一种差速器壳体模具的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及机械铸造行业模具的设计和制作，主要是针对一种机械零部件的铸造模具，具体的说是一种差速器壳体模具而提供的一种制作方法。
【背景技术】
[0002]目前，在传统机械行业的差速器壳体制作中，仍然存在着许多问题，由于其重量较大，各位置间的厚度差别也较大，因此使得在差速器壳体模具铸造时，在厚度大的地方，例如其中部，容易出现缩松或缩孔，严重影响了铸件的质量，同时也带来了原材料的浪费。
【发明内容】
[0003]发明目的:本发明的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种能够彻底解决差速器壳体铸件，在生产铸造时出现缩松和缩孔问题的差速器壳体模具的制作方法。
[0004]技术方案:为了解决上述技术问题，本发明所述的一种差速器壳体模具的制作方法，它采用复合成型技术，使工件两端中心孔、两端平面、长轴端外圆误差在0.5mm范围以内，同时采用复合档孔技术，使内孔与外圆的同轴度一次性成型在0.8mm范围内，该模具包括正压板和反压板，在正、反压板的下半部横置有两个对称的铸件模芯，两模芯中心线的中垂线上设置有底部的两端分别与两模芯相连通的大冒口 ；该大冒口的上端通过竖浇道连通到设于正、反压板顶部的浇口杯；在每个模芯中部的上方各设有一个与模芯连通且形状和大小相同的小冒口。
[0005]所述大冒口为底部为圆弧面的圆锥台形，且在其位于正压板一侧的顶部设有一个V形凹槽，所述小冒口为发热保温冒口，外形为圆锥台形。
[0006]所述模芯采用倒斜方式，模芯优选的倒斜斜角为10-15度。
[0007]有益效果:本发明与现有技术相比，其显著优点是:本发明可有效解决铸件缩松、缩孔等缺陷现象，可进一步提高铸件的致密度，显著提高冒口的补缩效率和铸件出品率，提闻企业广品质量。
【具体实施方式】
[0008]下面结合实施例对本发明作进一步的说明。
[0009]本发明采用复合成型技术，使工件两端中心孔、两端平面、长轴端外圆误差在0.5mm范围以内，同时采用复合档孔技术，使内孔与外圆的同轴度一次性成型在0.8mm范围内，该模具包括正压板和反压板，在正、反压板的下半部横置有两个对称的铸件模芯，两模芯中心线的中垂线上设置有底部的两端分别与两模芯相连通的大冒口 ；该大冒口的上端通过竖浇道连通到设于正、反压板顶部的浇口杯；在每个模芯中部的上方各设有一个与模芯连通且形状和大小相同的小冒口。
[0010]所述大冒口为底部为圆弧面的圆锥台形，且在其位于正压板一侧的顶部设有一个V形凹槽，所述小冒口为发热保温冒口，，使补缩效率得到大幅提高，外形为圆锥台形。
[0011]所述模芯采用倒斜方式，模芯优选的倒斜斜角为10-15度。
[0012]浇注时，铁水从浇口杯浇入，通过竖浇道和大冒口进入模芯及与模芯连通的小冒口。在大小冒口的作用下，可有效避免铸件厚度较大的部位出现松缩和缩孔的现象。
[0013]本发明可有效解决铸件缩松、缩孔等缺陷现象，可进一步提高铸件的致密度，显著提闻冒口的补缩效率和铸件出品率，提闻企业广品质量。
[0014]本发明提供了一种思路及方法，具体实现该技术方案的方法和途径很多，以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围，本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。
【主权项】
1.一种差速器壳体模具的制作方法，其特征在于:它采用复合成型技术，使工件两端中心孔、两端平面、长轴端外圆误差在0.5_范围以内，同时采用复合档孔技术，使内孔与外圆的同轴度一次性成型在0.8mm范围内，该模具包括正压板和反压板，在正、反压板的下半部横置有两个对称的铸件模芯，两模芯中心线的中垂线上设置有底部的两端分别与两模芯相连通的大冒口 ；该大冒口的上端通过竖浇道连通到设于正、反压板顶部的浇口杯；在每个模芯中部的上方各设有一个与模芯连通且形状和大小相同的小冒口。
2.根据权利要求1所述的差速器壳体模具的制作方法，其特征在于:所述大冒口为底部为圆弧面的圆锥台形，且在其位于正压板一侧的顶部设有一个V形凹槽，所述小冒口为发热保温冒口，外形为圆锥台形。
3.根据权利要求1所述的差速器壳体模具的制作方法，其特征在于:所述模芯采用倒斜方式，模芯优选的倒斜斜角为10-15度。
【专利摘要】本发明涉及一种差速器壳体模具的制作方法，它采用复合成型技术，使工件两端中心孔、两端平面、长轴端外圆误差在0.5mm范围以内，同时采用复合档孔技术，使内孔与外圆的同轴度一次性成型在0.8mm范围内。本发明能够彻底解决差速器壳体铸件，在生产铸造时出现缩松和缩孔问题。
【IPC分类】B22C9-08, B22C9-24
【公开号】CN104588590
【申请号】CN201410039856
【发明人】陆寅鹏, 周飞, 张国锋, 杨光辉
【申请人】江苏凌特精密机械有限公司
【公开日】2015年5月6日
【申请日】2014年1月27日