技术总结
本实用新型涉及后行李外板技术领域，尤其是一种后行李外板下部总成，包括第二缓冲机构连接，所述第二缓冲机构包括外筒，所述外筒内开有腔体，所述腔体内插设有内筒，所述外筒底部开设有一个出气孔，所述出气孔与腔体连通，所述外筒远离开口的一端与所述第一缓冲机构的第三铰链连接，所述内筒远离外筒的一端与另一个所述第一缓冲机构的第二铰链连接。本实用新型当汽车发生追尾时，滑板向内运动，第一缓冲板与第二缓冲板之间的夹角变大，弹性元件被拉伸，使受到的冲击力被分解，弹性元件被拉伸的同时，第二缓冲机构被压缩，达到进一步的缓冲。
技术研发人员：金文基
受保护的技术使用者：三河世原汽车科技有限公司
文档号码：201720235151
技术研发日：2017.03.10
技术公布日：2017.10.03