本发明属于金属制品制造领域，具体是指一种稀土锌钢绞线的工字轮盘放线装置。
背景技术：
现代金属制品的制造工艺中，镀锌程序必不可少，由于金属制品在制作完成后是长期置于空气氛围中，由于大气中氧气以及水分的存在，因此金属制品极其易生锈。常规的方式是在金属制品的表面镀锌。因此，镀锌工艺在金属制品的制造领域非常重要。
传统的镀锌工艺是：首先将光面钢丝运入镀锌上线生产区，用人工将捆扎200kg/件的钢丝卷放入钢丝放线架上，然后剪切捆扎丝解捆，将盛装钢丝的放线架推至生产放线位置，每批次生产时需要36架钢丝引线焊接、连续生产。
该方式由于镀锌生产线属于多根钢丝同时运行生产，由于光面钢丝的单件长度短、重量少，需要上架的钢丝量大，且人工将钢丝上架的劳动强度太高，要求岗位配置操作人员多，工资成本加大；二是因钢丝长度短，更换钢丝的次数尤为频繁，更换钢丝时对两根要进行焊接，而焊接次数多，难免有焊接点断裂的情况发生，造成断裂的钢丝镀后表面质量毛糙、短尺等产品质量缺陷，对生产线上在线生产钢丝的镀锌质量造成隐患。
技术实现要素：
针对现有技术中存在的问题，本发明公开了一种稀土锌钢绞线的工字轮盘放线装置，通过设置支撑圆盘，可以盛装钢丝总量是传统技术中放线架的数倍，解决了现有钢丝上架量大，工人劳动强度高等缺陷。
本发明是这样实现的：
一种稀土锌钢绞线的工字轮盘放线装置，包括箱体，底座固定板，排线杆，中心轴；箱体水平置于底座固定板的上方，排线杆垂直置于底座固定板的一端边缘处；箱体与排线杆之间设置有刹车制动系统；
所述的刹车制动系统上方设置有支撑圆盘；所述的支撑圆盘上设置有圆盘中心孔，所述的支撑圆盘通过圆盘中心孔置于中心轴上；所述的支撑圆盘上还设置有定位块。
进一步，所述的支撑圆盘上设置有固定桩，且通过固定桩与刹车制动系统固定连接。
进一步，所述的刹车制动系统固定于箱体上；所述的刹车制动系统包括刹车带，倂帽，调节螺杆，调节手轮，带槽钢圈；所述的调节手轮置于调节螺杆的一端边缘处，所述的倂帽套在调节螺杆外围；所述的调节螺杆的另一端连接于刹车带，且靠近刹车带的调节螺杆的一端置于带槽钢圈中。
进一步，所述的带槽钢圈穿过中心轴。
进一步，所述的中心轴固定于底座固定板的中心孔中。
进一步，所述的箱体上的还包括中心轴下端的轴承支座、中心轴外部的轴承。
本发明相较于现有技术的有益效果在于：
1）本工字轮盘放线装置在镀锌生产线多根钢丝同时运行生产时，工字轮单盘盛装钢丝总量是放线架多3-5倍，延长了钢丝单盘放线时间周期，在减轻了工人的劳动强度的同时，对上线岗位人员进行重新减员优化人力配置，产品生产成本明显降低；
2）与现有技术不同，本发明的放线装置使钢丝更换频次少，不再因钢丝长度短，更换钢丝的次数频繁，更换钢丝时焊接次数多，易发生焊接点断裂造成钢丝镀后表面质量毛糙、短尺等产品质量缺陷和在线钢丝质量隐患风险大大减少，对镀锌钢绞线的表面质量起到了决定性保障。
附图说明
图1是本发明一种稀土锌钢绞线的工字轮盘放线装置的结构示意图；
其中，1-箱体，2-底座固定板，3-轴承支座，4-刹车带，5-倂帽，6-调节螺杆，7-调节手轮，8-排线杆，9-支撑圆盘，10-轴承，11-固定桩，12-定位块，13-带槽钢圈，14-中心轴。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明作进一步描述。以下所述仅为本发明一部分实施例，非全部实施例。基于本发明实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1所示，图1为本发明的镀锌钢绞线工字轮盘放线装置，包括箱体1，底座固定板2，排线杆8，中心轴14，箱体1水平置于底座固定板2的上方，排线杆8垂直置于底座固定板2的一端边缘处；中心轴14固定于底座固定板2的中心孔中。箱体1上还设置有中心轴14下端的轴承支座3、中心轴14外部的轴承10。箱体1与排线杆8之间设置有刹车制动系统。刹车制动系统固定于箱体1上；所述的刹车制动系统包括刹车带4，倂帽5，调节螺杆6，调节手轮7，带槽钢圈13；所述的调节手轮7置于调节螺杆6的一端边缘处，所述的倂帽5套在调节螺杆6外围；所述的调节螺杆6的另一端连接于刹车带4，且靠近刹车带4的调节螺杆6的一端置于带槽钢圈13中，带槽钢圈13穿过中心轴14。
刹车制动系统上方设置有支撑圆盘9；支撑圆盘9上设置有圆盘中心孔，支撑圆盘9通过圆盘中心孔置于中心轴14上；所述的支撑圆盘9上还设置有定位块12。支撑圆盘9上设置有固定桩11，且通过固定桩14与刹车制动系统固定连接。
通过工字轮盘放线装置，工字轮盘盛装钢丝总量是放线架多3-5倍，延长了钢丝单盘放线时间周期，解决了现有钢丝上架量大，工人劳动强度高，频繁更换钢丝及焊接次数、焊接质量造成的产品质量问题。