专利名称：活动式多用途座椅总成的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种在各种排量三轮摩托车上使用的活动式多用途座椅总成。
背景技术：
近年来，三轮摩托车发展迅速，使用范围广泛。但是载人数量受到车辆结构的限 制，在使用中经常出现货物满载后没有陪同人员的乘坐位置，乘车人员被迫乘坐在高高的 货物上，这样既给驾驶员造成了心理负担，又对乘坐人员及行车的安全极为不利。
发明内容针对上述三轮摩托车存在的的不利因素，本实用新型提供一种有效提高其行车的 安全性能、消除驾驶员的心理负担，保护乘车人生命安全，改善乘坐舒适性，同时保留传统 三轮摩托车主流外观结构的活动式多用途座椅总成。本实用新型的技术方案是以下述方式实现的一种活动式多用途座椅总成，包括驾驶座椅、与驾驶座椅配合安装的主梁、安装在 主梁车上的活动车厢、安装在驾驶座椅、活动车厢之间的活动座椅，其特征在于驾驶座椅 安装在发动机与活动座椅之间的主梁上，主梁上焊接有左侧踏板、合页，合页上安装有右侧 活动踏板，右侧活动踏板与主梁之间由回位弹簧连接，主梁上安装有车架纵梁、车架伸缩纵 梁，车架纵梁上安装有车厢前固定U型螺栓，车架伸缩纵梁上安装有后泥瓦、车厢后固定U 型螺栓，车厢前固定U型螺栓、车厢后固定U型螺栓与活动车厢固定连接，在活动车厢与驾 驶座椅之间的车架纵梁上安装有活动座椅，安全带分别与活动车厢、活动座椅固定安装，活 动座椅是一种箱体结构，活动座椅上安装有工具箱坐垫、储物箱坐垫，工具箱坐垫、储物箱 坐垫下方安装有带有挡板隔开的工具箱、储物箱。车厢前固定U型螺栓与车架纵梁连接，车厢后固定U型螺栓与车架伸缩纵梁连接， 车架伸缩纵梁是一种可伸缩的装置，收缩车架伸缩纵梁，活动车厢前移，拉伸车架伸缩纵 梁，活动车厢后移。本实用新型具有如下的积极效果该活动式多用途座椅总成可以为乘坐人员提供 安全、舒适的乘坐空间；该活动式多用途座椅总成上带有工具箱、储物箱，可以将物品分类 存放；该实用新型安装简单、结构灵活，可将车厢前移使用。
图1为本实用新型结构左示图。图2为本实用新型结构右视图。图3为本实用新型结构俯视图。图4为本实用新型活动座椅结构示意图。
具体实施方式
3[0012]如图1、2、3、4所示，1、一种活动式多用途座椅总成，包括驾驶座椅1、与驾驶座椅1 配合安装的主梁4、安装在主梁车4上的活动车厢3、安装在驾驶座椅1、活动车厢3之间的 活动座椅2，其特征在于驾驶座椅1安装在发动机与活动座椅2之间的主梁4上，主梁4上 焊接有左侧踏板7、合页18，合页18上安装有右侧活动踏板5，右侧活动踏板5与主梁4之 间由回位弹簧6连接，主梁4上安装有车架纵梁10、车架伸缩纵梁12，车架纵梁10上安装 有车厢前固定U型螺栓9，车架伸缩纵梁12上安装有后泥瓦11、车厢后固定U型螺栓13，车 厢前固定U型螺栓9、车厢后固定U型螺栓13与活动车厢3固定连接，在活动车厢3与驾驶 座椅1之间的车架纵梁上安装有活动座椅2，安全带8分别与活动车厢3、活动座椅2固定 安装，活动座椅2是一种箱体结构，活动座椅2上安装有工具箱坐垫14、储物箱坐垫15，工 具箱坐垫14、储物箱坐垫15下方安装有带有挡板隔开的工具箱16、储物箱17。由图1可以看出，驾驶座椅1、活动座椅2分别与主梁4活动车厢3配合安装，左侧 踏板7与主梁4焊接，右侧活动踏板5上的合页与主梁4焊接并将回位弹簧6分别安装在 右侧活动踏板5与主梁4上，活动车厢3通过车厢前U型螺栓9、车厢后U型螺栓13连接固 定在主梁4上的车架纵梁10、车架伸缩纵梁12上，安全带8分别与活动车厢3、活动座椅2 固定安装。由图2可以看出，该实用新型活动座椅为活动式，可以拆卸，将车厢前固定U型螺 栓9拆卸后，活动车厢3通过车架伸缩纵梁12前移并将车厢前固定U型螺栓9安装紧固， 此时，还需将后轮的后泥瓦11拆下，向后移动并安装到预先设计的后固定位置即可。由图3可以看出，当需要通过脚启动方式发动车辆时，将右侧活动踏板5向上翻起 后进行启动操作。如图4可以看出，活动座椅2上安装有带有坐垫的工具箱和储物箱，可以将物品分 类存放。
权利要求一种活动式多用途座椅总成，包括驾驶座椅(1)、与驾驶座椅(1)配合安装的主梁(4)、安装在主梁车(4)上的活动车厢(3)、安装在驾驶座椅(1)、活动车厢(3)之间的活动座椅(2)，其特征在于驾驶座椅(1)安装在发动机与活动座椅(2)之间的主梁(4)上，主梁(4)上焊接有左侧踏板(7)、合页(18)，合页(18)上安装有右侧活动踏板(5)，右侧活动踏板(5)与主梁(4)之间由回位弹簧(6)连接，主梁(4)上安装有车架纵梁(10)、车架伸缩纵梁(12)，车架纵梁(10)上安装有车厢前固定U型螺栓(9)，车架伸缩纵梁(12)上安装有后泥瓦(11)、车厢后固定U型螺栓(13)，车厢前固定U型螺栓(9)、车厢后固定U型螺栓(13)与活动车厢(3)固定连接，在活动车厢(3)与驾驶座椅(1)之间的车架纵梁上安装有活动座椅(2)，安全带(8)分别与活动车厢(3)、活动座椅(2)固定安装，活动座椅(2)是一种箱体结构，活动座椅(2)上安装有工具箱坐垫(14)、储物箱坐垫(15)，工具箱坐垫(14)、储物箱坐垫(15)下方安装有带有挡板隔开的工具箱(16)、储物箱(17)。
2.根据权利要求1所述的活动式多用途座椅总成，其特征在于车厢前固定U型螺栓 (9)与车架纵梁(12)连接，车厢后固定U型螺栓(13)与车架伸缩纵梁(12)连接，车架伸缩 纵梁(12)是一种可伸缩的装置，收缩车架伸缩纵梁(12)，活动车厢(3)前移，拉伸车架伸缩 纵梁(12)，活动车厢(3)后移。
专利摘要本实用新型涉及一种在各种排量三轮摩托车上使用的活动式多用途座椅总成，包括驾驶座椅、与驾驶座椅配合安装的主梁、安装在主梁车上的活动车厢、安装在驾驶座椅、活动车厢之间的活动座椅，主梁上焊接有左侧踏板、合页，合页上安装有右侧活动踏板，主梁上安装有车架纵梁、车架伸缩纵梁，车架纵梁上安装有车厢前U型螺栓，车架伸缩纵梁上安装有后泥瓦、车厢后U型螺栓，车厢前U型螺栓、车厢后U型螺栓与活动车厢固定连接，在活动车厢与驾驶座椅之间的车架纵梁上安装有活动座椅，活动座椅上安装有带有坐垫的工具箱和储物箱，本实用新型结构灵活，安装简单，为乘坐人员提供了空间，带有坐垫的工具箱和储物箱，可以将物品分类存放。
文档编号B62D33/08GK201633576SQ20092029841
公开日2010年11月17日 申请日期2009年12月31日 优先权日2009年12月31日
发明者刘丹, 吕建海, 姚恩泉, 尚勤超, 尚德亮, 张大威, 田彦红 申请人:河南新鸽摩托车有限公司