专利名称：一种汽车减震器活塞的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车配件加工制造领域，具体涉及一种汽车减震器活塞。
背景技术：
目前市场上常见的汽车减震器活塞大多结构较为复杂，机械故障率较高，维修和更换也非常的不便。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种汽车减震器活塞，它能有效地解决背景技术中所存在的问题。为了解决背景技术所存在的问题，本发明采用以下技术方案它包含活塞本体1，该活塞本体I内设有孔2，孔的一侧设有螺孔3，所述孔2为长方形的孔，其两端分别向外垂直延伸出折边，该折边的端部为圆弧边。由于采用了以上结构，本实用新型具有以下有益效果结构简单，与活塞杆之间的连接也更加稳定可靠，且机械故障率较低，维修也较为方便。
为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中图I为本实用新型的剖面结构示意图；图2为本实用新型的侧面结构示意图。附图标记活塞本体I、孔2、螺孔3。
具体实施方式
参看图1，本具体实施方式
是采用以下技术方案它包含活塞本体1，该活塞本体I内设有孔2，孔的一侧设有螺孔3，所述孔2为长方形的孔，其两端分别向外垂直延伸出折边，该折边的端部为圆弧边。由于采用了以上结构，本实用新型具有以下有益效果结构简单，与活塞杆之间的连接也更加稳定可靠，且机械故障率较低，维修也较为方便。
权利要求1. 一种汽车减震器活塞，它包含活塞本体(I)，其特征在于该活塞本体(I)内设有孔(2)，孔的一侧设有螺孔(3)，所述孔(2)为长方形的孔，其两端分别向外垂直延伸出折边，该折边的端部为圆弧边。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车减震器活塞，它包含活塞本体(1)，该活塞本体(1)内设有孔(2)，孔的一侧设有螺孔(3)，所述孔(2)为长方形的孔，其两端分别向外垂直延伸出折边，该折边的端部为圆弧边。本实用新型结构简单，与活塞杆之间的连接也更加稳定可靠，且机械故障率较低，维修也较为方便。
文档编号F16F9/32GK202510611SQ20122000901
公开日2012年10月31日 申请日期2012年1月5日 优先权日2012年1月5日
发明者朱飞高 申请人:浙江中平粉末冶金有限公司