一种汽车配件压铸模具的制作方法

本实用新型属于汽车配件生产技术领域，具体涉及一种汽车配件压铸模具。

背景技术：

目前，针对如拨杆等汽车配件的加工，主要是通过压铸模具进行加工的。现有的该种工件的压铸模具，比较笨重，每次更换铸造的配件时需要更换模具，将整个模具全部更换费时费力，其结构较为单一，制造成本高，不利于广泛推广。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车配件压铸模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件压铸模具，包括模具本体和流道，所述模具本体内部设置有方形的凹槽，且流道设置在模具本体内与凹槽相通连接，所述凹槽四周设置有定位丝孔，所述凹槽的周边设置有凸起，所述凹槽的外部设置有限位柱，且与模具本体的四角固定连接，所述限位柱呈下大上小设置，且限位柱侧边呈弧状设置，所述限位柱之间设置有防护板。

优选的，所述凹槽内根据铸造配件模型安装有成型模具槽，所述成型模具槽在凹槽内通过定位螺丝安装进定位丝孔与模具本体固定连接。

优选的，所述防护板的高度低于限位柱的高度。

本实用新型的技术效果和优点：该汽车配件压铸模具，模具本体内设置凹槽，通过凹槽安装成型模具槽方便更换模具，节约更换模具时所产生的工时，并降低员工更换模具的危险性；模具本体周边设置限位柱，通过限位柱和防护板使模具本体在成型时定位更为精准，并提高模具加工的精确性，该汽车配件压铸模具，整体结构性能佳，定位精准度高，成型效果好。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图。

图中：1、模具本体；11、凹槽；12、定位丝孔；13、凸起；14、成型模具槽；2、流道；3、限位柱；31、防护板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-图2所示的一种汽车配件压铸模具，包括模具本体1和流道2，模具本体1内部设置有方形的凹槽11，且流道2设置在模具本体1内与凹槽11相通连接，凹槽11四周设置有定位丝孔12，凹槽11的周边设置有凸起13，凹槽11内根据所铸造的配件模型安装有成型模具槽14，成型模具槽14在凹槽11内通过定位螺丝安装进定位丝孔12与模具本体1，在更换汽车配件时将原本安装在凹槽11内的成型模具槽14拆卸，通过定位丝孔12安装上需要的模具，节省拆卸模具本体1浪费的时间，模具本体1内设置凹槽11，通过凹槽11安装成型模具槽3方便更换模具，节约更换模具时所产生的工时，并降低员工更换模具的危险性，用于与模具本体1上对方成型体啮合，提高本装置的精准度，凹槽11的外部设置有限位柱3，且与模具本体1的四角固定连接，所述限位柱3呈下大上小设置，且限位柱3侧边呈弧状设置，限位柱3之间设置有防护板31，模具本体1周边设置限位柱3，通过限位柱3和防护板31使模具本体1在成型时定位更为精准，并提高模具加工的精确性，防护板31的高度低于限位柱3的高度，使其较为方便拿出成型模具槽14成型后的汽车配件。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。