一种篷布吉普车车门密封装置的制作方法

文档序号:3951486阅读:236来源:国知局
专利名称:一种篷布吉普车车门密封装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种汽车车门密封装置。
交通运输使用的吉普车,车门上部与车篷之间主要靠篷布搭接作为封闭,由于结构简单,封闭不严,往往出现汽车行驶中尘土和废气进入车箱,使车内空气污染;外篷布搭接部分老化破裂后,雨水容易流入车内;车内噪音大;冬季特别是寒冷地区,车内的暖风由门缝散失而起不到保温作用,这些缺点都给驾驶人员和乘客带来不舒适的感觉。
为克服上述现有技术存在的缺点,本实用新型提供一种对现有篷布吉普车进行简单改装,既不影响车体外观又使车门关严的车门密封装置。
本实用新型是通过以下措施实现的篷布吉普车车门密封装置,它是将弹性密封条粘在封闭板一侧以及角铁的内侧,用螺钉将封闭板固定在篷顶支架、后支架及中杆上,将角铁与前窗风框之间夹放密封垫片并用螺钉固定连接。组装时,弹性密封条均朝车门放置。


图1为一种篷布吉普车车门密封装置的构造示意图图中1-封闭板2-角铁4-密封垫片5-螺钉6-车顶支架7-后支架8-中杆9-前风窗框图2为车门顶部密封装置A-A截面示图图中1-封闭板3-弹性密封条6-车顶支架10-内篷布11-外篷布图3为车门中杆密封装置B-B截面示图图中1-封闭板,3-弹性密封条8-中杆图4为车体前风窗框与车门框密封装置C-C截面示图图中2-角铁3-弹性密封条4-密封垫片9-前风窗框。
以下结合附图和实施例对本实用新型做进一步详述一种篷布吉普车门密封装置,它包括封闭板(1)、角铁(2)、弹性密封条(3)、密封垫片(4)、螺钉(5)和粘接剂,其中弹性密封条(3)是由篷布或革布包裹海绵或优质泡沫塑料构成,粘接剂可用841汽车专用胶,用粘接剂将弹性密封条(3)粘在封闭板(3)的一侧及角铁(2)的内侧无螺钉孔的板上,用螺钉(5)将封闭板(1)与车顶支架(6)、后支架(7)和中杆(8)固定连结(参见图1、图2、图3);将角铁(2)与前风窗框(9)之间夹放密封垫片(4)并用螺钉(5)连结(参见图4);将内篷布(10)粘在封闭板(1)的内侧,外篷布(11)粘在车顶支架的外侧,组装时弹性密封条(3)均朝外放置。当车门关闭时,车门骨架(12)紧密压在弹性密封条(3)上,从而使车门与车体门框密贴严封。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点制敌工艺简便,提高了现有吉普车的防尘、防雨、保温和隔音性能,改善了驾驶人员的工作环境和乘客的舒适感。
权利要求1.一种篷布吉普车车门密封装置,其特征在于它包括封闭板(1)、角铁(2)、弹性密封条(3)、密封垫片(4)、螺钉(5)和粘接剂,用粘接剂将弹性密封条(3)分别粘在封闭板(1)的一侧以及角铁(2)的内侧无螺钉孔的板上,用螺钉(5)将封闭板(1)固定在车顶支架(6)、后支架(7)及中杆(8)上;角铁(2)与前风窗框(9)之间放置密封垫片(4)并用螺钉(6)连接,弹性密封条(3)均朝向车门。
2.根据权利要求1所述的一种篷布吉普车车门密封装置,其特征在于弹性密封条(3)是由篷布或革布包裹海绵或泡沫塑料构成。
专利摘要本实用新型一种篷布吉普车车门密封装置,其特征在于它将弹性密封条粘在封闭板和角铁上,用螺钉将封闭板与车顶支架、后支架及中杆连结;角铁与前风扇框连结,关门后,门体骨架紧压在弹性密封条上,从而使车门密封。本实用新型与现有技术相比具有以下优点制作工艺简便,提高了防尘、防雨、保温及隔音性能,大大改善驾驶人员和乘客的舒适感。
文档编号B60J10/00GK2111876SQ9220344
公开日1992年8月5日 申请日期1992年3月5日 优先权日1992年3月5日
发明者杨国祥 申请人:杨国祥
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