度保证为0≤L弹簧触角I-L弹簧触角I1≤0.3，离合器弹簧(5)与离合器中件(6)后半段紧固，离合器护套(4)的后半部内径与装配后的离合器弹簧后半部外径为间隙配合。
专利摘要本实用新型公开了一种过戳机离合器，它是将过戳机中的离合器用矩形弹簧来加大其摩擦力，靠弹簧自身的弹力复位，在一根弹簧零件上实现刹车和离合，离合器弹簧的内孔尺寸与离合器中件的前半段及离合器前件的外径为间隙配合，离合器护套的紧固处起定位作用。本实用新型具有结构简单，体积小，噪音低，工作稳定可靠，维护方便的特点。
文档编号B41K3/62GK2250247SQ9521881
公开日1997年3月26日 申请日期1995年8月1日 优先权日1995年8月1日
发明者王为民, 王志国, 陈志文 申请人:福建省邮政运输总站职工技协技术服务部