本实用新型涉及无人机领域，具体涉及一种多用途无人机的抗冲击结构。
背景技术：
随着无人机的应用越来越广，对无人机的要求也越来越高。无人机通过远程遥控，在空中飞行时，难免出现意外事故而发生与建筑物或者地面的撞击，碰撞时，无人机体承受主要的冲击力，因此会出现严重受损，维修需要大量的成本。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可方便拆装更换、降低撞击后的损失、可增加散热性、大大增加无人机的抗冲击性能的多用途无人机的抗冲击结构。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种多用途无人机的抗冲击结构，包括无人机体，无人机体上的易撞部位开设有装配腔，装配腔内插入安装一个可拆装的防撞器，所述防撞器包括一机壳，机壳插入于装配腔内，其外侧端面开口，开口端通过一金属弹片密封；
金属弹片的内侧面与装配腔的底面之间安装有卡扣连接件，相对设置的两个卡扣连接件之间均安装一支撑件，机壳底面上还安装有一散热叶片，所述散热叶片通过底座固定设置于机壳的底面上，其与底座之间设置有一根可自由旋转的转轴，散热叶片正对机壳的开口端设置。
作为优选的技术方案，所述支撑件采用橡胶材料制成，其内部填充中空，并且填充有气体。
作为优选的技术方案，所述金属弹片为金属网片，其呈拱形状，金属弹片的外圈具有连接部，连接部通过螺纹完成与机壳开口端的拆卸式装配，金属弹片的圆弧凸面凸出于机壳的外侧端面。
作为优选的技术方案，所述机壳的内壁设置有与无人机体内部空间相通的换气孔，机壳采用钛合金材料制成。
本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，整个防撞器的质量轻，可方便拆装，与无人机体的安装非常方便，降低撞击后对无人机的冲击，节约无人机的维修成本，增加散热性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
如图1所示，包括无人机体9，无人机体9上的易撞部位开设有装配腔，装配腔内插入安装一个可拆装的防撞器，防撞器包括一机壳2，机壳2插入于装配腔内，其外侧端面开口，开口端通过一金属弹片5密封；
金属弹片5的内侧面与装配腔的底面之间安装有卡扣连接件3，相对设置的两个卡扣连接件3之间均安装一支撑件7，机壳2底面上还安装有一散热叶片1，散热叶片1通过底座4固定设置于机壳2的底面上，其与底座4之间设置有一根可自由旋转的转轴，散热叶片1正对机壳2的开口端设置。
本实施了中，支撑件7采用橡胶材料制成，其内部填充中空，并且填充有气体，由于采用中空设计的支撑件7，内部又填充空气，因此质量非常轻，当受到撞击时，金属弹片变形，挤压后端的支撑件，支撑件由于内部填充了空气，因此支撑件会变形，但是撤力后，又会恢复原状，质量轻，不会过多影响无人机的负重。
金属弹片5为金属网片，其呈拱形状，金属弹片5的外圈具有连接部6，连接部6通过螺纹完成与机壳2开口端的拆卸式装配，金属弹片5的圆弧凸面凸出于机壳2的外侧端面，当金属弹片5受到冲击的时候，原本呈圆弧凸面状的金属弹片会向内凹陷，呈反方向的圆弧凹面状，但是撞击后通过用手指的按压即可将其重新顶出，非常的方便。
另外，机壳2的内壁设置有与无人机体9内部空间相通的换气孔8，机壳2采用钛合金材料制成，整个机壳2的质量非常的轻，负重大大降低，而且设置换气孔8，当飞行时，散热叶片1会随着气流的相对运动而转动，转动的散热叶片1可以对机壳2内的空气进行换流，一定程度上帮助无人机快速散热，但是也可根据需要拆卸下散热叶片。
本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，整个防撞器的质量轻，可方便拆装，与无人机体的安装非常方便，降低撞击后对无人机的冲击，节约无人机的维修成本，增加散热性。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。