技术总结
本实用新型公开了一种汽车减震器发电装置，其包括发电机、驱动部件、减震缸和减震杆，所述驱动部件包括水平部和垂直部，所述水平部的另一端固定在所述减震缸上，所述垂直部的侧壁上设有多个沿其长边方向依次排列的齿牙，所述发电机的转轴上设有与所述齿牙相啮合的驱动齿轮；本实用新型设计巧妙、合理，车辆在上下颠簸过程中相应带动驱动部件上下运动，通过驱动部件和驱动齿轮相配合，相应带动发电机转动实现发电的效果；即利用车辆自身运行过程中上下颠簸震动产生的机械能有效的转变成电能供给蓄电池，实现电能补充，可以有效的延长电动汽车的行驶里程，并且整体结构简单、紧凑，易于实现，使用方便，节能环保，利于广泛推广应用。
技术研发人员：高洪江;王勇利
受保护的技术使用者：高洪江;王勇利
文档号码：201620300749
技术研发日：2016.04.12
技术公布日：2016.11.23