一种多功能汽车车门的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明是一种多功能汽车车门，属于汽车零部件设备领域。
【背景技术】
[0002]现有技术中，车门是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员。汽车的美观也与车门的造型有关。车门的好坏，主要体现在，车门的防撞性能，车门的密封性能，车门的开合便利性，当然还有其它使用功能的指标等。防撞性能尤为重要，因为车辆发生侧碰时，缓冲距离很短，很容易就伤到车内人员，随着生活水平的提高，越来越多的家庭拥有私家车，行车安全问题日益严重，甚至在停车后也会经常遇到车祸，比如在开车门的时候，由于没有注意到前方或后方或车门外侧有行人或车辆经过，很容易发生车门被撞坏的情况，万一遇到行人或车辆快速行驶的情况，后果会不堪设想，车门并没有想象中的那么坚固，很容易会伤到自身，且现有技术中已存在专门用于车内的空气净化器，其内置鼓风装置和空气过滤系统，可将车内被污染的空气吸入净化器内并排出净化后的空气，该车载空气净化器可以放置在车内的任意位置。但是，这种车载空气净化器具有明显的缺陷。它占据了本就有限的车内空间，并且需要额外占用车内为数不多的点烟器电源，此外，在车内放置具有硬壳的车载空气净化器将增加潜在的安全风险，而且，作为一种非原厂出产的汽车配件产品，难以在设计风格和质量上与原车统一。
【发明内容】
[0003]针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种多功能汽车车门，以解决上述【背景技术】中提出的问题，本发明使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高。
[0004]为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现:一种多功能汽车车门，包括车门主体、空气清新器、车窗玻璃、收纳盒和车门拉手，所述车门主体由车门外板和车门内板组成，所述车门外板和车门内板中间设置有加固防护板，所述车门内板的左下角安装有空气清新器，所述空心清新器安装于车门主体内部，所述空气清新器由边框和金属网层组成，所述金属网层安装于边框内，所述金属网层的内部设置有布层，所述布层内部设置有木炭，所述车门内板的右下角安装有收纳盒，所述收纳盒的上方安装有车门拉手，所述车窗玻璃安装于车门主体上方的内部。
[0005]进一步地，所述加固防护板的材料为一种钢铁复合材料。
[0006]进一步地，所述空气清新器的形状正方形，所述金属网层共设置有六个，六个所述金属网层的结构相同。
[0007]进一步地，所述金属网层上设置有透气孔。
[0008]进一步地，所述车窗玻璃为一种钢化夹层玻璃。
[0009]本发明的有益效果:本发明的一种多功能汽车车门，添加了加固防护板，增加了车门坚实度，侧撞安全性较高，可靠性强，添加了空气清新器，而使得车内空气的净化效率大幅提高，从而使得坐在车厢任意座位的乘客都能受益，木炭能达到清新空气，又能起到加湿器的作用，本发明结构简单，使用方便，生产的成本较低，且木炭稳定性较强。
【附图说明】
[0010]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显。
[0011]图1为本发明一种多功能汽车车门的结构示意图。
[0012]图2为本发明一种多功能汽车车门的空气清新器的结构示意图。
[0013]图中:1-车门主体、2-空气清新器、3-车窗玻璃、4-车门外板、5-加固防护板、6_车门内板、7-收纳盒、8-车门拉手、21 -边框、22-金属网层、23-布层、24-木炭、25-透气孔。
【具体实施方式】
[0014]为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合【具体实施方式】，进一步阐述本发明。
[0015]请参阅图1和图2，本发明提供一种技术方案:一种多功能汽车车门，包括车门主体1、空气清新器2、车窗玻璃3、收纳盒7和车门拉手8，车门主体1由车门外板4和车门内板6组成，车门外板4和车门内板6中间设置有加固防护板5，车门内板6的左下角安装有空气清新器2，空心清新器2安装于车门主体1内部，空气清新器2由边框21和金属网层22组成，金属网层22安装于边框21内，金属网层22的内部设置有布层23，布层23内部设置有木炭24，车门内板6的右下角安装有收纳盒7，收纳盒7的上方安装有车门拉手8，车窗玻璃3安装于车门主体1上方的内部，加固防护板5的材料为一种钢铁复合材料，空气清新器2的形状正方形，金属网层22共设置有六个，六个金属网层22的结构相同，金属网层22上设置有透气孔，车窗玻璃3为一种钢化夹层玻璃。
[0016]【具体实施方式】:使用时，检查空气清新器2的金属网层22是否完好，防止金属网层22破损对人体造成刮伤，通过拉动车门拉手8来打开和关闭车门，本发明添加了加固防护板5，增加了车门主体1坚实度，侧撞的安全性较高，可靠性强，添加了空气清新器2，而使得车内空气的净化效率大幅提高，从而使得坐在车厢任意座位的乘客都能受益，木炭24能达到清新空气，又能起到加湿器的作用，本发明结构简单，使用方便，生产的成本较低，且木炭24稳定性较强。
[0017]以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点，对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0018]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
【主权项】
1.一种多功能汽车车门，包括车门主体、空气清新器、车窗玻璃、收纳盒和车门拉手，其特征在于:所述车门主体由车门外板和车门内板组成，所述车门外板和车门内板中间设置有加固防护板，所述车门内板的左下角安装有空气清新器，所述空心清新器安装于车门主体内部，所述空气清新器由边框和金属网层组成，所述金属网层安装于边框内，所述金属网层的内部设置有布层，所述布层内部设置有木炭，所述车门内板的右下角安装有收纳盒，所述收纳盒的上方安装有车门拉手，所述车窗玻璃安装于车门主体上方的内部。2.根据权利要求1所述的一种多功能汽车车门，其特征在于:所述加固防护板的材料为一种钢铁复合材料。3.根据权利要求1所述的一种多功能汽车车门，其特征在于:所述空气清新器的形状正方形，所述金属网层共设置有六个，六个所述金属网层的结构相同。4.根据权利要求1所述的一种多功能汽车车门，其特征在于:所述金属网层上设置有透气孔。5.根据权利要求1所述的一种多功能汽车车门，其特征在于:所述车窗玻璃为一种钢化夹层玻璃。
【专利摘要】本发明提供一种多功能汽车车门，包括车门主体、空气清新器、车窗玻璃、收纳盒和车门拉手，车门主体由车门外板和车门内板组成，车门外板和车门内板中间设置有加固防护板，车门内板的左下角安装有空气清新器，空心清新器安装于车门主体内部，车门内板的右下角安装有收纳盒，收纳盒的上方安装有车门拉手，车窗玻璃安装于车门主体上方的内部，与现有技术相比，本发明具有如下有益之处：本发明添加了加固防护板，增加了车门坚实度，侧撞安全性高，可靠性强，添加了空气清新器，而使得车内空气的净化效率大幅提高，木炭能达到清新空气，又能起到加湿器的作用，本发明结构简单，使用方便，生产的成本较低，且木炭稳定性较强。
【IPC分类】B60J5/04, B60R7/04, B60H3/00
【公开号】CN105383270
【申请号】CN201510942143
【发明人】赵长亮
【申请人】重庆众科科技有限公司
【公开日】2016年3月9日
【申请日】2015年12月16日