一种车辆前引擎盖的结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于车辆技术领域，主要涉及一种车辆前引擎盖的结构。
【背景技术】
[0002]车辆前引擎盖结构包括前引擎盖外板和加强板。现有技术前引擎盖外板与加强板结构较为复杂，拆装不方便且强度不够。
【发明内容】
[0003]为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提出一种车辆前引擎盖的结构。
[0004]本实用新型采用如下技术方案:车辆前引擎盖的结构，包括与车身骨架连接的翼子板、前引擎盖和进气格栅，其特征在于所述翼子板为两个，左右对称设置；所述前引擎盖通过自身的卡子结构与固定在两侧翼子板上的尼龙块相连接；所述前引擎盖外板固定连接有加强板，前引擎盖的前端通过加强板上的卡子结构与进气格栅相连接，前引擎盖的后端通过加强板固定带与前水槽相连接。
[0005]一般地，所述翼子板与尼龙块通过螺栓和螺母相连接。
[0006]所述前引擎盖与两侧翼子板连接处留有间隙。
[0007]本实用新型的车辆前引擎盖的结构，采用在两侧翼子板上安装尼龙块以及进气格栅上的卡接结构来实现固定，最后还通过加强板与前水槽之间的固定带来固定。以此能实现前引擎盖的安装、拆卸方便以及保证不已脱落等特点。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型实施例的结构示意图。
[0009]图2为实施例中前引擎盖正面示意图。
[0010]图3为实施例中前引擎盖背面示意图。
[0011]图4为实施例中尼龙块结构示意图。
[0012]图5为实施例中加强板固定带示意图。
[0013]图中:1、进气格栅，2、加强板，3、尼龙块，4、前引擎盖，5、前水槽，6、翼子板。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图和具体实施例对本实用新型加以说明。
[0015]实施例:车辆前引擎盖的结构如附图1所示，包括与车身骨架连接的翼子板6、前引擎盖4和进气格栅I，其主要特点是所述翼子板6为两个，左右对称设置；所述前引擎盖4通过自身的卡子结构与固定在两侧翼子板6上的尼龙块3相连接；所述前引擎盖4外板固定连接有加强板4，前引擎盖4的前端通过加强板2上的卡子结构与进气格栅I相连接，前引擎盖4的后端通过加强板2固定带与前水槽5相连接。
[0016]实施例中，前引擎盖结构如附图2-3所示，尼龙块结构如附图4所示，加强板固定带结构如附图5所示。前引擎盖4外板和加强板2相连接；前引擎盖通过加强板上的卡子与安装在两侧翼子板上的尼龙块3相连接，尼龙块与翼子板通过螺栓和螺母相连接，前引擎盖与两侧翼子板6连接处留有间隙，以供雨水流通；前引擎盖前端加强版的卡子与进气格栅I上端的卡接结构相连接组成密封结构；前引擎盖后端上有突出的圆柱结构通过加强板固定带与前水槽通过螺栓连接。
【主权项】
1.一种车辆前引擎盖的结构，包括与车身骨架连接的翼子板、前引擎盖和进气格栅，其特征在于所述翼子板为两个，左右对称设置；所述前引擎盖通过自身的卡子结构与固定在两侧翼子板上的尼龙块相连接；所述前引擎盖外板固定连接有加强板，前引擎盖的前端通过加强板上的卡子结构与进气格栅相连接，前引擎盖的后端通过加强板固定带与前水槽相连接。
2.如权利要求1所述的结构，其特征在于所述翼子板与尼龙块通过螺栓和螺母相连接。
3.如权利要求1所述的结构，其特征在于所述前引擎盖与两侧翼子板连接处留有间隙。
【专利摘要】本实用新型属于车辆技术领域，涉及一种车辆前引擎盖的结构，包括与车身骨架连接的翼子板、前引擎盖和进气格栅，其特征在于所述翼子板为两个，左右对称设置；所述前引擎盖通过自身的卡子结构与固定在两侧翼子板上的尼龙块相连接；所述前引擎盖外板固定连接有加强板，前引擎盖的前端通过加强板上的卡子结构与进气格栅相连接，前引擎盖的后端通过加强板固定带与前水槽相连接。本实用新型采用在两侧翼子板上安装尼龙块以及进气格栅上的卡接结构来实现固定，最后还通过加强板与前水槽之间的固定带来固定。以此能实现前引擎盖的安装、拆卸方便以及保证不脱落等特点。
【IPC分类】B62D25-10
【公开号】CN204296874
【申请号】CN201420722917
【发明人】李辉
【申请人】南京嘉远特种电动车制造有限公司
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年11月27日