一种公路工程施工用的浇筑下料结构的制作方法

本实用新型涉及浇筑下料结构技术领域，尤其涉及一种公路工程施工用的浇筑下料结构。

背景技术：

公路是一种人类出行常用到的公共设施之一，在公路工程使用的过程中，需要对路面进行用混凝土浇筑，在浇筑的过程中，需要用到相关的浇筑下料结构。

目前，市场上现有的用于公路工程施工用的浇筑下料结构，其在使用的过程中，大多会存在以下的不足：不便于工作人员根据实际情况调节下料管的出料方向，且在下料的过程中，混凝土易堵塞在下料管内，不便于工作人员进行疏通，综上，现有的用于公路工程施工用的浇筑下料结构不能很好地契合实际需要。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种公路工程施工用的浇筑下料结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种公路工程施工用的浇筑下料结构，包括进料连接斗，所述进料连接斗的外别开有两组等距离环形分布的安装孔，所述进料连接斗的底端焊接有排料管，且排料管的内壁从上到下依次焊接有两组等距离环形分布的散料杆，所述散料杆均为倾斜放置，所述排料管的外壁焊接有环形板，且环形板的外壁焊接有环形管，所述环形管的外壁套接有两个滑块，且两个滑块分别位于排料管的两侧，两个所述滑块靠近排料管的一侧内壁均焊接有两个半球形的第一凸起，且第一凸起均布于环形板的上方和下方，所述环形管靠近排料管的一侧外壁开有两个环形槽，且第一凸起远离排料管的一端插接在环形槽内，两个所述滑块的顶部内壁和底部内壁均焊接有半球形的第二凸起，且第二凸起的一端与环形管接触。

进一步的，两个所述滑块的一侧外壁焊接有同一个下料斗，且下料斗的底端焊接有下料管。

进一步的，所述下料管的底部外壁通过螺栓固定有振动电机，且下料管的两侧外壁中心位置均开有圆孔，两个圆孔的内壁均焊接有轴承。

进一步的，两个所述轴承的内壁焊接有同一个圆杆，且圆杆中间位置的外壁焊接有安装管。

进一步的，所述安装管的外壁焊接有等距离环形分布的刮料板，且刮料板的半径规格与下料管的半径规格相适配，刮料板的弧形侧壁开有等距离分布的凹槽。

进一步的，所述圆杆的两端均螺纹连接有轴套，且两个轴套均位于下料管外。

进一步的，两个所述轴套的外壁均焊接有转杆，且两个转杆的一侧外壁均焊接有摇柄。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置滑块和环形管，下料斗通过滑块与排料管连接，且由于滑块与环形管活动连接，故而在需要调节下料管的下料方向时，可以转动与下料斗连接的下料管至合适的方位，且结合第一凸起和第二凸起的设置，由于第一凸起和第二凸起均为半球形，故而可以减小转动时的摩擦力，进而使得工作人员转动下料管时更加省力。

2.通过设置两组等距离环形分布的散料杆，在下料时，混凝土先到达进料连接斗内，并经过排料管排出，在排料管排出到下料斗和下料管之前，排料管内的散料杆将对混凝土进行分流，进而避免混凝土内有成团的混凝土的现象出现。

3.通过设置振动电机，在下料时，将振动电机与外界电源连接，振动电机将带动下料管振动，进而避免堵料的情况发生，且结合摇柄、转杆、圆杆和刮料板的设置，工作人员可以手握摇柄并转动，这将带动圆杆及刮料板在下料管内转动，转动的刮料板将下料管内的混凝土刮下，进而辅助混凝土的下料，且再次避免了堵料的现象发生。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种公路工程施工用的浇筑下料结构的剖面结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种公路工程施工用的浇筑下料结构的A部分的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种公路工程施工用的浇筑下料结构的刮料板和圆杆的结构示意图。

图中：1-进料连接斗、2-安装孔、3-排料管、4-散料杆、5-下料斗、6-下料管、7-刮料板、8-安装管、9-圆杆、10-振动电机、11-环形管、12-第二凸起、13-滑块、14-环形板、15-第一凸起、16-凹槽、17-轴承、18-轴套、19-摇柄、20-转杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种公路工程施工用的浇筑下料结构，包括进料连接斗1，进料连接斗1的外别开有两组等距离环形分布的安装孔2，进料连接斗1的底端焊接有排料管3，且排料管3的内壁从上到下依次焊接有两组等距离环形分布的散料杆4，散料杆4均为倾斜放置，排料管3的外壁焊接有环形板14，且环形板14的外壁焊接有环形管11，环形管11的外壁套接有两个滑块13，且两个滑块13分别位于排料管3的两侧，两个滑块13靠近排料管3的一侧内壁均焊接有两个半球形的第一凸起15，且第一凸起15均布于环形板14的上方和下方，环形管11靠近排料管3的一侧外壁开有两个环形槽，且第一凸起15远离排料管3的一端插接在环形槽内，两个滑块13的顶部内壁和底部内壁均焊接有半球形的第二凸起12，且第二凸起12的一端与环形管11接触，第一凸起15和第二凸起12均为半球形，这将减小转动时的摩擦力，进而使得工作人员转动下料管6时更加省力。

本实用新型中，两个滑块13的一侧外壁焊接有同一个下料斗5，由于下料斗5通过滑块13与排料管3连接，且滑块13与环形管11活动连接，故而在需要调节下料管6的下料方向时，可以转动与下料斗5连接的下料管6至合适的方位，且下料斗5的底端焊接有下料管6，下料管6的底部外壁通过螺栓固定有振动电机10，在下料的过程中，振动电机10将带动下料管6振动，进而避免堵料的情况发生，且下料管6的两侧外壁中心位置均开有圆孔，两个圆孔的内壁均焊接有轴承17，两个轴承17的内壁焊接有同一个圆杆9，且圆杆9中间位置的外壁焊接有安装管8，安装管8的外壁焊接有等距离环形分布的刮料板7，且刮料板7的半径规格与下料管6的半径规格相适配，在下料时，工作人员可以手握摇柄19并转动，这将带动圆杆9及刮料板7在下料管6内转动，转动的刮料板7将下料管6内的混凝土刮下，进而辅助混凝土的下料，且再次避免了堵料的现象发生，刮料板7的弧形侧壁开有等距离分布的凹槽16，圆杆9的两端均螺纹连接有轴套18，且两个轴套18均位于下料管6外，两个轴套18的外壁均焊接有转杆20，且两个转杆20的一侧外壁均焊接有摇柄19。

工作原理：使用时，通过安装孔将进料连接斗1与混凝土出料端固定连接，将振动电机10与外界电源连接，在下料时，混凝土先到达进料连接斗1内，并经过排料管3排出，在排料管3排出到下料斗5和下料管6之前，排料管3内的散料杆4将对混凝土进行分流，进而避免混凝土内有成团的混凝土的现象出现，在下料的过程中，振动电机10将带动下料管6振动，进而避免堵料的情况发生，且工作人员可以手握摇柄19并转动，这将带动圆杆9及刮料板7在下料管6内转动，转动的刮料板7将下料管6内的混凝土刮下，进而辅助混凝土的下料，且再次避免了堵料的现象发生；由于下料斗5通过滑块13与排料管3连接，且滑块13与环形管11活动连接，故而在需要调节下料管6的下料方向时，可以转动与下料斗5连接的下料管6至合适的方位，而第一凸起15和第二凸起12均为半球形，这将减小转动时的摩擦力，进而使得工作人员转动下料管6时更加省力。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。