1.一种变速器壳体壁面上的开口结构，其特征在于：将壳体壁面上的直通孔设计成阶梯型通孔；第一阶孔垂直于法兰盘表面，并从法兰盘表面延伸至壳体壁面外侧；第二阶孔与第一阶孔方向一致，其从壳体壁面外侧延伸至壳体壁面内侧；第二阶孔的尺寸小于第一阶孔，且二者相互连通。
2.根据权利要求1中所述的一种变速器壳体壁面上的开口结构，其特征在于所述法兰盘的表面为一平面，用于装配密封盖板，第一阶孔和第二阶孔沿法兰盘表面的法向投影均为一长方形。
3.根据权利要求1中所述的一种变速器壳体壁面上的开口结构，其特征在于所述第一阶孔的尺寸与第二阶孔的尺寸至少相差一个壳体壁厚。
4.根据权利要求1中所述的一种变速器壳体壁面上的开口结构，其特征在于所述第一阶孔的四个壁面交角处，以及第二阶孔的四个壁面交角处均设有过渡圆角。
5.根据权利要求1中所述的一种变速器壳体壁面上的开口结构，其特征在于所述第一阶孔与壳体壁面外侧相交的位置设有过渡圆角。
6.根据权利要求1中所述的一种变速器壳体壁面上的开口结构，其特征在于所述法兰盘上设有装配密封盖板的螺栓孔，螺栓孔要对称布置。
7.根据权利要求1中所述的一种变速器壳体壁面上的开口结构，其特征在于所述变速器壳体开口结构周围，设有连接法兰盘与壳体壁面的用于增加开口结构强度、刚度的加强筋，加强筋要对称布置。