技术总结
本实用新型涉及进气歧管领域，尤其是一种增加稳压腔容积的汽车发动机进气歧管。它包括：上片和下片，所述上片和下片焊接于一体共同组成气道和稳压腔，所述稳压腔向后扩张包裹气道的末段，所述气道的出口等效直径为40毫米，入口等效直径为45毫米，气道轴线长度为280毫米；所述稳压腔体积为1.8升。它在不增加发动机舱内占用空间的前提下优化了进气歧管结构提高了发动机性能并加大了进气量使燃油充分燃烧，减少废气排量，不增加加工工序。
技术研发人员：吴邵伟;陈贝;代兰娟;严谨
受保护的技术使用者：青岛华涛汽车模具有限公司
文档号码：201620909902
技术研发日：2016.08.19
技术公布日：2017.02.22