1.一种汽车车门紫铜踏板，包括踏板(1)、前端装饰板(2)和后端装饰板(3)，前端装饰板(2)和后端装饰板(3)分别位于踏板(1)前后两端，并通过螺钉(4)与中间部分的踏板(1)连接，其特征在于：
踏板(1)包括紫铜面板(11)、树脂垫(12)和紫铜型材(13)；
紫铜面板(11)位于踏板(1)最上层，树脂垫(12)位于踏板中间层，紫铜型材(13)位于踏板(1)最下层，紫铜面板(11)与紫铜型材(13)装配后自锁；
紫铜面板(11)设置有菱形孔(111)，菱形孔(111)为两排交替排布；
紫铜面板(11)折弯处的内部设有自锁筋(112)；
树脂垫(12)下表面为平面，上表面有凸起的菱形块(121)，菱形块表面有致密方形凸粒(122)；凸起的菱形块(121)嵌入紫铜面板(11)对应的菱形孔(111)；
紫铜型材(13)折弯处有两条限位筋(131)，两条限位筋(131)之间凹槽用于容纳自锁筋(112)，紫铜面板(11)与紫铜型材(13)依靠自锁筋(112)和限位筋(131)实现自锁。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车门紫铜踏板，其特征在于：紫铜型材(13)左侧的左侧壁设置有一个台阶(132)；台阶(132)宽度为紫铜面板(11)壁厚的1.2倍。
3.根据权利要求1所述的一种汽车车门紫铜踏板，其特征在于：紫铜型材(13)上表面设置有定位筋(136)；紫铜型材(13)下部设置有第一槽口(134)和第二槽口(135)；第一槽口(134)和第二槽口(135)用于踏板(1)与车身的连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车车门紫铜踏板，其特征在于：紫铜型材(13)限位筋(131)为平行的两条，两条限位筋(131)间距为紫铜面板自锁筋(112)厚度的1.8倍。